Das größte Hybridschiff der Welt wird bald vom Stapel laufen

Brittany Ferries hat die Ankunft des weltweit größten Hybridschiffs, Saint-Malo, im Jahr 2024 angekündigt. Fast

Das 200-Meter-Schiff ist mit einer Batterie mit Kapazität ausgestattet11,5 MWh. Das ist doppelt so viel wie typischerweise für Hybridantriebssysteme auf Seeschiffen verwendet wird. Es wird eines der älteren Modelle des Unternehmens auf der Strecke von Saint-Malo, Frankreich, nach Portsmouth, England, ersetzen.

Saint-Malo wird mehrere Systeme integrieren,die den Energieverbrauch während der Fahrt in Echtzeit optimieren, um die Schiffseffizienz zu verbessern. Außerdem wird es mit Funktionen ausgestattet, die es nachhaltig machen.

Brittany Ferries sagte, das Schiff werde startenArbeit im Jahr 2024. Kurz darauf wird ein zweites Hybridschiff der Flotte beitreten und zwischen Portsmouth und Caen verkehren. Zukünftig werden drei Hybridschiffe mit der Hybridtechnologie des finnischen Unternehmens Wartsil erscheinen.

Die Idee hinter Hybridschiffen ist, dass sie mit verflüssigtem Erdgas (fossiler Brennstoff), Batterien oder einer Kombination aus beidem betrieben werden können.

„Die große Größe der Batterie wird den Betrieb von Schiffen ermöglichenbei voller Leistung, unter Verwendung beider Propeller und aller Triebwerke, um selbst bei schlechtem Wetter ohne Emissionen in Häfen und aus Häfen zu manövrieren“, sagte Hakan Agnevall, CEO von Wartsila.

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