Vertikale Batterien für Elektrofahrzeuge erhöhen die Reichweite um 30 %

Ingenieure des britischen Startups Page-Roberts schlugen vor; Den traditionellen Designansatz aufgeben

Plattformen, bei denen sich die Batterien unten im Auto befinden. Wenn Sie sie in der Kabine platzieren, dann  Die Reichweite von Elektroautos erhöht sich bei gleicher Batteriekapazität um 30 %.

Batterien sollten laut Inbetriebnahme gefunden werdenin der Kabine: senkrecht zwischen den Sitzen. Gleichzeitig klappen die Rücksitze auf – die Passagiere schauen der Bewegung des Autos entgegen – und das Elektroauto selbst wird durch den Freiraum im unteren Teil der Karosserie spürbar tiefer.

Das neue Design reduziert den Luftwiderstand um 30% im Vergleich zu aktuellen Modellen. Zudem können die Entwickler das Gesamtgewicht des Autos um rund 100 Kilogramm reduzieren.

Unser Konzept senkt Kosten, erhöhtEffizienz, erhöht die Manövrierfähigkeit und bietet Gestaltungsfreiheit. Effizienz bedeutet schnellere Ladezeiten für Batterien mit größerer Reichweite, wodurch auch die Belastung der Ladepunkte – ein weiteres wichtiges Thema für die Branche – reduziert wird.

Mark Simon, CTO von Page-Roberts

Das Page-Roberts-Design bietet zwei Ansätze für die Entwicklung von Personenkraftwagen.

• Erstens kann der Autohersteller die Reichweite erhöhen und gleichzeitig die Kapazität des Batteriepakets beibehalten.
• Zweitens: Das Unternehmen wird in der Lage sein, die ursprüngliche Reichweite beizubehalten, aber die Größe der Batterie zu reduzieren, was sich erheblich auf die Kosten des Autos auswirkt.

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