Η General Electric έχει ξεκινήσει τις εργασίες σχεδιασμού για τη δημιουργία μιας έκδοσης παραγωγής του προσαρμοστικού κινητήρα XA100. Αυτοί
Τι είναι γνωστό
Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ επενδύει εκατομμύρια δολάρια για να δημιουργήσεικινητήρας με προσαρμοστικό κύκλο για το μαχητικό πέμπτης γενιάς F-35 Lightning II. Η μονάδα παραγωγής ενέργειας αναπτύσσεται στο πλαίσιο του Προγράμματος Adaptive Engine Transition (AETP). Θα αντικαταστήσει τον τρέχοντα κινητήρα F135 που κατασκευάζεται από την Pratt & Whitney.
Η υπηρεσία παρέτεινε τη σύμβαση με την General Electric στοτέλος του περασμένου έτους. Η Πολεμική Αεροπορία παρείχε τη νέα χρηματοδότηση αφού η εταιρεία δοκίμασε επιτυχώς τον κινητήρα προσαρμοστικού κύκλου τον περασμένο Αύγουστο.
</ img>
Μέχρι στιγμής, δεν υπάρχουν πληροφορίες για το ανΗ χρηματοδότηση της AETP προστέθηκε στον αμυντικό προϋπολογισμό του οικονομικού έτους 2024. Ο υπουργός Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ Φρανκ Κένταλ δήλωσε πέρυσι ότι το έργο θα μπορούσε να κοστίσει περισσότερα από 6 δισεκατομμύρια δολάρια.
Παράλληλα με την General Electric, ο Pratt&αμπέραζ; Η Whitney αναπτύσσει επίσης μια μηχανή προσαρμοστικού κύκλου. Ονομάζεται XA101. Οι εργασίες εκτελούνται στο πλαίσιο του προγράμματος Επόμενης Γενιάς Προσαρμοστικής Πρόωσης (NGAP). Pratt & Η Whitney προτείνει τη χρήση του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής αποκλειστικά σε μαχητικά έκτης γενιάς, τα οποία αναπτύσσονται στο πλαίσιο του έργου Next Generation Air Dominance (NGAD) και για το F-35 Lightning II, το F135 μπορεί να αναβαθμιστεί.
</ img>
Οι κινητήρες προσαρμοστικού κύκλου θα βελτιωθούνώθηση και αντοχή αεροσκάφους. Ο εκπρόσωπος της GE Edison Works, David Tweedie, ισχυρίζεται ότι το XA100 θα δώσει την ευκαιρία να αυξηθεί η εμβέλεια ενός μαχητικού κατά 30%. Η εταιρεία θέλει να ενσωματώσει τη νέα μονάδα ισχύος στο F-35 Lightning II μέχρι το 2028. Ο κινητήρας XA100 επικεντρώνεται κυρίως στις εκδόσεις F-35A και F-35C.