Το κόστος του προγράμματος F-35, συμπεριλαμβανομένης της παραγωγής και ανάπτυξης, έχει ήδη ξεπεράσει τα 400 δισεκατομμύρια δολάρια και θα φτάσει σε 77 χρόνια
Τι είναι γνωστό
Οι τεχνικοί από το συνεργείο στο Hill Base μπόρεσαννα αναπτύξει ένα κάλυμμα που θα εξοικονομήσει εκατομμύρια δολάρια για τη συντήρηση των μαχητικών πέμπτης γενιάς. Έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει τους αισθητήρες όταν το αεροσκάφος βρίσκεται στη βάση.
Το F-35 Lightning II έχει δύο ομάδες αισθητήρων,εγκατεστημένο στη δεξιά και την αριστερή πλευρά του τόξου. Οι αισθητήρες χρησιμοποιούνται για τη συλλογή πληροφοριών που μπορούν να επηρεάσουν τις παραμέτρους του αεροσκάφους κατά τη διάρκεια της πτήσης.
</ img>
Όταν το μαχητικό βρίσκεται στο έδαφος αισθητήρεςπρέπει να είναι κλειστό για προστασία από την υγρασία και τη σκόνη. Για αυτό, χρησιμοποιείται ένα ειδικό εργαλείο με σφραγίδες από καουτσούκ. Το προσωπικό σέρβις δηλώνει ότι οι τσιμούχες χάνουν την ικανότητά τους σε ζεστό καιρό και οι πείροι συχνά σπάνε. Ταυτόχρονα, ένα τέτοιο εργαλείο κοστίζει περισσότερα από 600 $ ανά μονάδα.
Τεχνικοί από το εργαστήριο στο Hill Base δημιούργησανένα φτηνό 3D εκτυπωμένο καπάκι. Μετά τοποθέτησαν τους μαγνήτες. Η νέα σχεδίαση προσκολλάται με ασφάλεια στη γάστρα του F-35 και προστατεύει τους αισθητήρες από τη βροχή, το χιόνι, τον άνεμο και το χαλάζι. Επιπλέον, το κάλυμμα είναι καθολικό, επομένως μπορεί να τοποθετηθεί και στις δύο πλευρές του τόξου.
</ img>
Η εργασία διαρκεί περίπου 22 ώρες.Ένα καπάκι κοστίζει 45 $, δηλ. πάνω από δέκα φορές φθηνότερο από το αρχικό όργανο. Οι τεχνικοί λένε ότι μπορούν να κάνουν το καπάκι σε οποιοδήποτε χρώμα και να εφαρμόσουν το λογότυπο της μοίρας. Τώρα η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ προσπαθεί να καταθέσει δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για μια νέα εξέλιξη.