Κρίση διαθεσιμότητας τσιπ: ποιοι είναι οι λόγοι και πώς να το διορθώσετε

Πώς ξεκίνησαν όλα;

Και εδώ έπαιξε ρόλο ο κορωνοϊός. Η έκρηξη των πωλήσεων που προκλήθηκε από το lockdown

κονσόλες παιχνιδιών, φορητοί υπολογιστές και τηλεοράσεις, λίγοδεν είχε τεράστιο αντίκτυπο στην αγορά αυτοκινήτου. Η αυξημένη ζήτηση για ημιαγωγούς οδήγησε σε έλλειψη ανταλλακτικών στη Volkswagen, τη General Motors και τη Honda.

Ο κύριος λόγος είναι η ψηφιοποίηση των πάντων, η μετάβαση στο διαδικτυακό, η αύξηση του όγκου κίνησης κ.λπ. Ο κλάδος δεν ήταν έτοιμος για μια τέτοια βιασύνη. 

Ως αποτέλεσμα, έχουμε μια παγκόσμια έλλειψη στην αγορά τσιπ που απειλεί την κανονική λειτουργία πολλών βιομηχανιών, από την αυτοκινητοβιομηχανία έως τα φορητά και βιομηχανικά συστήματα.

Η Fiat Chrysler ήταν ένα από τα πολλάοι αυτοκινητοβιομηχανίες αναγκάστηκαν να κλείσουν τα εργοστάσια φέτος, επειδή οι κατασκευαστές τσιπ στην Ταϊβάν και την Κίνα δεν μπορούσαν να συμβαδίσουν με τις παραγγελίες από επιχειρήσεις μη αυτοκινητοβιομηχανίας. 

Πόσο σοβαρό είναι;

  • Ημιαγωγοί

Σύμφωνα με το αναλυτικό πρακτορείο J.P.Morgan, οι όγκοι προμήθειας ημιαγωγών σε διάφορες βιομηχανίες είναι 10-30% χαμηλότεροι από τις ανάγκες αυτών των βιομηχανιών. Για να μπορέσει ο κλάδος να αυξήσει τους όγκους παραγωγής χρειάζεται από 6 μήνες έως ένα χρόνο.

Κατά τη διάρκεια ολόκληρης αυτής της περιόδου θα παρατηρήσουμε προβλήματα με την προμήθεια διαφόρων συστημάτων και συσκευών όπου χρησιμοποιούνται τσιπ.

  • Αυτοκίνητα

Σύμφωνα με την AutoForecast Solutions, η παραγωγή περισσότερων από 280.000 οχημάτων έχει ήδη παγώσει. Η IHS Markit προβλέπει ότι έως και 500.000 οχήματα μπορεί απλώς να μην παραχθούν.

Παρά το γεγονός ότι οι κατασκευαστές τσιπ έχουν πετύχειγια λίγο να «συμπιέσει» την αυτοκινητοβιομηχανία, για αυτούς, ξεκίνησε επίσης μια περίοδος αναταραχών. Η Intel που εδρεύει στην Καλιφόρνια, η οποία αντικατέστησε τον διευθύνοντα σύμβουλό της αυτό το μήνα, προσπαθεί να πάρει πίσω το στέμμα του ηγέτη στην προηγμένη κατασκευή τσιπ από το TSMC της Ταϊβάν.

  • Εμπορικός πόλεμος

Ένας άλλος αρνητικός παράγοντας για ολόκληρη την αγορά είναι ο εμπορικός πόλεμος μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών και της Κίνας. Και αυτός είναι ένας άλλος αρνητικός παράγοντας που προκαλεί μείωση του όγκου παραγωγής.

Η TSMC με έδρα την Ταϊβάν αγωνίζεται να αντιμετωπίσει τις επιπτώσεις από τις κυρώσεις των ΗΠΑ εναντίον της κινεζικής εταιρείας τηλεπικοινωνιών Huawei και του γίγαντα τσιπ Semiconductor Manufacturing International Corp.

