Πώς μπορεί ένα drone να παραδώσει αγαθά;
Οι περισσότερες από τις προτεινόμενες λύσεις χρησιμοποιούν επί του παρόντος ελικόπτερα με
Η Amazon ήταν από τις πρώτες που προσπάθησανπαραδώστε τα πακέτα σας με drone. Το 2013, η εταιρεία ανακοίνωσε σχέδια για χρήση πολλαπλών ελικοπτέρων για την παράδοση φορτίου εντός 30 λεπτών. Στις 7 Δεκεμβρίου 2016, η Amazon Prime Air παρέδωσε με επιτυχία ένα πακέτο στο Cambridge της Αγγλίας. Η Amazon δημοσίευσε ένα βίντεο σχετικά με αυτήν την εκδήλωση στο επίσημο κανάλι της στο YouTube.
Πώς η Amazon παρέδωσε πακέτα με drones
Η Amazon, ο μεγαλύτερος διαδικτυακός λιανοπωλητής,Τον Δεκέμβριο του 2013, ανακοίνωσε τον ταχύτερο τρόπο παράδοσης αγορών – το Amazon Prime Air. Χρησιμοποιώντας την υπηρεσία, οι αγορές που πραγματοποιούνται στο ηλεκτρονικό κατάστημα της Amazon θα παραδίδονται στους πελάτες εντός 30 λεπτών, δηλαδή 4 φορές πιο γρήγορα από την τρέχουσα ταχύτερη μέθοδο παράδοσης, το Amazon Prime Now.
Όλα πρέπει να λειτουργούν αρκετά καλάαπλά. Ο πελάτης πραγματοποιεί μια ηλεκτρονική παραγγελία και καθορίζει την Prime Air ως τη μέθοδο παράδοσης. Στο κέντρο logistics της εταιρείας, το προϊόν που επιλέγει ο πελάτης φορτώνεται στο drone. Στη συνέχεια, το UAV πετά στην καθορισμένη διεύθυνση, προσγειώνεται, εκφορτώνει τα εμπορεύματα και αναχωρεί. Μετά από αυτό, ο πελάτης παραλαμβάνει τη συσκευασία με τα προϊόντα από το έδαφος.
Πού θα αποθηκευτούν τα αγαθά;
Στο έργο από το Amazon, εκφράστηκε η ιδέα ότι οι αποθήκες εμπορευμάτων θα βρίσκονται σε μπαλόνια, ως κέντρα logistics για την αποθήκευση εμπορευμάτων και την εκτόξευση αεροσκαφών.
Εκτός από παράδοση εμπορευμάτων αποθήκης, θα υπάρχουν και επείγονταπαράδοση, για παράδειγμα, παντοπωλείων και προετοιμασμένων γευμάτων. Η ταχύτητα είναι επίσης σημαντική κατά την παράδοση φαρμάκων και δειγμάτων αίματος. Το 2016, η καλιφορνέζικη εταιρεία Zipline, σε συμφωνία με την κυβέρνηση της αφρικανικής πολιτείας της Ρουάντα, άρχισε να παραδίδει δωρισμένο αίμα και φάρμακα χρησιμοποιώντας UAV.
Η διαδικασία οργανώνεται ως εξής:ένας γιατρός σε μια κλινική που χρειάζεται επείγουσα παροχή αίματος στέλνει ένα αίτημα μέσω SMS σε ένα ειδικό κέντρο logistics. Μετά τη λήψη της αίτησης, οι εργαζόμενοι του κέντρου φορτώνουν προμήθειες στο drone και την εκτοξεύουν. Το έργο χρησιμοποιεί UAV τύπου αεροσκάφους και η απογείωση πραγματοποιείται με καταπέλτη.
Είναι ασφαλές?
Εκτός από την ανάπτυξη drones, η εταιρεία διατύπωσε την ιδέα της διαίρεσης του εναέριου χώρου μεταξύ επανδρωμένων αεροσκαφών και drones.
Για ασφάλεια, η Amazon προσφέρειΠεριορίστε το μέγιστο υψόμετρο για τα drones στα 400 πόδια (~ 122 m), το οποίο είναι 100 πόδια (~ 30 m) μικρότερο από το ελάχιστο επιτρεπόμενο υψόμετρο για την πολιτική αεροπορία.
Ωστόσο, κανένας από τους σημαντικότερους παίκτεςβρήκα τον τέλειο τρόπο για να πάρω το πακέτο μου. Η φύτευση φορτίου σε αυλές και δρόμους δημιουργεί ανησυχίες για την ασφάλεια τόσο για τους ανθρώπους όσο και για τα φορτία.
