Οι επιστήμονες του MIT ανέπτυξαν ένα νέο σύστημα πλοήγησης σχεδιασμένο για υποβρύχια χρήση. Αυτή
Οι ερευνητές επέστησαν την προσοχή στο γεγονός ότιΟι σύγχρονες τεχνολογίες υποβρύχιας πλοήγησης χρησιμοποιούν μεγάλες επαναφορτιζόμενες μπαταρίες γρήγορης εκφόρτισης για την τροφοδοσία συσκευών ήχου. Το MIT προτείνει την αντικατάστασή του με έναν νέο τύπο συστημάτων ακουστικής πλοήγησης χωρίς μπαταρία που λειτουργούν με σήματα ήδη στο περιβάλλον αντί να δημιουργούν τα δικά τους.

Έχει εμφανιστεί ένα σύστημα που βοηθά τα ρομπότ να πλοηγούνται ακόμη και σε στενούς χώρους
Το σύστημα λειτουργεί με πιεζοηλεκτρικόυλικά που δημιουργούν φορτίο υπό μηχανική καταπόνηση (για παράδειγμα, ως αποτέλεσμα της έκθεσης σε ένα ηχητικό κύμα). Οι ερευνητές έχουν δημιουργήσει ένα σύστημα αισθητήρων που μετατρέπουν πληροφορίες σχετικά με ένα ηχητικό κύμα σε δυαδικό κώδικα, τον οποίο χρησιμοποιούν για τη μέτρηση της θερμοκρασίας του γύρω ωκεανού ή της περιεκτικότητας σε αλάτι. Αλλά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τον υπολογισμό των πληροφοριών τοποθεσίας.
Για αυτό, η τεχνολογία έπρεπε να προσαρμοστεί,γιατί ο ήχος αναπηδά από υποβρύχιες επιφάνειες και αναπηδά σε απρόβλεπτες γωνίες. Η ερευνητική ομάδα μπόρεσε να συντονίσει το σύστημα για να συλλέξει πληροφορίες σε διαφορετικά μήκη κύματος. Δοκίμασαν την αποτελεσματικότητά του σε μεγάλα βάθη και τώρα εργάζονται για να διασφαλίσουν ότι το σύστημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ρηχά νερά.
Θα επιτρέψει σε μελλοντικές ρομποτικές υποβρύχιες συσκευές να χαρτογραφήσουν καλύτερα τον πυθμένα του ωκεανού, να πραγματοποιήσουν όλους τους τύπους αυτοματοποιημένης παρακολούθησης και υποβρύχιας πλοήγησης.
Διαβάστε επίσης
Στην απειλητική Γη ο αστεροειδής Apophis παρατήρησε ένα επικίνδυνο φαινόμενο. Τι συμβαίνει?
Οι επιστήμονες ανακάλυψαν γιατί τα παιδιά είναι οι πιο επικίνδυνοι φορείς του COVID-19
Αυτό που ανακάλυψε η Parker Solar Probe όταν πέταξε όσο πιο κοντά στον Ήλιο ήταν δυνατόν