Κινέζοι επιστήμονες αναζητούν έναν τρόπο να διαχωρίσουν με ασφάλεια ένα αεροσκάφος από το φορέα του στον αέρα χρησιμοποιώντας υπερηχητικό
Αυτό που είναι γνωστό
Η δοκιμή έγινε σε υπερηχητική αεροδυναμικήΣωλήνας JF-12 υπό την καθοδήγηση του Wang Yunpeng, Αναπληρωτή Καθηγητή του Ινστιτούτου Μηχανικής της Κινεζικής Ακαδημίας Επιστημών στο Πεκίνο. Για το πείραμα, αναπτύχθηκε ένας φορέας μήκους 1 μέτρου και ένα μοντέλο τροχιακού αεροσκάφους σε κλίμακα από 1 έως 80.
Κινέζοι ερευνητές πιστεύουν ότι η τεχνολογίαΤα άλματα σκι, τα οποία χρησιμοποιούνταν για την απογείωση μαχητικών από αεροπλανοφόρα και θεωρούνται ήδη απαρχαιωμένα, μπορούν να προσαρμοστούν για τροχιακές εκτοξεύσεις. Οι επιστήμονες πιστεύουν ότι η παλιά μέθοδος θα τους βοηθήσει να λύσουν το πρόβλημα των απρόβλεπτων αναταράξεων που εμφανίζονται σε υπερηχητικές ταχύτητες και να επιτύχουν ομαλό διαχωρισμό του αεροσκάφους από το αεροπλανοφόρο.
Το πείραμα έδειξε ότι αυτό είναι δυνατό.Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, το μοντέλο του αεροσκάφους αποχωρίστηκε από το αεροπλανοφόρο σε κλάσματα δευτερολέπτου. Ταυτόχρονα, η κάθοδος έγινε με ταχύτητα επτά φορές μεγαλύτερη από την ταχύτητα του ήχου, δηλ. 8644 km/h. Σε αργή κίνηση, ήταν δυνατό να διαπιστωθεί ότι η μύτη του αεροσκάφους ανέβηκε λόγω αναταράξεων και μετά από αυτό, η ουρά.
</ img>
Αναμένεται ότι στο μέλλον ένα τέτοιο σύστημα θα είναινα χρησιμοποιηθεί για την παροχή υποτροχιακών πτήσεων από ένα σημείο του πλανήτη μας σε άλλο, καθώς και για πτήσεις στο διάστημα. Σε τέτοιες περιπτώσεις, ο μεταφορέας θα χρησιμοποιηθεί για την επιτάχυνση σε υπερηχητικές ταχύτητες, τις οποίες το λεωφορείο με επιβάτες δεν μπορεί να κάνει.
Σύμφωνα με Κινέζους επιστήμονες,μια πλήρους μεγέθους έκδοση του αεροσκάφους βάρους 87 τόνων θα χωριστεί από το αεροπλάνο σε 8 δευτερόλεπτα. Επιπλέον, αυτό θα απαιτήσει όχι περισσότερο από το 10% της ισχύος του κινητήρα, κάτι που θα καταστήσει δυνατό να γίνει χωρίς τη χρήση πρόσθετων επιταχυντών.