Xiaomi und Uber gründen ein Joint Venture zur Herstellung zukünftiger Drohnen-Taxis

Früher oder später hätte es passieren sollen - Xiaomi schwang bei der Freigabe eines unbemannten Drohnen-Taxis. Und wählte

eine win-win-partnerschaft - Uber,die bereits ein Publikum und eine Infrastruktur für den Start eines solchen Dienstes hat. Uber wiederum erhält relativ niedrige Kosten für die Entwicklung von Fahrzeugen für sein UberAIR-Projekt (auch bekannt als Uber Elevate). In dem neuen Joint Venture, dessen Namen noch nicht bekannt ist, wird Xiaomi weltweit für die Entwicklung, Produktion und Wartung von Flugzeugen verantwortlich sein. Uber wird sich mit der Integration eines neuen Dienstes auf seiner Plattform und seinem Marketing befassen, basierend auf der Verarbeitung einer großen Menge vorhandener Daten zu Reisen und Kosten seiner Kunden auf der ganzen Welt.


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Zur Herstellung von unbemannten Drohnen bereits im BauDas neue Werk in Shenzhen (China) und die erste Stadt, in der der UberAIR-Dienst eingeführt wird, wird offenbar San Francisco sein. Quellen in Xiaomi deuten an, dass der Start gleichzeitig in China und den USA erfolgen kann. Es gibt keine Informationen über die Kosten des Fluges, aber es wird erwartet, dass (Zitat) "er aufgrund der Abwesenheit eines hochbezahlten Piloten niedriger sein wird als die bereits bestehenden Hubschrauber-Transportdienste in den Megalopolen der Welt." Der Flug von San Francisco in die Innenstadt von San Jose dauert zum Beispiel nur 15 Minuten anstatt der üblichen 2 Stunden mit dem Auto. Die offizielle Präsentation des Basismodells der Passagierdrohne wird Ende dieses Jahres erwartet. Aus den Merkmalen ist bekannt, dass die Drohne mit einer Gangreserve von 120 Kilometern ab einer Ladung doppelt so groß ist und ihre Flughöhe auf 500 Meter begrenzt ist. Drohnenpassagieren stehen kostenloses Wasser und ein WLAN-Netzwerk mit Internetzugang zur Verfügung.

Laut Jeff Holden, CPO(Chief Product Officer) von Uber Technology schätzt das Unternehmen den aktuellen Bedarf des Weltmarktes für solche Flugzeuge auf 1000 Einheiten pro Jahr. „Wenn uns die chinesischen Partner nicht im Stich lassen, werden wir dieses Niveau bereits 2025 erreichen können.“ Ursprünglich war UberAIR als Service für bemannte Flugzeuge geplant (unter der offiziellen Werbung für Uber im Jahr 2017), aber die rasante Entwicklung der Technologie ermöglichte den sofortigen Start mit unbemannten Aerotaxis.

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