Große Lkw kippen häufiger um, als man erwarten würde. Die Gründe dafür sind vielfältig: sei es ein starker Wind,
Wenn ein LKW-Anhänger umkippt, erfasst er die Vorderseite des Fahrerhauses und knallt es seitlich auf den Boden. Wenn der Fahrer überlebt, bleibt ihm nichts anderes übrig, als abzuwarten, um das Auto anzuhalten.
Das kalifornische Unternehmen Axicle will das Problem lösen.
Axicle
Neue TARS (Traktor-Anti-Roll-System)Die Sattelkupplung umfasst einen Satz Sensoren, schnell wirkende intelligente Sensoren und eine Schnellverschluss-Rettungsstruktur. Es ist so konzipiert, dass der Anhänger vollständig zurückgesetzt wird, wenn er das Gleichgewicht verliert. Der Fahrer bleibt in einer sicheren aufrechten Position und kann die Kabine lenken. Das System spart Geld für Speditionen und Versicherer.
Das TARS-System unterscheidet sich nicht wesentlich von einer herkömmlichen Sattelkupplung. Achse
Intelligentes System mit Sensoren sammelt allesArten von Betriebsparametern, einschließlich Informationen zu Last, Vibration, Wind und Traktion sowie eine hochpräzise Trägheitsmesseinheit. Wenn TARS einen Überschlag des Anhängers feststellt, wird in einer Millisekunde ein pneumatischer oder linearer Aktuator ausgelöst und der Anhänger von der Rückseite des Lastwagens abgeladen.
Sattelkupplung (Umgangssprachlich "Sattel" oder "Sattelkupplung") - sorgt für das Andocken (Ankoppeln) des SattelaufliegersZugmaschine, die einen Teil des Gewichts des Sattelaufliegers übernimmt. Aufgrund ihres Vorhandenseins werden Traktoren als LKW-Traktoren bezeichnet. Es handelt sich um eine lasttragende Platte mit einem (in der Längsebene) oder zwei (in der Längs- und Querebene) Freiheitsgraden und einem Winkelschlitz für den Eintritt ein auf der Auflagefläche des Sattelaufliegers montierter Königszapfen, der zur Kopplung des Sattelaufliegers mit der Zugmaschine dient und gleichzeitig die Biegeachse des Lastzuges beim Wenden darstellt. Der Kupplungs-Befestigungsmechanismus befindet sich unter der Grundplatte.
Axicle sagt, dass es bis Ende des Jahres Prototypen in Originalgröße geben wird, die unter schwerer Last getestet werden.
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