Πώς θα αλλάξει ο χώρος γύρω μας;
Ένα μέλλον όπου ορδές drones βουίζουν γύρω από το δικό σαςστο σπίτι, να καθίσουμε, να μαζέψουμε είδη παντοπωλείου, να παραδώσουμε δέματα, όλα αυτά μας περιμένουν στο άμεσο μέλλον. Οι αρχιτέκτονες και οι κατασκευαστές μπορεί να χρειαστεί να επανεξετάσουν το συνολικό σχέδιο ενός σπιτιού για να εξυπηρετήσει την απομακρυσμένη παράδοση. Αυτό θα μπορούσε να έχει ως αποτέλεσμα την εγκατάσταση επιφανειών προσγείωσης drone σε γραμματοκιβώτια ή σε στέγες ή σε περβάζια παραθύρων.
Η νέα αρχιτεκτονική θα μπορούσε να μεταμορφώσει ολόκληρες γειτονιές ενσωματώνοντάς τις σε μη επανδρωμένο εναέριο χώρο καθώς και μοτίβα κυκλοφορίας που έχουν σχεδιαστεί για να διατηρούν τους κατοίκους ασφαλείς.
Η Valqari, μια εταιρεία με έδρα το Σικάγο ιδρύθηκε το 2017έτος, αναπτύσσει γραμματοκιβώτια παράδοσης drone που μπορούν να δεχτούν όλους τους τύπους αποστολών, από δέματα λιανικής έως γεύματα εστιατορίου. Το πάνω μέρος του γραμματοκιβωτίου λειτουργεί ως προσγείωση, και το drone ενεργοποιεί μια συρόμενη πόρτα στο χώρο όπου μπορούν να τοποθετηθούν πακέτα, εξηγεί ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Valqari, Ryan Walsh.
Κτήριο συγκυριαρχίας Paramount στη Νότια ΦλόρινταΤο Miami Worldcenter σχεδιάστηκε για να περιλαμβάνει ένα παρόμοιο skyport. Αυτή είναι μια πλατφόρμα στον τελευταίο όροφο στην οποία ένα drone μπορεί να προσγειωθεί ή να απογειωθεί.
Μια άλλη ιδέα βασισμένη στην οποία μπορείτεγια να ξεκινήσει η επανδρωμένη παράδοση σε κτίρια κατοικιών προτάθηκε από την Walmart Inc. Ο λιανοπωλητής έχει υποβάλει αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για αγωγό παράδοσης εγκατεστημένο σε πολυκατοικία Τα αεροσκάφη θα ρίξουν τα πακέτα σε αγωγό σε μια μεταφορική ταινία που θα μεταφέρει τα πακέτα στο ταχυδρομείο του κτηρίου για διανομή.
Γραμματοκιβώτια με ηλιακή ενέργειαθα μπορούσαν να παρέχουν τη δική τους ηλεκτρική ενέργεια και ακόμη και να παράγουν αρκετή ηλεκτρική ενέργεια για να ανατροφοδοτήσουν το δίκτυο. Εάν υπάρχουν πολλά drones, τότε μπορείτε να τοποθετήσετε πάνω τους αισθητήρες μεταφοράς, για παράδειγμα, για να μάθετε νωρίτερα για τα ατυχήματα και τις συνθήκες του δρόμου σε πραγματικό χρόνο.
Και τι γίνεται με τη Ρωσία;
Τον Ιούνιο του 2014, στην πόλη Syktyvkar, η DoDo Pizza, μαζί με τη ρωσική εκκίνηση Copter Express, πραγματοποίησαν παράδοση πίτσας με drone.
Οι πελάτες ήταν απλοί κάτοικοιπόλεις περπατώντας σε πολυσύχναστα μέρη. Ένας εκπρόσωπος της εταιρείας (ένας ενεργός πωλητής) τους πλησίασε και προσφέρθηκε να παραγγείλει πίτσα, την οποία ένα αεροσκάφος θα έδινε αεροπορικώς. Οι άνθρωποι ενδιαφέρθηκαν, έκαναν παραγγελίες, μετά από τους οποίους ένα αεροσκάφος πέταξε σε αυτούς μέσα σε 15 λεπτά και ξεκίνησε την πίτσα σε ένα καλώδιο. Ο αντιπρόσωπος αφαίρεσε την πίτσα από το καλώδιο, την έδωσε στον αγοραστή και έκανε μια διευθέτηση μετρητών μαζί του.
Τον Σεπτέμβριο του 2015, η εταιρεία κινητής τηλεφωνίας Yota, σε συνεργασία με την Copter-Express, παρέδωσε τις κάρτες SIM της χρησιμοποιώντας drone.
Για το σκοπό αυτό, εγκαταστάθηκαν διαφημιστικά περίπτερα σε τέσσερα πάρκα της Μόσχας, στα οποία πέταξε το drone. Το κορίτσι πωλήσεων έβγαλε την κάρτα SIM από το drone και την έδωσε στον πελάτη.
