Uber und Lyft bauen Datenbank mit Verbrechens- und Vergewaltigerfahrern auf

Der Informationsdienst fügt der Datenbank zunächst Fahrer hinzu, die für Aggregatoren arbeiten

Taxi in den USA. Das System steht jedoch auch anderen Unternehmen offen, die Mitarbeiter für die Erbringung von Dienstleistungen wie der Lieferung von Lebensmitteln oder Restaurantbestellungen einstellen.

System im Rahmen des „Gemeinsamen Sicherheitsprogramms“wird von HireRight kontrolliert. Sie ist auf Hintergrundüberprüfungen spezialisiert. Der Einsatz eines Dritten zielt darauf ab, potenzielle rechtliche Probleme im Zusammenhang mit dem gegenseitigen Zugriff von Unternehmen, einschließlich Wettbewerbern wie Uber und Lyft, auf die Personalinformationen des jeweils anderen zu beseitigen.

„Lyft und Uber sind Konkurrenten, aber das ProblemSicherheit, wir sind uns einig, dass Menschen geschützt werden sollten, egal für welche Plattform sie sich entscheiden“, sagte Tony West, Chief Legal Officer von Uber, gegenüber The Associated Press. 

Das Sicherheitsprogramm ist der nächste Schritt inAnti-Gewalt-Programm. Uber versprach, die Situation vor 15 Monaten zu korrigieren, nachdem bekannt wurde, dass 2018 in den USA mehr als 3.000 sexuelle Belästigungen durch Taxiaggregatorfahrer verzeichnet wurden.

Informationsaustausch über registrierteSexuelle Belästigung wird als besonders wichtig angesehen, da Opfer solcher Verbrechen häufig keine formellen Beschwerden bei der Polizei einreichen. Diese Lücke ermöglicht es potenziell gefährlichen Fahrern, sich routinemäßigen Hintergrundprüfungen auf der Grundlage von Rechtsdokumenten zu entziehen.

Um die Privatsphäre zu schützen, werden Informationen überPassagiere werden nicht in der Datenbank gemeldet, und Vorfälle, die zur Entlassung des Fahrers führen, werden in sechs sechs verschiedenen Kategorien aufgeführt, darunter unerwünschte Berührungen, Geschlechtsverkehr und Mord.

Ein zusätzliches Schutzniveau warUnterstützt von der Opferrechtsgruppe National Network Against Rape, Abuse and Incest, die Fahrvermittlungsdienste dafür kritisiert hat, dass sie ihre Fahrer nicht strenger überprüfen.

„Sexuelle Gewalt gedeiht in einer UmgebungGeheimhaltung, - sagte Scott Berkowitz, Präsident des Netzwerks. "Mit dieser Initiative können Kriminelle ihre Verantwortung nicht mehr verbergen oder umgehen, indem sie einfach zu einem anderen Taxidienst wechseln."

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