Για ποιες πτήσεις μιλάμε;
- Διαστημόπλοια της σειράς «Progress MS».
Φορτηγά πλοία της σειράς Progress
Πρόκειται για μια σειρά διαστημοπλοίων μη επανδρωμένων φορτίων μεταφοράς (TGK) που εκτοξεύτηκαν σε τροχιά χρησιμοποιώντας τον πύραυλο Soyuz. Αναπτύχθηκε στην ΕΣΣΔ για την παροχή τροχιακών σταθμών.
Το αναβαθμισμένο πλοίο είναι εξοπλισμένο μεεπιπρόσθετη προστασία έναντι διαστημικών συντριμμάτων και μικρομετεωριτών στο χώρο αποθήκευσης φορτίου. Για να αυξηθεί η ανοχή σφαλμάτων, εισήχθησαν διπλοί ηλεκτρικοί κινητήρες στο μηχανισμό σύνδεσης και στη στεγανοποίηση της άρθρωσης.
Ο κύριος αερομεταφερόμενοςσυστήματα που παρέχουν επικοινωνία με το συγκρότημα ελέγχου εδάφους, καθώς και υπεύθυνα για την προσέγγιση και την αγκυροβόληση ενός φορτηγού πλοίου: ένα σύστημα ελέγχου της κυκλοφορίας και πλοήγησης, ένα ενσωματωμένο ραδιοσύστημα, ένα σύστημα σύνδεσης και εσωτερικής μετάβασης, ένα τηλεοπτικό σύστημα.
Ενσωματωμένο σύστημα μηχανικής ραδιοεπικοινωνίας "Kvant-V" μεΟι συσκευές τροφοδοσίας κεραίας αντικαταστάθηκαν με ένα νέο ενοποιημένο σύστημα εντολών-τηλεμετρίας EKTS. Αντί του εξοπλισμού ραντεβού και βάσης σύνδεσης Kurs-A, το σύστημα Kurs-NA εγκαταστάθηκε στο νέο Progress-MS.
Πρόοδος MS-10
- Διαστημικό σκάφος της σειράς Soyuz MS
Το "Soyuz MS" είναι σοβιετικό και ρωσικόπολυθέσιο επανδρωμένο διαστημόπλοιο μεταφοράς της οικογένειας Σογιούζ. Τα πλοία αυτής της τροποποίησης καθιστούν δυνατή την παράδοση πληρώματος έως και τριών ατόμων σε χαμηλή τροχιά της Γης σε έναν πύραυλο με το ίδιο όνομα "Soyuz". Ο κατασκευαστής και κατασκευαστής του διαστημικού σκάφους Soyuz είναι η RSC Energia.
Στο εκσυγχρονισμένο "Soyuz MS"Αισθητήρες συστήματος GLONASS. Στο στάδιο αλεξίπτωτο και μετά την προσγείωση του οχήματος κατάβασης, οι συντεταγμένες του που λαμβάνονται από δεδομένα GLONASS / GPS μεταδίδονται μέσω του δορυφορικού συστήματος Cospas-Sarsat στο MCC.
Η πρώτη πτήση πραγματοποιήθηκε το 2016. Στο τέλος του 2018, πραγματοποιήθηκαν 10 πτήσεις προς το ISS και μία εκκίνηση έκτακτης ανάγκης. Στις 11 Οκτωβρίου 2018, το διαστημικό σκάφος Soyuz MS-10 κυκλοφόρησε από το κοσμοδρόμιο Baikonur στο ISS. Στο 119ο δευτερόλεπτο της πτήσης, όταν τα πλευρικά μπλοκ του πρώτου σταδίου διαχωρίστηκαν από το κεντρικό μπλοκ του δεύτερου σταδίου, σημειώθηκε έκτακτης διακοπής λειτουργίας των κινητήρων. Το πλήρωμα κατέβηκε σε επείγουσα προσγείωση στο Καζακστάν. Κανένα από τα μέλη του πλοίου δεν τραυματίστηκε, όλα τα συστήματα της Ένωσης MS-10, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος διάσωσης έκτακτης ανάγκης, λειτούργησαν κανονικά.
Τον Ιανουάριο του 2019, η ανάπτυξη ξεκίνησε στο πρώτο διαστημικό σκάφος Soyuz MS-LV που προοριζόταν για πτήση στη Σελήνη.
