Wie der Generalkonstrukteur des Unternehmens, Pavel Chupin, sagte, wird derzeit an einem Zweischacht gearbeitet
Nach Angaben des Pressedienstes der Universität,Vorstudien haben gezeigt, dass die Verwendung eines Methan-Wasserstoff-Gemisches mit einem Wasserstoffgehalt von 40-50% die Kapazität der Gasturbineneinheit um etwa 10% erhöht.
Eine experimentelle Modellbrennkammer wird auf einem 3D-Drucker im Labor für additive Technologien hergestellt.
Zukünftig kann das neue Triebwerk für vielversprechende Langstrecken- und Militärtransportflugzeuge eingesetzt werden.
Wo der Motor und die elektrischen Anlagen verwendet werden können:
- in vielversprechenden Flugzeugen,
- Langstrecken- und militärische Transportluftfahrt,
- bei großen Industrieunternehmen,
- für die Wärme- und Stromversorgung von Kleinstädten oder Wohngebieten von Großstädten.
Das Projekt zu einem vielversprechenden Gasgenerator ist jetztbis Ende 2022 ausgelegt. Die Entwicklung des technischen Designs der Brennkammer der Gasturbineneinheit soll voraussichtlich im Jahr 2023 abgeschlossen sein, danach soll ein Prototyp bei einem Industrieunternehmen hergestellt werden.
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