Το Northern Light 428, όπως και τα περισσότερα άλλα velomobile, μπορεί να περιγραφεί ως ένα ξαπλωμένο τρίκυκλο με
428 πεντάλ δεν συνδέονται άμεσα με το κύριορόδα. Αντ 'αυτού, το σύστημα στροφάλου ξεκινά τη γεννήτρια, η οποία με τη σειρά της φορτίζει την μπαταρία 48V / 10Ah για να τροφοδοτήσει τον κινητήρα του πίσω διανομέα. Το υβριδικό σύστημα αυτής της σειράς επιτρέπει στους αναβάτες να παράγουν και να αποθηκεύουν ηλεκτρική ενέργεια κάνοντας πετάλι σε σχετικά εύκολο έδαφος για μελλοντική χρήση κατά την αναρρίχηση σε λόφους ή την εκκίνηση.
Η ονομαστική ισχύς του κινητήρα είναι 1000Watts, αν και μπορεί να περιορίζεται από τα ηλεκτρονικά λόγω των προτύπων σε διάφορες χώρες. Σύμφωνα με την εταιρεία, η διατήρηση ηλεκτρικής ταχύτητας πλεύσης 56 km/h είναι διαθέσιμη για άτομα με μέση έως καλή φυσική κατάσταση.
Από πλευράς ασφάλειας, το velomobile έχειτσέρκι και ενισχυμένη κάψουλα ασφαλείας γύρω από τον οδηγό, καθώς και εμπρός και πίσω ζώνες τσαλακώματος. Όλες οι περιοχές επαφής είναι πάνω από το ύψος του προφυλακτήρα άλλων οχημάτων. Το περίβλημα είναι επί του παρόντος κατασκευασμένο από αφρό πολυστερίνης καλυμμένο με υαλοβάμβακα.
Οι τιμές ξεκινούν από 3.439 $, αλλά θα απαιτηθεί κάποια συναρμολόγηση.
Η Northern Light Motors διευθύνεται απόΣχεδιαστής αυτοκινήτων Graham Brown - Σχεδίασε στο παρελθόν σπορ αυτοκίνητα για τη βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία TVR, συμπεριλαμβανομένου του μοναδικού αμφίβιου οχήματος Scamander.
Διαβάστε περισσότερα:
Απομακρυσμένοι ατομικοί επιστήμονες: Πώς να μεταφέρετε τον ηγέτη της πυρηνικής βιομηχανίας στην απομακρυσμένη εργασία και να προστατέψετε τα εταιρικά δεδομένα
Το πείραμα ατομικού ρολογιού επιβεβαιώνει τη βαρυτική μετατόπιση του κόκκινου
Οι αστρονόμοι έχουν καταλάβει ότι η Γη και το ηλιακό σύστημα βρίσκονται σε μια γιγαντιαία μαγνητική σήραγγα