Panzerwagen sind eine besondere Ausrüstungsklasse im Krieg im Donbass. Was sind die Karren der ukrainischen Armee seit 2015 geworden?
Inhaltsverzeichnis
- Warta
- Spezielle gepanzerte Fahrzeuge Novator
- Betrachten
- Kozak
Kämpfe im Osten der Ukraine 2014-2015Jahre (nun, oder auf dem Territorium von LDNR, wie es für jeden bequem ist) waren, gelinde gesagt, nicht trivial. Beide Seiten haben viele "Innovationen" genutzt, die nach dem Prinzip der "Begierde nach Erfindungen" geschaffen wurden. Betroffen von der Armut der ukrainischen Armee einerseits und dem improvisatorischen und spontanen Charakter der Organisation der Armeen der DVR und LVR.
Trotz der Tatsache, dass der Krieg im Jahrhundert stattfandHochtechnologien erinnerten viele Aspekte der Konfrontation eher an die Zeit des Bürgerkriegs in Russland. Beide Seiten mussten oft innerhalb der Stadtgrenzen aufeinanderprallen und sich gegenseitig in den Rücken fallen. Die Bedeutung der mobilen Kriegsführung war besonders groß, Schützenpanzer und gepanzerte Fahrzeuge wurden zu Arbeitspferden der Infanterie und Spezialeinheiten, wobei letztere eine besondere Rolle spielten. Daher ist die Ausrüstung der ukrainischen Armee mit modernen Panzerwagen zu einer der Hauptaufgaben ihrer Modernisierung geworden.
So sah die Ausrüstung der ukrainischen Seite im Konflikt 2014-2015 aus.
Warta
Im Wesentlichen sieht es aus wie ein klassischer Polizei-Panzerwagen, aber die Besonderheit der Kämpfe ist so, dass sowohl die Polizei als auch das Militär gemischte Taktiken anwenden und voneinander lernen müssen.
Warta erschien Ende 2015, heute ist es soweitder massivste Panzerwagen der ukrainischen Sicherheitskräfte. Der Hauptunterschied zwischen dieser Klasse und beispielsweise Schützenpanzern besteht darin, dass moderne Schützenpanzer darauf ausgelegt sind, Infanterie zum Landeplatz zu bringen, damit sie unabhängig operieren kann, und das Fahrzeug selbst wird zu einem Mittel zur Feuerunterstützung, weil es kann mit Waffen ausgerüstet werden, die für den abgesetzten Einsatz zu schwer und sperrig sind.
Warta in Feldfarben
ukrarmor.com
In Panzerwagen vom Typ Varta das PersonalEs wird hauptsächlich gekämpft, ohne das Fahrzeug zu verlassen, wobei Schießscharten für das Feuer mit Kleinwaffen genutzt werden, und die gepanzerte Karosserie verfügt über Fenster mit kugelsicheren Glasblöcken, die eine viel bessere Sicht bieten als bei den klassischen sowjetischen Panzerfahrzeugen der Baureihe 78.
Die Warthe wird dennoch durch das Offene verstärktein Kronenturm aus Panzerplatten, was ihn nicht ganz zu einem Polizeiwerkzeug macht. Der Turm beherbergt ein 12,7 NSV Utyos-Maschinengewehr und in Zukunft ein Kampfmodul, in dem 14,5 CPV und 7,62 PKT gepaart werden.
Von der russischen YaMZ wurde das Auto auf importierte Cummins-Dieselmotoren mit 300 PS umgerüstet. Federung - zwei Achsen, verstärkt mit gepanzerten Einsätzen, Brunnen und Minenboden.
Lufttransportabteilung von Warta
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Wartas Freilassung kämpft in einer urbanisierten Umgebung,mit dichter Wohnbebauung. Der Einsatz schwerer Waffen durch den Feind wird nicht nur durch enge Straßenlücken behindert, sondern auch durch die Manövrierfähigkeit des Panzerwagens (9-Gang-Getriebe, Umstellung auf Automatik geplant). Dies ist ein Mittel zum Ausziehen, wenn der Feind besiegt, die Verteidigung durchbrochen und das Personal in der Umgebung verstreut ist.
Unter solchen Bedingungen hat der Feind normalerweise etwas zu tunPersönliche Waffen, Kalash, Maschinengewehre, weil schwere Waffen (und noch schwerere Munition dafür) schwer mitzunehmen sind und man mit einem ständigen Positionswechsel kämpfen muss, man kann nicht hochlaufen. Doch gerade die Säuberung der Gebiete führte zu den schwersten Verlusten der Kämpfer, die nur Helme und Körperpanzer zum Schutz hatten. Der besiegte Feind schlug mit Hinterhalten zurück, das Feuer auf die Sicherheitskräfte konnte jederzeit und von überall eröffnet werden.
