Die weltweit erste batterieelektrische Lokomotive senkt die Emissionen um 11%

Wabtec FLXdrive ist die weltweit erste zu 100 % batteriebetriebene Lokomotive mit 18.000 Lithium-Ionen-Batterien.

Batteriezellen zur Stromversorgung allervier Achsen und nutzt eine intelligente Steuerung zur Optimierung der Effizienz. Das 2,4-Megawattstunden-System kann wie ein Elektroauto an einem Depot laden, nutzt aber auch ein regeneratives Bremssystem zum Laden während der Fahrt. Zum Vergleich: Das leistungsstärkste Tesla Model 3 hat eine Leistung von 75 kWh – das ist 32-mal weniger als der FLXdrive.

FLXdrive wurde als Teil eines Hybridsystems getestetmit konventionellen Dieselantrieben während eines dreimonatigen Tests im kalifornischen San Joaquin Valley, wo er mehr als 21.400 km in hügeligem Gelände zurücklegte. Laut Wabtec wurde für den gesamten Zug eine durchschnittliche Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um 11% verzeichnet, was einer Einsparung von 23,5 Tausend Litern Dieselkraftstoff oder etwa 69 Tonnen CO2 entspricht.

Wabtec hofft, eine noch größere und bessere Version zu schaffen und die Kapazität auf über 6 MWh zu erhöhen, was den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen voraussichtlich um bis zu 30% senken könnte.

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