Οι κυρώσεις οδήγησαν ορισμένους πελάτες να ανακατευθύνουν τις παραγγελίες τους από την SMIC σε άλλους κατασκευαστές όπως η TSMC. Σοβαρός πανικός αυξάνεται στον κλάδο, η έλλειψη μαρκών είναι πολύ μεγάλη.

  • Φυσικός παράγοντας

Συν, στην Ταϊβάν, της οποίας τα εργοστάσιαπαρέχετε έναν τεράστιο αριθμό τσιπ, εμφανίζονται συνεχώς ορισμένα φυσικά προβλήματα. Υπήρχαν τυφώνες, πλημμύρες και σεισμοί, τώρα υπάρχει έλλειψη νερού.

Οι δεξαμενές της περιοχής γεμίζουν κατά περίπου 20%,γεγονός που κάνει τις αρχές να προτείνουν επίμονα τις βιομηχανικές εταιρείες να μειώσουν την κατανάλωση νερού κατά 7-11%. Λοιπόν, χωρίς νερό, δεν θα είναι δυνατή η αύξηση του όγκου παραγωγής.

Ως αποτέλεσμα, οι TSMC και VIS, σύμφωνα με το Reuters, άρχισαν να συνάπτουν συμβάσεις προμήθειας νερού σε δεξαμενές για να αποφευχθούν διακοπές στην παροχή νερού.

Ποιος πάσχει από ανεπάρκεια τσιπ;

Σχεδόν όλοι εκτός από τους ίδιους τους κατασκευαστές τσιπ. Υπάρχει πλέον μια άνευ προηγουμένου ζήτηση για τις υπηρεσίες τους, η οποία δεν θα μειωθεί στο προβλεπόμενο μέλλον. 

Κατά το παρελθόν έτος, ο χρηματιστηριακός δείκτης PHLXΗ Semiconductor, η οποία παρακολουθεί δεκάδες μετοχές από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές τσιπ, σημείωσε άλμα 65% ταυτόχρονα. Ταυτόχρονα, ο βιομηχανικός δείκτης S&P 500 αυξήθηκε κατά 17%, ο δείκτης υψηλής τεχνολογίας Nasdaq Composite κατά 43%.

  • Κατασκευαστές αυτοκινήτων

Προηγουμένως αναφέρθηκε ότι όλοι αντιμετωπίζουν προβλήματα τώρα,που χρησιμοποιεί σύγχρονα τσιπ ημιαγωγών στην παραγωγή. Για παράδειγμα, στην αυτοκινητοβιομηχανία, κολοσσοί όπως η Nissan, η Toyota και η Volkswagen σχεδιάζουν να μειώσουν τον όγκο παραγωγής.

Και όχι επειδή δεν έχουν ευκαιρίεςγια να εκπληρώσει το σχέδιο, αλλά επειδή δεν υπάρχουν μάρκες που είναι εξοπλισμένα με σύγχρονα αυτοκίνητα. Τώρα ένα αυτοκίνητο δεν είναι μόνο ένα όχημα, αλλά και ένα ηλεκτρονικό σύστημα υψηλής τεχνολογίας, ένας διακομιστής με ρόδες.

  • Κατασκευαστές φορητών υπολογιστών και τηλεόρασης

Αυτή η κρίση δεν έχει ακόμη οδηγήσει σε ελλείψεις στην προμήθεια φορητών υπολογιστών και τηλεοράσεων, οι οποίες χρησιμοποιούν τσιπ IC (DDI) που απαιτούνται για την τροφοδοσία ηλεκτρονικών οθονών.

Ωστόσο, οι αναλυτές προειδοποιούν ότι μια τέτοια έλλειψη εξακολουθεί να είναι πολύ πιθανή, καθώς πολλές χώρες διατηρούν περιορισμούς στο κλείδωμα ή περιορισμούς ιών κορανοϊών.