Soyuz MS-01
Πώς έγιναν οι εκτοξεύσεις αυτών των σειρών οι λόγοι της διαδικασίας;
Ανακριτικό Τμήμα Ανακριτικής Επιτροπής για την Κεντρικήδιοικητική περιφέρεια της Μόσχας άνοιξε μια ποινική υπόθεση σύμφωνα με το μέρος 4 του άρθρου. 159 του Ποινικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας (απάτη σε ιδιαίτερα μεγάλη κλίμακα) με βάση τα αποτελέσματα ενός ελέγχου που διενήργησε η Roscosmos το 2018.
Κατά τον έλεγχο, διαπιστώθηκε ότι από το 2010 έως το 2010Το 2018, ο Roskosmos συνήψε συμφωνίες με τον JSC TsNIIMash, το επικεφαλής ερευνητικό ινστιτούτο της κρατικής εταιρείας, για ενημέρωση και βελτίωση λογισμικού και υλικού, καθώς και εκπαίδευση του προσωπικού του κοσμοδρομίου Baikonur, του κέντρου ελέγχου πτήσεων και του ερευνητικού σκάφους Κοσμοναύτης Viktor Patsaev.
Ωστόσο, αποδείχθηκε ότι για την εφαρμογή αυτώνΑπό την πλευρά της, η διαχείριση του TsNIIMash προσέλκυσε την Rocket and Space Corporation Energia, με την οποία συνήψε επίσης σχετικές συμφωνίες, και το RKK - με το Κέντρο Τεχνικής Επανεξοπλισμού ZAO της Υπηρεσίας Ελέγχου Διαστημικής Πτήσης (ZAO TsTP), του οποίου το εγκεκριμένο κεφάλαιο ήταν 12 χιλιάδες. ρούβλια. Στις 26 Σεπτεμβρίου 2019, η CJSC εξαιρέθηκε από το Ενοποιημένο Μητρώο Νομικών οντοτήτων για την παροχή ακατάλληλης αναφοράς.
Σύμφωνα με συμφωνίες που συνάφθηκαν μεταξύ της Roskosmosκαι TsNIIMash, τα ενημερωμένα προγράμματα υπολογιστών έπρεπε να παρακολουθούν τις εκκινήσεις και τις κινήσεις του διαστημικού σκάφους Progress MS και του επανδρωμένου διαστημικού σκάφους Soyuz MS από το κοσμοδρόμιο Baikonur και του R / V Kosmonavt Viktor Patsaev που βρίσκεται στο Καλίνινγκραντ. Οι ειδικοί του κοσμοδρόμου και των ΝΑΚ έπρεπε να λαμβάνουν και να αναλύουν τηλεμετρικά δεδομένα από τα πλοία και να τα διαβιβάζουν στο MCC που βρίσκεται στο Korolev, κοντά στη Μόσχα.
Όπως καθορίστηκε κατά την προκαταρκτικήΈρευνες, οι υπάλληλοι της TsNIIMash, αφού ολοκλήρωσαν τις εργασίες τους βάσει των συμβάσεων, μετέφεραν τα δεδομένα τους στην RSC Energia και στη συνέχεια μετέφεραν στη Roskosmos τα αποτελέσματα των εργασιών που φέρεται να έχουν κάνει η ZAO TsTP.
Σύμφωνα με την έρευνα, ως αποτέλεσμα όλων αυτώνενέργειες Η Roscosmos πλήρωσε δύο φορές για εργασία στην εκπαίδευση του προσωπικού και τη βελτίωση του λογισμικού και του υλικού για πτήσεις. Η ζημιά υπολογίζεται προκαταρκτικά σε 200 εκατομμύρια ρούβλια.
Ύποπτοι ή κατηγορούμενοιδεν υπάρχει ακόμη ποινική υπόθεση, αλλά δεν αποκλείεται στο εγγύς μέλλον να εμφανιστούν μεταξύ των αναπληρωτών του πρώην γενικού διευθυντή της Energia, Vladimir Solntsev, ο οποίος ηγήθηκε της εταιρείας μέχρι το 2018.
