Κατασκευή του εργοστασίου Baykar στην Ουκρανία: εντός 2 ετών το πρώτο Bayraktar θα πρέπει να εγκαταλείψει τη γραμμή συναρμολόγησης

Πριν από λίγο καιρό, η τουρκική εταιρεία Baykar και η ουκρανική κυβέρνηση ανακοίνωσαν την κατασκευή εργοστασίου

για την παραγωγή επιθετικών drones Bayraktar στην Ουκρανία. Σε ποιο στάδιο βρίσκεται τώρα το έργο ο Ουκρανός πρεσβευτής στην Τουρκία, Vasyl Bodnar, σε συνέντευξή του στην Ukrinform;

Τι είναι γνωστό

Σύμφωνα με τον πρέσβη, η εργασία δεν έχει παγώσει τώρακαι το εργοστάσιο θα κατασκευαστεί οπωσδήποτε: «Πριν από περίπου ένα μήνα, ολοκληρώθηκε η επικύρωση της συμφωνίας για τη δημιουργία αυτού του εργοστασίου από το Verkhovna Rada της Ουκρανίας, αυτή η συμφωνία πρέπει επίσης να επικυρωθεί από την τουρκική πλευρά, τότε πρέπει να επικυρωθούν έγγραφα επικύρωσης ανταλλάσσονται για να τεθεί σε ισχύ η συμφωνία. Αυτή είναι η επίσημη πλευρά του θέματος».

Ταυτόχρονα, η Baykar έχει ήδη δημιουργήσει μια επιχείρησηαγόρασε γη, προετοιμάζει τις επικοινωνίες και έχει σχεδιάσει ένα εργοστάσιο και ένα κέντρο για έρευνα και εκπαίδευση. Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, η συνολική έκταση του εργοστασίου θα ξεπεράσει τα 30.000 τετραγωνικά μέτρα και ο αριθμός των Ουκρανών μηχανικών και τεχνικών θα είναι πάνω από 300 άτομα.

«Δυστυχώς, ο πόλεμος έκανε προσαρμογέςστα αρχικά σχέδια για το εργοστάσιο. Μέχρι στιγμής, ο ρυθμός που είχε προγραμματιστεί για την προετοιμασία της τεκμηρίωσης του έργου, την απόκτηση αδειών και την επικύρωση της συμφωνίας έχει διατηρηθεί ακόμη και λαμβάνοντας υπόψη τις συνεχιζόμενες εχθροπραξίες. Είναι σαφές ότι πρόκειται για στρατιωτική-βιομηχανική εγκατάσταση. Και αυτό το είπε η επιθετική χώρα. Σύμφωνα με προκαταρκτικούς υπολογισμούς, σε δύο χρόνια θα πρέπει να κατασκευαστεί το εργοστάσιο και τα πρώτα drones να ξεκολλήσουν από τις γραμμές συναρμολόγησης», τόνισε ο Βασίλι Μποντνάρ.

Σε αυτό το εργοστάσιο σχεδιάζουν να συναρμολογήσουν όχι μόνοBayraktar TB2, αλλά και το βαρύ drone Akıncı, το μη επανδρωμένο μαχητικό Kızılelma, καθώς και άλλος εξοπλισμός της εταιρείας. Τα UAV του Akıncı θα χρησιμοποιούν ουκρανικούς κινητήρες MS-500 και AI-450, ανάλογα με την επιλογή του πελάτη, και το Kızılelma θα είναι εξοπλισμένο με ουκρανικούς κινητήρες AI-25.