Heute wird Warta auf mehreren Fahrgestellen produziert,einschließlich MAZ und KrAZ. Panzerschutz und Minenresistenz wurden zumindest auf dem Papier auf MRAP-Standards gebracht. Ab 2021 wurden etwa 200 Einheiten an die Truppen ausgeliefert.
Spezielle gepanzerte Fahrzeuge Novator
Innovator ist eine Klasse von leichten Panzerwagen, bei denen Modefragten die Amerikaner ihre Humvees. HMMWV М1097А2 (zweisitziger Pickup) wurden lange vor den Ereignissen in die Ukraine geliefert, um ihre Technologie zu studieren und zu entwickeln. An ihnen war die mechanische Reparaturfabrik Lviv beteiligt. HMMWV M1114 UAH wurden im März 2015 in einer Menge von 30 Stück ausgeliefert, dies ist bereits eine neue Generation mit verbessertem Schutz. Damals war der Bedarf an solchen Mitteln am dringendsten, Kämpfe mit Milizen mussten oft in zivilen Pickups mit Panzerplatten ausgetragen werden, wie in Nachrichtenmaterial mit endlosen arabischen Showdowns.
Ein Innovator auf Probefahrt
Autos dieser Klasse sind ein Mittel zur Patrouille,Eskorte und manchmal Intelligenz. Eine Spezialeinheit kann Randgebiete kontrollieren, Siedlungen schnell überprüfen und in Notsituationen schießen oder schnell abladen. Reservierung bzw. kugelsicher und splittersicher und erwartungsgemäß Schutz vor leichten Straßenminen.
Innovatoren sind die leichtesten und einfach besondersStreifenwagen. Entwicklung der Humvees der ersten Generation, allerdings auf Basis der Ford F550 Pickups. Anfangs ging man davon aus, dass das Fahrzeug unbewaffnet sein würde, aber im Laufe der Zeit wurden dafür Kampfmodule entwickelt. Höchstwahrscheinlich wird die Generation dieser Maschinen mit einem 12,7-Maschinengewehr, KT-12.7 (eine Kopie unseres Cliff), das in einem unbewohnten Turm mit einem Wärmebildkanal installiert wird, und der Maschinengewehrführer wird es über das Display steuern (im Kampfabteil auf dem Rücksitz).
Der Innovator, obwohl vielleicht die leichteste Maschine aus der Auswahl, experimentiert dennoch mit schweren Waffen, zum Beispiel ATGM
Betrachten
Dieses Auto wurde lange vor dem Krieg entworfen.- seit 2004 ist es die Entwicklung des Kharkiv Morozov Design Bureau und wird dort in Kharkiv produziert. Wenn der Novator ein Fahrzeug der Nationalgarde der Ukraine ist (ein Analogon der Internen Truppen oder heute der Nationalgarde in der Russischen Föderation), dann ist Dozor-B ein Panzerwagen für das Militär, und er war ursprünglich als eine flexible Plattform für Krankenwagen, Patrouillen oder Kommandooptionen.
Beobachten Sie zu Beginn einer Karriere, das alte BRDM-2 wird in den Funktionen vermutet
Es verfügt bereits über ein fortschrittlicheres SystemReservierung, die Treffern von SVD- oder PKM-Gewehrpatronen in der Stirn aus 100 Metern und an den Seiten aus 450 m standhalten kann. Der Minenschutz sollte 1 kg TNT unter dem Boden oder 3 kg unter dem Rad halten, aber die heutigen Versionen davon Die Fahrzeuge der Serie stellen das Militär nicht ganz zufrieden.
Die Belüftung wurde zum Schutz vor chemischen Waffen oder radioaktiven Elementen und zur Verwitterung von Pulvergasen aus dem Kampfraum konzipiert. Die Reservierung des Motors erforderte auch ein komplexes Kühlsystem.
Auch bei Waffen wird das Spektrum erweitert. 12.7 Maschinengewehr oder automatischer Granatwerfer 30 mm oder 40 mm, sowohl einzeln als auch zusammen in einem Kampfmodul, natürlich ferngesteuert, mit Laser-Entfernungsmesser und Wärmebildkamera. Darüber hinaus sind in schweren Versionen die Panzerabwehrsysteme Barrier oder Stugna und sogar der Einbau von 23-mm-Automatikkanonen ähnlich der Zu-23-2 erhältlich. Es ist schwierig, in dieser Gewichtsklasse auf Anhieb einen ähnlich bewaffneten Panzerwagen zu benennen.