Στη Ρωσία, η ρύθμιση των πτήσεων UAV και η δυνατότητα παράδοσης φορτίου από αυτούς είναι επίσης στο πεδίο της διαμόρφωσης ενός νομικού πλαισίου. Αυτή η διαδικασία πραγματοποιείται από την NTI Aeronet.
Στις αρχές Νοεμβρίου 2020, συζητήσαμε στη Μόσχα στιςσε ποιες περιοχές θα δοκιμαστούν τα drone. Γι 'αυτό, σχεδιάζεται να δημιουργηθούν από 2 έως 5 ζώνες δοκιμών σε ολόκληρη τη Ρωσία. Οι πρώτοι που πρέπει να ληφθούν υπόψη είναι οι περιοχές της Μόσχας και της περιφερειακής οδού της Μόσχας χωρίς πυκνή ανάπτυξη, καθώς και το έδαφος του κέντρου καινοτομίας Skolkovo. Το τμήμα έχει ειδικά σχέδια για αυτό: εδώ μπορούν να δοκιμάσουν την παράδοση επειγόντων και μη τυπικών φορτίων, καθώς και να εξασκήσουν επιχειρήσεις «διάσωσης».
Οι πρώτες πτήσεις δεν αναμένονται μέχρι το τέλος του 2021 -αρχές του 2022. Το δοκιμαστικό καθεστώς εισάγεται για έως και τρία χρόνια. Στόχος του δεν είναι μόνο να βλέπει τα drone σε δράση, αλλά και να βοηθά στην πραγματοποίηση σχετικών αλλαγών στη νομοθεσία.
Αποτελέσματα δοκιμών ή μάλλον εξασθένησηπολλοί συμμετέχοντες στην αγορά drone αναμένουν το επίσημο μέρος. Κατά τη γνώμη τους, οι τρέχουσες απαιτήσεις εμποδίζουν την ανάπτυξη του κλάδου λόγω πολλών περιορισμών και δυσκολιών.
Ποια είναι η κατώτατη γραμμή;
Η FAA αυτή τη στιγμή εργάζεται για ναΣυνδέστε την ταξινόμηση των μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων με ομοιόμορφες απαιτήσεις παρακολούθησης. Αυτό θα επιτρέψει στην υπηρεσία να εντοπίζει χειριστές drone και να παρακολουθεί ψηφιακά τα οχήματά τους από την απογείωση έως την προσγείωση.
Μία από τις σημαντικές καινοτομίες που πρέπει να εμφανιστούν είναι η τεχνολογία αποφυγής σύγκρουσης.
Από την πλευρά των καταναλωτών, το κοινό θαχρειάζονται εγγυήσεις απορρήτου. Για παράδειγμα, στην Αυστραλία, ο έλεγχος των αεροσκαφών Wing οδήγησε σε καταγγελίες από κατοίκους των προαστίων της Καμπέρα ότι τα αεροσκάφη ήταν θορυβώδη και ενοχλητικά. Με βάση αυτά τα σχόλια, η Wing έχει αναπτύξει νέες προπέλες που παράγουν έναν πιο ήσυχο, χαμηλότερο ήχο, λέει ένας εκπρόσωπος της Alphabet. Όσον αφορά το απόρρητο, πρόσθεσε, οι κάμερες drone καταγράφουν ακίνητες εικόνες χαμηλής ανάλυσης που χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για πλοήγηση.
Συνολικά, το κύριο μέλημα είναι η ασφάλεια,λέει ο Γερμανός επιστήμονας Mario Schaarschmidt, ο οποίος ειδικεύεται στα logistics, τη διαχείριση τεχνολογίας και καινοτομίας στον τομέα των υπηρεσιών. Φέτος, ο Δρ Schaarschmidt και οι συνάδελφοί του στο Πανεπιστήμιο Koblenz-Landau δημοσίευσαν μια εργασία που προσπάθησε να αξιολογήσει εάν οι καταναλωτές ήταν πρόθυμοι να χρησιμοποιήσουν την παράδοση με drone. Τα άτομα που συμμετείχαν στη μελέτη ανέφεραν συχνότερα φόβους για την προσωπική τους ασφάλεια, καθώς και τον κίνδυνο να χαλάσει το drone.
Διαβάστε επίσης:
Ο παγετώνας Doomsday αποδείχθηκε πιο επικίνδυνος από ό, τι πίστευαν οι επιστήμονες. Λέμε το κύριο πράγμα
Βρήκε το φερόμενο βασίλειο των εξαφανισμένων Χετιτών. Τι έχουν βρει οι αρχαιολόγοι;
Υπάρχει μια ευέλικτη και επαναφορτιζόμενη μπαταρία 10 φορές πιο ισχυρή από τα ανάλογα