Warum Hauptstädte verlegen und wie Städte auf den Menschen wirken: 5 Bücher über Urbanismus

Lebensraum: Wie Architektur beeinflusst, wie wir uns verhalten und wie wir uns wohl fühlen von Colin Ellard 

</ p>

kanadisch

Spezialist für kognitive Neuropsychologie undPsychogeographie Colin Ellard erinnert sich an den Moment, als ihn ein Stück Architektur zum ersten Mal beeindruckte und völlig von ihm einnahm. Als Kind besuchte er mit seinem Vater Stonehenge und fühlte sich beim Spaziergang zwischen den Steinblöcken klein und wehrlos – das war einer der Aspekte seiner Bewunderung für dieses antike Gebäude. Damals erkannte der angehende Wissenschaftler, dass Architektur einen starken Einfluss auf den psychischen Zustand eines Menschen hat – sie kann zu seiner Entwicklung beitragen, ihn inspirieren und beruhigen oder umgekehrt eine deprimierende Stimmung, Negativität hervorrufen, ihn in Depressionen treiben und sogar ihn dazu provozieren, Verbrechen zu begehen. Basierend auf moderner Forschung schlägt der Autor dieses Buches vor, einen neuen Blick auf den Raum um uns herum zu werfen, um die Fähigkeit zu entwickeln, bewusst mit ihm zu interagieren und ihn zum Besseren zu verändern.&nbsp;&nbsp;

„Die Stadt steckt im Detail. Wie eine moderne Metropole wirklich funktioniert, Roman Mars&nbsp;

</ p>

Podcaster Roman Mars schlägt die Wahrnehmung vorDie Stadt ist wie ein unbekannter Planet mit eigenen Gesetzen und einer einzigartigen Landschaft. Gleichzeitig glaubt der Autor, dass das Erstaunlichste in Megastädten nicht in schönen Gebäuden, gepflegten Parks und schicken Brücken konzentriert ist, sondern in Gebäuden und Objekten, die jedem vertraut und gewöhnlich vorkommen. Typische Häuser, Autobahnen, Geschäftsviertel, Stromleitungen, Baulücken und Mülldeponien... All das landet fast nie in Reiseführern, kann aber viel Interessantes über die Stadt, ihre Geschichte und die Bewohner erzählen – sie sind in der Lage zu berichten Probleme, Einschränkungen und dramatische Ereignisse. Das Konzept des „Sehens des Verborgenen“ erstreckt sich auch auf berühmte Baudenkmäler. Offensichtlich ist die Ästhetik des massiven Art-Déco-Turms des Chrysler Buildings eine große Errungenschaft. Doch was verbirgt sich dahinter? Die beispiellose Baugeschwindigkeit des Gebäudes und die Ambitionen des rebellischen Architekten, der es entworfen hat.&nbsp;&nbsp;&nbsp;

"Hauptstädte. Ihre Vielfalt, Entwicklungs- und Bewegungsmuster“, Vadim Rossman&nbsp;

</ p>

Warum verlegen Länder ihre Hauptstädte in neue?Städte? Für den Philosophen und Orientalisten Vadim Rossman könnte diese Frage nicht relevanter sein, da die Regierungen von mehr als 30 Ländern derzeit darüber nachdenken, der neuen Stadt den Status der Hauptstadt zu verleihen. Wozu dient das? Um diese Fragen zu beantworten, greift der Forscher auf Erfahrungen aus der Vergangenheit zurück. Beispielsweise hatten die Vereinigten Staaten seit Beginn ihrer Trennung vom britischen Empire mindestens neun Hauptstädte. Darüber hinaus wurde bis ins 19. Jahrhundert über mehrere Optionen für eine neue Hauptstadt nachgedacht, als Befürworter der Bewegung nach Westen dafür plädierten, die Hauptstadt in eine andere Stadt am Ufer des Mississippi zu verlegen, und für diese Rolle beispielsweise St. Louis vorschlugen. Welche Lehren können wir daraus heute ziehen und wird es dabei helfen, die angehäuften Probleme zu lösen?&nbsp;&nbsp;

„Kampf um die Städte. Wie wir unsere Straßen verändern. Revolutionäre Ideen in der Stadtplanung, Janet Sadiq-Khan, Seth Solomonov&nbsp;

</ p>

Janet Sadik-Khan hatte das Amt mehr als sechs Jahre lang inneKommissar des New Yorker Verkehrsministeriums und wurde einer jener Pioniere, die es wagten zu erklären, dass Städte für Menschen und nicht für ihre Autos existieren sollten. Es gelang ihr nicht nur, ihre Kollegen im Bürgermeisteramt einer der größten und dynamischsten Metropolen der Welt davon zu überzeugen, dass es an der Zeit war, den Ansatz zur Organisation der Bewegung zu ändern, sondern auch, die meisten ihrer Ideen in die Tat umzusetzen. Dank ihr stellte die Stadt die Weichen in Richtung Umweltfreundlichkeit – es entstanden Fußgängerzonen, Fahrradverleihe und Orte der Erholung. Dadurch ist bei minimalem Haushaltsaufwand die Zahl der Unfälle und Staus zurückgegangen und die Umweltsituation hat sich verbessert. Sadik-Khans Verkehrsreformen bewiesen, dass eine Stadt das Epizentrum persönlicher Entwicklungsmöglichkeiten sein kann, und gingen als revolutionär in die Geschichte des Weltstädtebaus ein.&nbsp;&nbsp;

„Stadtbauer. Ideen und Städte, Vitold Rybchinsky&nbsp;

</ p>

In diesem Buch, Penn State ProfessorDie Universität Witold Rybczynski sucht nach einer Antwort auf die Hauptfrage eines Urbanistik-Spezialisten. Was ist eine ideale Stadt? Ist es das Werk von Architekten und Planern oder ist es ein Raum, der den Bedürfnissen und Erwartungen der darin lebenden Menschen gerecht werden muss? Auf der Suche nach einer Antwort spricht der Experte über viele ewige Probleme und die aktuellsten Trends. Zum Beispiel über die Mode der „Infill“-Entwicklung, über den Wiederaufbau alter Gebäude, über die Anforderungen an die Stadt unter Bedingungen einer Umweltkrise, über den Einfluss der Regierungspolitik auf Städte und sogar über die „alternative Geschichte“ von Megastädte. Der Autor betont, dass er in diesem Buch versucht hat, alles zu sammeln, was er über Urbanismus und Stadtentwicklung gelernt hat.

Und mit einem speziellen Promo-Codehochsub23 Auf der Website des Dienstes erhalten alle Leser einen Rabatt von 20% auf das Liter-Abonnement.Es bietet Zugriff auf einen Katalog von fast 200.000 Hörbüchern, deren elektronischen Versionen, Podcasts und Vorträgen, die ohne Begrenzung der Anzahl gehört und gelesen werden können.

Weiter lesen:

Auf der Sonne ist eine mächtige Eruption ausgebrochen: Sie hat bereits die Erde getroffen

Mittelalterliche Festung zufällig im Wald entdeckt: Der Fund überraschte Wissenschaftler

Wissenschaftler haben eine neue genetische Krankheit bei Kindern gefunden: wie sie sich manifestiert