  • Apple

Η Apple ανακοίνωσε πρόσφατα ότι οι τόμοιη παραγωγή του νέου iPhone 12 περιορίζεται από την έλλειψη στοιχείων Qualcomm. Οι ευρωπαϊκές εταιρείες NXP Semiconductors NV και Infenion Technologies AG δείχνουν ότι το έλλειμμα επηρεάζει όλο και περισσότερες βιομηχανίες και μεμονωμένους κατασκευαστές.

  • Κονσόλες παιχνιδιών

Η Sony είπε ότι δεν θα μπορούσε να είναι πλήρωςικανοποιεί τη ζήτηση για το PlayStation 5 το 2021 λόγω έλλειψης εξαρτημάτων. Επιπλέον, υπήρξε αξιοσημείωτη αύξηση των τιμών των chip. Τους τελευταίους μήνες, αυξήθηκαν στην τιμή κατά 15 τοις εκατό.

  • Ρωσικές εταιρείες

Η κλίμακα των αγορών τσιπ από ρωσικές εταιρείες,Φυσικά, είναι δύσκολο να συγκριθεί με γίγαντες όπως η Apple. Οπότε σχεδόν δεν γίνεται λόγος για έλλειψη, αλλά οι προμήθειες πιθανότατα θα φτάσουν αργά.

Κατά συνέπεια, το κόστος αυξάνεται, πράγμα που σημαίνει ότικόστος προϊόντος. Οι πωλητές που πήραν συνέντευξη από την Izvestia λένε ότι η αύξηση είναι 20-30% Ο Σύνδεσμος Εμπορικών Εταιρειών και Κατασκευαστών Ηλεκτρικού και Ηλεκτρονικού Εξοπλισμού (ΡΑΤΕΚ) μέχρι στιγμής απέφυγε από αξιολογήσεις. Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της RATEK Anton Guskov, οι καταναλωτές είναι απίθανο να παρατηρήσουν αλλαγές μέχρι την άνοιξη.

Τι σημαίνει αυτό για τους καταναλωτές;

Ο χρόνος αναμονής για αυτοκίνητα που έχουν παραγγελθεί από αντιπροσώπους μπορεί να αυξηθεί και ορισμένα gadget μπορεί να σπανίζουν. 

Σημαντικοί παίκτες όπως η Samsung και η Appleέχουν επαρκή οικονομική ικανότητα για να είναι στο επίκεντρο της ουράς για να καλύψουν τις ανάγκες τους. Αλλά οι μικρότερες εταιρείες μπορούν να επηρεαστούν πολύ περισσότερο.

Όλα αυτά σημαίνει ότι τα προϊόντα μπορεί να γίνουν πιο ακριβά, ή τουλάχιστον να μην γίνουν φθηνότερα μετά από λίγο καιρό μετά την είσοδο στην αγορά, όπως συμβαίνει συνήθως.

Ben Wood, ειδικός στην εταιρεία συμβούλων CCS Insight

Ως εκ τούτου, οι ειδικοί συμβουλεύουν να μην περιμένετε, αλλά να παραγγείλετε τα απαραίτητα gadget, αφού είναι άγνωστο αν θα είναι διαθέσιμα σε έναν ή δύο μήνες. 

Πώς επηρέασε αυτό τη Ρωσία;

Παρατηρούνται επίσης προβλήματα με την παροχή στοιχείωνΗ Ρωσία, λέει ο Ντένις Κούσκοφ, γενικός διευθυντής του αναλυτικού πρακτορείου Telecom καθημερινά: «Στην αγορά εξαρτημάτων, πλακέτων, επεξεργαστών και διαφόρων πολύτιμων μετάλλων που χρησιμοποιούνται είναι σε σύντομη προμήθεια, υπάρχουν διακοπές.

Διαβάστε περισσότερα:

Οι φυσικοί έχουν δημιουργήσει ένα ανάλογο μιας μαύρης τρύπας και επιβεβαίωσαν τη θεωρία του Hawking. Πού οδηγεί;

Λόγω του Ήλιου, η ατμόσφαιρα της Γης θα χάσει όλο το ελεύθερο οξυγόνο

Άμβλωση και επιστήμη: τι θα συμβεί στα παιδιά που θα γεννήσουν