Die Karosserie des Triton ist aus Acryl gefertigt und das Ultra-Widescreen-Fenster bietet den Passagieren einen Panoramablick auf die Welt unter ihnen.
In der Vergangenheit hat Triton seine Sphären für geschaffenUnterwasserreisen, indem zwei separate Acryl-Halbkuppeln aus Plexiglas gegossen und mit unsichtbarem Klebstoff zusammengeklebt wurden. In den letzten Jahren hat sie sie jedoch aus einer einzigen Platte hergestellt, die erwärmt und dann in die gewünschte Form gebracht werden muss. Dies ist die einzige Möglichkeit, eine Blase mit der gleichen Größe wie die Ende letzten Jahres vorgestellte 6-sitzige 3300/6 zu erzeugen, und sicherlich die einzige Möglichkeit, Festigkeit, Dicke und optische Exzellenz zu garantieren.
Triton 13000/2 Titanic Explorer wird am meisten seinDas tiefste U-Boot mit Acrylblasen, das jemals gebaut wurde. Es wird in der Lage sein, bis zu einer Tiefe von 4.000 m zu tauchen. Damit ist es die einzige transparente Kugel, die mehrere Passagiere zur Absturzstelle der Titanic auf etwa 3.800 m befördern kann.
Das neue U-Boot hat ein weiteres ungewöhnlichesMerkmal: Möwenflügel, die sich von der Oberseite der Möwe erstrecken. Sie falten sich an den Seiten der Blase und bilden beim Absenken oder Aufsteigen eine hydrodynamische Form. Die Fahrt in die Tiefe der Titanic dauert also nur zwei Stunden und ist damit erheblich schneller als bisher möglich.
Wenn die Flügel hoch und raus gehen, sind sieAusziehbar auf eine Breite von 6 Metern: Dies hat mehrere Vorteile, da die Flügel mit Kamerahalterungen und Lichtern ausgestattet sind. Und wenn Sie möchten, können Sie die Flügel anheben, um zerbrechliche Korallen oder Schiffswracks nicht zu verletzen. Sie können die Flügel vollständig entfernen, wenn Sie in einen engen Durchgang des U-Bootes kriechen müssen.
Titanic Explorer wird genug Ladung habenBatterie und Lebenserhaltung für Expeditionen mit zwei Personen, die länger als 12 Stunden dauern. Interessanterweise werden nur 40 kWh Batterie benötigt. Es werden vier Haupt- und vier zusätzliche elektrische Direktantriebsstrahlruder mit jeweils bis zu 5,5 kW verwendet. Es wiegt 12.000 kg und misst im zusammengeklappten Zustand 4,45 x 2,75 x 3 m.
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