Η εταιρεία Sun-Ways από την Ελβετία προτείνει να χρησιμοποιηθεί ο χώρος ανάμεσα στις ράγες για την εγκατάσταση ηλιακών συλλεκτών.
Η εταιρεία χρησιμοποιεί ηλιακούς συλλέκτες,προσυναρμολογημένο στο εργοστάσιο. Ξεχωριστά στοιχεία μήκους περίπου ενός μέτρου τοποθετούνται μεταξύ των σιδηροτροχιών και στερεώνονται στις ράγες χρησιμοποιώντας μηχανισμό εμβόλου. Η εγκατάσταση πραγματοποιείται με ειδικό μηχανικό τρένο. Καθώς κινείται, απλώνει τα φωτοβολταϊκά πάνελ κατά μήκος των μονοπατιών «σαν χαλί που ξετυλίγεται».
Τοποθέτηση ηλιακών συλλεκτών σε ράγες. Βίντεο: Sun-Ways
Αν και άλλες εταιρείες δοκιμάζουν ήδη τις δυνατότητεςΧρησιμοποιώντας το χώρο μεταξύ των σιδηροτροχιών για τη δημιουργία ηλιακών συλλεκτών, η Sun-Ways ήταν η πρώτη που εισήγαγε και κατοχύρωσε την τεχνολογία που καθιστά τους ηλιακούς συλλέκτες εύκολα αφαιρούμενους. Η δυνατότητα προσωρινής αποσυναρμολόγησης πάνελ είναι απαραίτητη για τη συντήρηση του δρόμου.
Η εταιρεία θα ξεκινήσει την πρώτη δοκιμαστική τοποθεσία στο δίκτυοσιδηρόδρομοι κοντά στο σταθμό Butts στη Δυτική Ελβετία. Στο μέλλον, οι μηχανικοί σχεδιάζουν να καλύψουν όλο το δίκτυο μεταφορών της χώρας με ένα δίκτυο των ηλιακών τους συλλεκτών και να το ξεπεράσουν.
Τα ηλιακά πάνελ μπορούν να καλύψουν πάνω από 5.000 km.km ελβετικών σιδηροδρόμων, εξαιρουμένων των τμημάτων που βρίσκονται σε σήραγγες ή υπό συνθήκες χαμηλού φωτισμού. Αυτό θα χωρούσε μια ηλιακή συστοιχία μεγέθους 760 γηπέδων ποδοσφαίρου. Μια τέτοια μπαταρία, σύμφωνα με την εταιρεία, θα παράγει περίπου 1 TWh ηλεκτρικής ενέργειας ετησίως, ή περίπου το 2% της συνολικής ενέργειας που καταναλώνεται στη χώρα.
Διαβάστε περισσότερα:
Ένας πλανήτης μπορεί να βάλει τέλος στη ζωή στη Γη: πώς οι επιστήμονες έχουν αποδείξει την ευθραυστότητα του ηλιακού συστήματος
Ένα αεροσκάφος με σταθερή πτέρυγα με μία φόρτιση πέταξε την απόσταση από τη Μόσχα στην Αγία Πετρούπολη
Ονόμασε μια από τις αιτίες της γήρανσης και τον τρόπο «αντίστροφης διαδικασίας»