Σήμερα, στην παραγωγή ηλεκτρολυτών για μπαταρίες λιθίου, χρησιμοποιούνται πτητικά υγρά: μπορούν να γίνουν
Μια εναλλακτική επιλογή είναι η χρήσηστερεοί ηλεκτρολύτες, οι οποίοι είναι κατασκευασμένοι από μη εύφλεκτα υλικά. Με αυτά, η συσκευή είναι λιγότερο επιρρεπής στο σχηματισμό δενδριτών. Αυτό θα μπορούσε να ανοίξει εντελώς νέες δυνατότητες στην αρχιτεκτονική της μπαταρίας.
Παλαιότερα, οι επιστήμονες κατασκεύαζαν ηλεκτρολύτες από κεραμικά υλικά: μεταφέρουν ιόντα υψηλής ποιότητας, αλλά δεν αντέχουν φορτία κατά τη διάρκεια του κύκλου φόρτισης-εκφόρτισης.
Οι συγγραφείς της νέας εργασίας αποφάσισαν να χρησιμοποιήσουν νανοΐνες κυτταρίνης από ξύλο: έφτιαξαν πολυμερείς σωλήνες από ξύλο και πρόσθεσαν χαλκό σε αυτό για να δημιουργήσουν έναν συμπαγή ιοντικό αγωγό.
Ως αποτέλεσμα, οι ερευνητές κατάφεραν να δημιουργήσουνένας ηλεκτρολύτης με αγωγιμότητα παρόμοια με αυτή των κεραμικών και μάλιστα 10-100 φορές μεγαλύτερη από αυτή άλλων πολυμερών ιοντικών αγωγών. Οι συγγραφείς πιστεύουν ότι κατάφεραν να επιτύχουν αυτό το αποτέλεσμα χάρη στον χαλκό: δημιουργεί χώρο μεταξύ των πολυμερών αλυσίδων κυτταρίνης για να σχηματίσουν «ιονικούς υπερεθνικούς δρόμους». Ως αποτέλεσμα, τα φορτισμένα σωματίδια λιθίου κινούνται με ρεκόρ απόδοσης.
Διαβάστε περισσότερα:
Απομακρυσμένοι ατομικοί επιστήμονες: Πώς να μεταφέρετε τον ηγέτη της πυρηνικής βιομηχανίας στην απομακρυσμένη εργασία και να προστατέψετε τα εταιρικά δεδομένα
Το πείραμα ατομικού ρολογιού επιβεβαιώνει τη βαρυτική μετατόπιση του κόκκινου
Οι αστρονόμοι έχουν καταλάβει ότι η Γη και το ηλιακό σύστημα βρίσκονται σε μια γιγαντιαία μαγνητική σήραγγα