Der weltweit erste wasserstoffbetriebene Müllwagen beginnt in Südkorea mit den Tests

Das Fahrzeug mit einer Tragfähigkeit von 5 Tonnen wurde seit 2017 entwickelt. Sieben Personen waren an der Entwicklung beteiligt

sowohl staatliche als auch private OrganisationenFirmen. Die bekanntesten Partner des Projekts sind das Korean Institute of Automotive Technology (KATECH) und Hyundai Motors. Die Kosten des Projekts beliefen sich auf 0 Milliarden Won (9,2 Millionen US-Dollar).

Die Verwendung von Wasserstoffkraftstoff macht es möglichReduzieren Sie die globalen Abgasemissionen vollständig und reduzieren Sie die Lärmbelastung. Das neue Wasserstoffauto ist viel leiser als Dieselautos. Eine Tankstelle reicht übrigens für 350 km.

Südkorea strebt den Aufbau einer Gesellschaft anVerwendung von Wasserstoff als Hauptenergiequelle für Autos und andere tägliche Bedürfnisse. Diese Politik wird als eines der Schlüsselprojekte der Verwaltung von Mun Zhe-In angesehen.

Das Pilotprogramm für den Betrieb eines Müllwagens mit Wasserstoffbrennstoff läuft bis 2021 und wird dann auf andere Regionen ausgedehnt.

Südkorea strebt den Aufbau einer Gesellschaft anVerwendung von Wasserstoff als Hauptenergiequelle für Autos und andere tägliche Bedürfnisse. Diese Politik wird als eines der Schlüsselprojekte der Verwaltung von Mun Zhe-In angesehen.

„Die COVID-19-Pandemie ist auf der ganzen Welt erwachtAufmerksamkeit für Gesundheits- und Sicherheitsfragen. „Die Nachfrage nach umweltfreundlichen Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen wird in Zukunft wachsen“, sagte Industrieminister Sung Yun-mo zuvor bei einem Treffen mit Vertretern des Korea Institute of Automotive Technology und der Hyundai Motor Co.

Wasserstoff ist eine umweltfreundliche Alternative zu fossilen Brennstoffen. Die Hauptstadt des Landes, Seoul, betreibt 10 Wasserstoff-Brennstoffzellentaxis, 10 weitere werden später hinzugefügt.

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