Ο κατασκευαστής eVTOL Archer αποκάλυψε το πρώτο μοντέλο παραγωγής του αεροσκάφους Midnight. Φιλοξενεί τον πιλότο και
eVTOL Μεσάνυχτα. Εικόνα: Τοξότης
Ο έλεγχος αεροσκαφών παρέχεται από το 12ρότορες τοποθετημένοι σε συστήματα πρόωσης που κατανέμονται στα φαρδιά φτερά του. Τα πίσω έξι έχουν δύο λεπίδες στραμμένες προς τα πάνω και κλειδώνουν σε μια διαμόρφωση με ελάχιστη οπισθέλκουσα σε επίπεδο πτήσης. Τα μπροστινά έξι έχουν πέντε λεπίδες και μπορούν να γέρνουν πλήρως προς τα εμπρός για πτήση κρουαζιέρας.
Το σαλόνι είναι εξοπλισμένο για να φιλοξενήσει τέσσεριςεπιβάτες και πιλότος. Έχει σχεδιαστεί για να είναι πολύ εύκολο να μπαίνει και να βγαίνει, με κάθε κάθισμα να έχει μικρά διαχωριστικά που το χωρίζουν από τα διπλανά καθίσματα. Ένας ειδικός πίνακας εμφανίζει το όνομα και τον προορισμό για κάθε επιβάτη, ενώ τα πανοραμικά παράθυρα παρέχουν ευρεία θέα.
Salon eVTOL Midnight. Εικόνα: Τοξότης
Οι προγραμματιστές αναφέρουν ότι το Midnight είναι ικανόεπιτυγχάνει μέγιστη ταχύτητα έως και 241 km/h και μπορεί να πετάξει έως και 160 km χωρίς επαναφόρτιση. Η πτήση εκτελείται σε υψόμετρο περίπου 600 μ. Η εταιρεία τοποθετεί το eVTOL ως μέσο μετακίνησης στην πόλη. Είναι βελτιστοποιημένο για αμφίδρομη διαδρομή 32 χιλιομέτρων, μετά την οποία απαιτεί φόρτιση 10 λεπτών.
Η εταιρεία υπόσχεται τιμές συγκρίσιμες με τις υπηρεσίεςυπηρεσίες ταξί. Το πρώτο δρομολόγιο επιβατών θα ξεκινήσει από ένα ελικοδρόμιο στο κέντρο του Μανχάταν προς το διεθνές αεροδρόμιο Newark Liberty. Άλλα δρομολόγια θα ανακοινωθούν αργότερα.
eVTOL Μεσάνυχτα. Βίντεο: Τοξότης
Διαβάστε περισσότερα:
Γιατί η Σελήνη και όχι ο Άρης: το κύριο πράγμα για την αποστολή Artemis-1 και γιατί χρειάζεται
Ένα αρχαίο φυλαχτό ξανάγραψε την ιστορία της πιο μυστηριώδους γλώσσας της Ευρώπης
Διαψεύστηκε η κύρια θεωρία για την καταγωγή του ανθρώπου: από πού ήρθαμε