Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία BYD παρουσίασε το τετρακινητήριο supercar Yangwang Dancing U9. Χρήσεις ηλεκτρικού αυτοκινήτου
Το σύστημα που προσφέρει η BYD είναι παρόμοιο με τα συστήματαενεργή ανάρτηση που χρησιμοποιείται σε προηγμένα οχήματα από την Porsche (Dynamic Chassis Control) και τη Mercedes-Benz (Magic Body Control). Το σύστημα συμβάλλει στη μείωση της κύλισης του αμαξώματος, στην αντοχή σε δύσκολες καταστάσεις εκτός δρόμου, στη μείωση της αεροδυναμικής αντίστασης και στη βελτίωση της απόδοσης χειρισμού.
Το DiSuS βοηθά στην εξάλειψη του κινδύνουανατροπή οχήματος. Σύμφωνα με τον Wang Chuanfu, πρόεδρο και πρόεδρο της BYD, αυτό μειώνει την κίνηση των επιβατών όταν στρίβουν με υψηλή ταχύτητα, απότομη επιτάχυνση ή φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης. Επιπλέον, προστατεύει το αυτοκίνητο από γρατσουνιές και ζημιές σε διάφορες συνθήκες δρόμου, συμπεριλαμβανομένου του χιονιού, της λάσπης και του νερού.
Παρουσίαση του Yangwang Dancing U9
Το σύστημα DiSus χωρίζεται σε τρία επίπεδα:Έξυπνο Σύστημα Ελέγχου Απόσβεσης Σώματος (DiSus-C), Έξυπνο Σύστημα Πνευματικού Ελέγχου Σώματος (DiSus-A) και Έξυπνο Σύστημα Υδραυλικού Ελέγχου Σώματος (DiSus-P).
Το σύστημα DiSus-C μπορεί να ρυθμίσει την απόσβεσηηλεκτρικό όχημα ελέγχοντας την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αποσβεστήρα, η οποία μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την οδηγική άνεση σε σύγκριση με οχήματα με παθητική ανάρτηση. Το πνευματικό σύστημα ελέγχου, με τη σειρά του, μπορεί να περιλαμβάνει μια ντουζίνα διαφορετικές λειτουργίες ύψους, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου ταχύτητας, της λειτουργίας υποδοχής, της λειτουργίας εύκολης πρόσβασης και της λειτουργίας κλειδώματος ύψους.
Το DiSus-P, από την άλλη, είναι το πιοένα προηγμένο σύστημα που μπορεί να ελέγξει την παροχή λαδιού κρούσης, τη βαλβίδα ρύθμισης απόσβεσης και τη βαλβίδα ρύθμισης ακαμψίας για να επιτύχει δυναμική ρύθμιση ελέγχου αμαξώματος. Το σύστημα παρέχει άμεση αύξηση 200% στην ακαμψία για καλύτερο χειρισμό όταν το ηλεκτρικό όχημα βρίσκεται σε έντονη επιτάχυνση και επιβράδυνση ή σε υψηλές ταχύτητες στις στροφές, λέει η εταιρεία.
Το Yangwang U9 συνεχίζει να κινείται χωρίς έναν τροχό. Βίντεο: BYD Global
Αυτό το έξυπνο σύστημα προσφέρει επίσηςρυθμιζόμενη ανάρτηση έως 200 mm και μπορεί να σηκώσει κάθε τροχό ανεξάρτητα ή και τους τέσσερις ταυτόχρονα. Όταν το όχημα αντιμετωπίζει ατυχήματα και άλλες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης εκτός δρόμου, το σύστημα μπορεί να ενεργοποιήσει το τρίτο στάδιο της σκλήρυνσης έκτακτης ανάγκης, μειώνοντας αποτελεσματικά το φορτίο κραδασμών κατά 50%, πρόσθεσε η εταιρεία.
Διαβάστε περισσότερα:
Νέα εικόνα του Χαμπλ μπέρδεψε τους επιστήμονες
Οι επιστήμονες αποκρυπτογράφησαν το μυστηριώδες χειρόγραφο του Πτολεμαίου. Ήταν κρυμμένο κάτω από άλλο κείμενο
Δείτε τον χάρτη με την υψηλότερη ανάλυση του Άρη: 110.000 καρέ και 5,7 τρισεκατομμύρια pixel
Φωτογραφία εξωφύλλου: BYD Global