Τι είναι η JSC TsNIIMash;
Κοινοπραξία "ΚεντρικήΤο Ερευνητικό Ινστιτούτο Μηχανολόγων Μηχανικών "(AO TsNIIMash) είναι το επικεφαλής ερευνητικό ινστιτούτο της κρατικής εταιρείας Roscosmos. Το Ινστιτούτο περιλαμβάνει το Κέντρο Ελέγχου Αποστολής, το οποίο παρέχει υποστήριξη λογισμικού και υλικού για την πτήση του ρωσικού τμήματος του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού, οχήματα μεταφοράς επανδρωμένων και φορτίων Soyuz and Progress, επιστημονικά και κοινωνικοοικονομικά διαστημόπλοια, και το Luch ICSR.
Κέντρο ελέγχου αποστολής (MCC)
Το ινστιτούτο εργάζεται για τη δημιουργία καιβελτίωση των τομεακών συστημάτων ποιότητας, αξιοπιστίας και ασφάλειας, τυποποίηση της πυραυλικής και διαστημικής τεχνολογίας, καθώς και του ομοσπονδιακού συστήματος πιστοποίησης για τη διαστημική τεχνολογία.
Το Ινστιτούτο είναι η κύρια δεξαμενή σκέψηςκρατική εταιρεία Roskosmos στον τομέα της έρευνας σε όλο το σύστημα των προβλημάτων ανάπτυξης της πυραυλικής και διαστημικής τεχνολογίας στη Ρωσία με ένα ευρύ φάσμα καθηκόντων: από το σχεδιασμό μιας έννοιας και τις μακροπρόθεσμες προοπτικές για την ανάπτυξη της πυραύλου και της διαστημικής τεχνολογίας έως συγκεκριμένες τεχνολογικές εξελίξεις και τη μετατροπή τους προς το συμφέρον άλλων βιομηχανιών. Οι ειδικοί του Κέντρου Μεταφοράς Θερμότητας και Αεροδυναμικής Δυναμικής και του Κέντρου Ισχύος πραγματοποιούν ερευνητικές και ερευνητικές εργασίες για να διασφαλίσουν την επίγεια πειραματική ανάπτυξη πυραύλων και διαστημικής τεχνολογίας.
Πότε έγινε γνωστή η φερόμενη κλοπή;
Το 2018, όταν το Επαρχιακό Δικαστήριο Babushkinskyσυνέλαβε τον πρώην γενικό διευθυντή της Rocket and Space Corporation (RSC) Energia, τον σημερινό σύμβουλο του επικεφαλής του UAC Vladimir Solntsev και τον επικεφαλής της JSC NPP «Istok» πήρε το όνομά του από τον Shokin» του Alexander Borisov.
Solntsev, Vladimir Lvovich. Εικόνα: RKK «Energy» τους. S.P. Queen/energia.ru
Εκείνη την εποχή, ήταν περίπου ένα συμβόλαιο για 1,5 δισεκατομμύριορούβλια, που ολοκληρώθηκε από την RKK για την προμήθεια ηλεκτρονικών ειδών για την ενότητα ISS. Σύμφωνα με την ετυμηγορία των επιθεωρητών, ο διαγωνισμός διεξήχθη με παραβιάσεις, καθώς ο νικητής ήταν η εταιρεία Cyclone, ενώ οι πέντε ανταγωνιστές της προσέφεραν χαμηλότερες τιμές.
Εκείνη την εποχή, η άμεση ζημιά υπολογίστηκε σε 143 εκατομμύρια ρούβλια και οι έμμεσες ζημίες ξεπέρασαν το 1 δισεκατομμύριο.
Επιπλέον, αναφέρεται στα έγγραφα, τις παραδόσειςγια το ISS διακόπηκε λόγω σφάλματος των εργολάβων. Τα πορίσματα της έρευνας σχετικά με την ενοχή των κατηγορουμένων επιβεβαιώθηκαν από τους ελεγκτές της Roscosmos, μαρτυρίες μαρτύρων, καθώς και υλικό επιχειρησιακής αναζήτησης που ελήφθησαν από αξιωματικούς της αστυνομίας της Μόσχας.
Διαβάστε επίσης
Έρευνα: Η Γη δεν έχει θερμανθεί τόσο έντονα τα τελευταία 10 εκατομμύρια χρόνια
Την 3η ημέρα της ασθένειας, οι περισσότεροι ασθενείς με COVID-19 χάνουν την αίσθηση της όσφρησης και συχνά υποφέρουν από ρινική καταρροή
Οι επιστήμονες ανακάλυψαν γιατί τα παιδιά είναι οι πιο επικίνδυνοι φορείς του COVID-19