Η Kaman Air Vehicles, τμήμα της Kaman Aerospace Corporation, ανακοίνωσε σήμερα την πρώτη πτήση του νέου της μη επανδρωμένου αεροσκάφους.
Γενικά, το K-MAX είναι ένα βαρύ τρακτέρ στον ουρανό.Ξεκίνησε την «καριέρα» του το 1994 ως ελικόπτερο υλοτομίας ικανό να μεταφέρει 2722 κιλά φορτίου στην άκρη του καλωδίου και στο άγκιστρο φόρτωσης. Το σχεδιαστικό του χαρακτηριστικό είναι ότι αντί για ουραίο ρότορα έχει δύο μεγάλους άνω ρότορες. Το καθένα από αυτά εξουδετερώνει τη ροπή του άλλου. Το μικρό πιλοτήριο μπορεί να φιλοξενήσει ένα άτομο και είναι σχεδιασμένο για μέγιστο αυτοματισμό, ώστε ο πιλότος να μπορεί πάντα να κρατά τα χέρια και τα πόδια του στον πίνακα ελέγχου.
Οι απαιτήσεις πληρώματος είναι ελάχιστες - ένας πιλότος,ένας μηχανικός. Επιπλέον, με το εγκατεστημένο σύστημα Titan από την Kaman, δεν χρειάζεστε καν άτομο για τον έλεγχο του ελικοπτέρου. Οι μη επανδρωμένες επιχειρήσεις θα κρατήσουν τους πιλότους μακριά από τον κίνδυνο σε δύσκολες συνθήκες - κατά τη διάρκεια πυρόσβεσης, στρατιωτικών αποστολών ή κακοκαιρίας.
Το σύστημα Kaman έχει ήδη δοκιμαστεί καλά - κατά τη διάρκειαεπιχειρήσεις μάχης ολοκλήρωσαν περισσότερες από χίλιες μη επανδρωμένες αποστολές. Στο μέλλον, όλα τα K-MAX θα γίνουν πλήρως αυτόνομα με ένα κιτ αυτόματης πλοήγησης που βασίζεται σε αισθητήρες από το Near Earth Autonom. Οι δοκιμές σε αυτήν την πλατφόρμα αναμένεται να ξεκινήσουν τους επόμενους δύο μήνες.
Το σύστημα Titan θα είναι διαθέσιμο ωςτροποποιήσεις για υπάρχοντα ελικόπτερα K-MAX ή ως επιλογή για νέα. Τέτοιες μηχανές θα αντικατασταθούν τελικά από βαριά, αυτόνομα ηλεκτρικά αεροσκάφη. Αλλά θα περάσει πολύς καιρός προτού τα πολλαπλά ελικόπτερα μηδενικών εκπομπών ταιριάζουν με το εύρος 1.850 χλμ του K-MAX.
Διαβάστε περισσότερα
Elon Musk: οι πρώτοι τουρίστες στον Άρη θα πεθάνουν
Δημιουργήθηκε ο πρώτος ακριβής χάρτης του κόσμου. Τι συμβαίνει με όλους τους άλλους;
Η NASA είπε πώς θα παραδώσει δείγματα του Άρη στη Γη