Οι μηχανικοί του MIT ανέπτυξαν ένα νέο σχέδιο μπαταρίας που χρησιμοποιεί αλουμίνιο, θείο και αλάτι. Η μπαταρία δεν είναι μόνο
Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου κυριαρχούσαν σε αυτόν τον τομέατις τελευταίες δεκαετίες λόγω της αξιοπιστίας και της υψηλής ενεργειακής του πυκνότητας. Ωστόσο, το λίθιο γίνεται ολοένα και πιο σπάνιο και ακριβό, και τα ίδια τα στοιχεία μπορεί να είναι επικίνδυνα, να εκραγούν ή να φουντώνουν.
Ομάδα MITΤο Ινστιτούτο αποφάσισε να αναπτύξει έναν νέο τύπο μπαταρίας από εύκολα διαθέσιμα και φθηνά υλικά. Εγκαταστάθηκαν σε αλουμίνιο για το ένα ηλεκτρόδιο και θείο για το άλλο, συμπληρωμένο με ηλεκτρολύτη λιωμένου χλωροαλουμινικού άλατος. Όλα αυτά τα συστατικά δεν είναι μόνο φθηνά και κοινά, αλλά και μη εύφλεκτα, εξαλείφοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς ή έκρηξης.
Σε δοκιμές, η ομάδα το απέδειξε αυτόοι νέες μπαταρίες αντέχουν εκατοντάδες κύκλους φόρτισης και φορτίζονται πολύ γρήγορα – σε ορισμένα πειράματα σε λιγότερο από ένα λεπτό. Αυτά τα κύτταρα κοστίζουν μόλις το ένα έκτο της τιμής των κυψελών ιόντων λιθίου παρόμοιου μεγέθους.
Όχι μόνο μπορούν να λειτουργήσουν σε υψηλά επίπεδαθερμοκρασίες έως 200 °C, αλλά και λειτουργούν καλύτερα σε υψηλότερες θερμοκρασίες – Στους 110°C, οι μπαταρίες φορτίζονται 25 φορές πιο γρήγορα από ό,τι στους 25°C. Σύμφωνα με τους ερευνητές, οι μπαταρίες δεν χρειάζονται εξωτερική ενέργεια για να επιτύχουν τέτοιες υψηλές θερμοκρασίες – Ένας κανονικός κύκλος φόρτισης και εκφόρτισης είναι αρκετός για να διατηρηθεί αυτή η θερμοκρασία.