Die britische Regierung hat die Ergebnisse des Wettbewerbs zur Finanzierung des ersten Transatlantikflugs bekannt gegeben.
Es wird berichtet, dass es sich um eines der Flaggschiffflugzeuge handeltDie Boeing 787 der Fluggesellschaft wird auf den Einsatz von umweltfreundlichem Flugtreibstoff umgestellt. Es wird aus Altpflanzenöl und anderen Altölen und -fetten hergestellt. Es wird darauf hingewiesen, dass der Übergang zu alternativem Kraftstoff keine Modernisierung der installierten Triebwerke erfordert – Rolls-Royce Trent 1000. Das Flugzeug wird jede Woche zwischen den größten Städten Englands und den USA fliegen.
Virgin Atlantic Boeing 787-9 Dreamliner. Bild: Virgin Atlantic
Pressemitteilung der britischen RegierungEs wird darauf hingewiesen, dass der vollständige Übergang von Kerosin zu nachhaltigem Flugkraftstoff die Kohlenstoffemissionen in die Atmosphäre um bis zu 70 % reduziert. Gleichzeitig wird das Flugzeug auch mit einem speziellen System zur Abscheidung von Kohlenstoff aus der Atmosphäre auf Basis von Biokohle ausgestattet. Zusammen werden beide Innovationen dafür sorgen, dass das Fliegen einen CO2-freien Fußabdruck hat.
Derzeit im VerkehrsflugzeugMotoren dürfen höchstens 50 % umweltfreundlichen Flugkraftstoff gemischt mit Kerosin verwenden. Das neue Projekt wird den Autoren zufolge die Möglichkeit aufzeigen, die Emissionen auf Langstreckenstrecken durch eine vollständige Umstellung auf umweltfreundlichen Treibstoff ohne Modernisierung der Flugzeuge zu reduzieren.
Der erste Transatlantikflug ist Teil der StrategieJet Zero, in Großbritannien entwickelt, um den CO2-Fußabdruck der Luftfahrt zu reduzieren. Die vorgeschlagenen Maßnahmen zielen auch darauf ab, die Produktion von nachhaltigem Flugkraftstoff auszuweiten und seine Kosten zu senken. Dem Plan zufolge sollen bis 2030 mindestens 10 % des Kerosins im Königreich aus nachhaltigen Quellen hergestellt werden.
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