Der Kampfplatz des Schützen in einer der frühen Versionen des Docks, bisher riecht es nicht nach Displays
Das Auto hat sich nach 2015 in Scharmützeln bewährt, Polen kauft diese Maschinen auch für seine Armee. Im Wesentlichen ist dies die Entwicklung und Modernisierung des legendären sowjetischen BRDM-2.
Kozak
Analog zu Warta für die ukrainische Armee, gepanzertes Fahrzeugder Kozak-Serie auf dem Iveco Eurocargo-Chassis wurde es lange entwickelt, es geht auch seit 2015 in Serie, etwa 40 solcher Fonds sind in die Armee eingetreten. Es unterscheidet sich eher vom Polizisten Warta, es zeichnet sich durch seine Vielseitigkeit aus, es ist wieder eine Plattform für verschiedene Zwecke.
Aber am meisten interessiert ihn natürlich der KampfVersion, und darin gehört dieser Panzerwagen zur MRAP-Klasse (minenresistenter Hinterhalt geschützt - geschützt vor Untergrabung und Hinterhalten). 279-PS-Tector-6-Turbodiesel mit sechs Schaltstufen und einem Zweigang-Verteilergetriebe. V-förmiger Boden im Explosionsfall und verstärktes Chassis, wie überall.
Kozak-2M1
Auch die Bewaffnung ist normal, die gleiche wie schonDie oben beschriebenen Beispiele – ein großkalibriges Maschinengewehr und ein automatischer Granatwerfer – werden nicht wiederholt. Im Wesentlichen handelt es sich dabei bereits um einen leichten gepanzerten Personentransporter, offenbar soll es sich um ein Mehrzweckfahrzeug für Überfälle, Eskorten, Infanterieunterstützung und möglicherweise für die Interaktion mit schwererer Ausrüstung handeln.
Wie das Truppenabteil im Schützenpanzer angeordnet ist -unabhängige gepanzerte Kapsel mit Sicherheitssitzen. Auf sowjetischen Schützenpanzern ist es nur möglich, bei einer Sprengung durch eine Landmine zu überleben, wenn die Landungstruppe auf einer Panzerung reitet, gepanzerte Kapseln ermöglichen es der Landungstruppe, im Inneren zu bleiben, geschützt vor Kugeln / Granatsplittern und vor Detonation.
Einige der ersten amerikanischen Autos der MRAP-Klasse in Afghanistan, die außer Dienst gestellt wurden, sollten in die Ukraine gehen, aber es fühlt sich an, als wären sie in andere Griffe geraten
Allerdings bleiben MRAP-Fahrzeuge die Ausrüstung dafürBei ähnlichen Aufgaben wie beim Humvee setzten sie einfach alle in Afghanistan und im Irak gesammelten Erfahrungen um. Dies sind Fahrzeuge für asymmetrische lokale Kriege, es handelt sich nicht um Angriffsausrüstung, sie sind nicht für einen klassischeren Krieg in Europa gedacht, wo die Gegner der ukrainischen Armee über Artillerie, MLRS und ATGMs verfügen.
Die Schlussfolgerung liegt nahe, dass Kozakeine Art Ersatz für den Schützenpanzer, denn die Ukraine hat die Flotte sowjetischer Fahrzeuge vom BTR-60 bis zum BTR-80 durch Kampfverluste oder einfach durch Verschleiß erschöpft. Die Ukraine ist immer noch nicht in der Lage, die eigenen Entwicklungen in den für die Armee notwendigen Mengen zu meistern, die Soldaten und Kozakov bekommen es in Portionen, wie lange sie auf die Atamans oder den BMP Spear warten müssen, ist völlig unbekannt.
BTR-4
UNS. Armeefoto von Sgt. Alexander Rektor
Die Kosten des gleichen ukrainischen BTR-4 inExporte - ca. 1,5 Millionen US-Dollar, mit einer Großhandelssendung für Kasachstan im Jahr 2012. Heute ist der Betrag wahrscheinlich +/- gleich, die Griwna ist im Preis gefallen, die Inflation, aber das Auto ist mehr oder weniger in der Produktion und den Preisen gemeistert verringert. Die Kosten von Kozak, obwohl für die ukrainische Armee, betragen etwa 280 Tausend Dollar, dh drei Kozak kosten ungefähr so viel wie ein vollwertiger Schützenpanzer ukrainischer Produktion.
Truppenabteil Kozak-2M
bmpd
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