Unbemannte Fahrzeuge haben gelernt, schwierige Kurven mit Geschwindigkeit zu fahren und auf dem Eis zu bremsen

Bestehende KI-Systeme zur Steuerung selbstfahrender Autos meistern ihre Aufgaben gut

Unter normalen Umständen treten jedoch häufig Fehler auf, wenn Notfallsituationen auftreten (Eis, die Notwendigkeit, ein Manöver mit hoher Geschwindigkeit durchzuführen usw.).

Die Forscher haben ein System geschaffen, das es erlaubtUAVs gehen sicher mit Notsituationen um. Die Erprobung des in den Fahrzeugen Volkswagen GTI und Audi TTS verbauten Algorithmus fand auf einer vereisten Teststrecke in der Nähe des Polarkreises und auf der Thunderhill-Rennstrecke in Kalifornien statt.

Infolgedessen gelang es den Autos, scharfe Kurven auf der vereisten Straße zu überwinden und sich mit hoher Geschwindigkeit in die Kurve einzufügen und abzubremsen.

Unser Projekt soll die Sicherheit verbessernautonome Fahrzeuge – wir möchten, dass sie in einer Vielzahl von Szenarien eine gute Leistung erbringen, vom normalen Fahren auf Straßen mit hoher Reibung bis hin zum schnellen Fahren mit geringer Reibung auf Eis und Schnee.

Nathan Spielberg, Hauptautor der Studie

Früher wurde berichtet, dass in den russischen Millionärsstädten unbemannte Straßenbahnen auftauchen werden, in denen die Bewohner schnell medizinische Versorgung erhalten können.