
Türkiye geht zuversichtlich auf die Entwicklung eines eigenen Kampfflugzeugs der fünften Generation zu. Ja, genau das fünfte, wohingegen
Was ist bekannt?
Bei der türkischen Luft- und Raumfahrtindustriefand die Präsentation des ersten Prototyps des türkischen Kampfflugzeugs namens TF-X statt. Der Hersteller konnte bereits mehrere Schlüsselteile des Flugzeugs zusammenbauen – den Mittelteil, die Flügel sowie die Nase und das Heck des Rumpfs.
✨ Türkiye’nin önemli savunma sanayisi projelerinden biri olarak öne çıkıyor
✅ Projede gövde parçaları nihai montaj hattına taşındı
???? 18. März – der Hangardan çıkacakMilli Muharip Uçak’ta kritik bir aşamaya daha has been https://t.co/T74lkqCQAB pic.twitter.com/vwUdS087T0
– ANADOLU AJANSI (@anadoluajansi) 23. November 2022
Der Prototyp wird am 18. März 2023 fertig seindie das staatliche Luft- und Raumfahrtunternehmen Turkish Aerospace Industry zu Bodentests des Kampfflugzeugs übergehen kann. Der TF-X soll 2026 (zuvor für 2025 geplant) in die Lüfte steigen und zwei Jahre später in Dienst gestellt werden.
Technische Eigenschaften des Flugzeugs, das die Türkei hältim Geheimen. Es ist bekannt, dass der TF-X in der Anfangsphase mit F110-Motoren der amerikanischen Firma General Electric ausgestattet werden sollte. In Zukunft ist geplant, in der Türkei hergestellte Motoren zu integrieren. Der Lieferant wird durch eine Ausschreibung ausgewählt, an der Tusas Engine Industries, TRMotor und TAEC (ein Joint Venture zwischen Kale Group und Rolls Royce) beteiligt sind.
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✅Der in der #Türkei heimische TF-X-Kampfjet der 5. Generation ist am Endmontageband.
✅ Am 18. März 2023 soll es erstmals den Hangar verlassen.
✅ #TFX wird voraussichtlich 2030 im Einsatz sein, um aus den #USA erworbene Kampfjets zu ersetzen. pic.twitter.com/wtc9j7JJBT
- DR. Ali BAKIR (علي باكير) (@AliBakeer) 23. November 2022
Die Länge des TF-X wird 18,2 Meter betragen, ebenso die Spannweitefast 11,9 Meter. Das bedeutet, dass der türkische Jäger nicht viel größer sein wird als die amerikanische F-35 Lightning II, aber der F-22 Raptor in der Größe unterlegen sein wird.
Auf dem Weg zur Schaffung von TF-X muss das Unternehmeneinige Probleme haben. Der Schlüssel ist die Verzögerung bei Lieferungen von General Electric-Triebwerken (F-110-GE-129 oder F110-GE-132). Ja, die Produktion von Kraftwerken wurde in der Türkei etabliert, aber sie werden im F-16C / D Fighting Falcon verwendet und haben vereinfachte technische Parameter.
TF-X wurde früher vorgestellt.Präsident und CEO Temil Kotel sagte mir: „Das wird der beste Kämpfer in Europa!“ Erstflug 2025 erwartet und soll 2028 in Betrieb gehen. pic.twitter.com/DPw7oXoG2d
– Alan Warnes (@warnesyworld) 17. Juni 2019
Es ist keine Tatsache, dass die Vereinigten Staaten das Notwendige liefern wollenMotoren, und ein Deal mit Russland erscheint angesichts des Angriffs auf die Ukraine sehr unwahrscheinlich. Andere Probleme sind die hohen Kosten und die Versorgung mit moderner digitaler Elektronik, die möglicherweise in Frage gestellt werden, wenn andere Länder ebenfalls die sechste Generation ausrotten.