Ένα επιβατικό αεροσκάφος που κινείται με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση. Εξαθέσιο αεροσκάφος
Όπως σημειώνεται στο ZeroAvia, αυτή η πτήση ήταν «η πρώτηπαγκοσμίως χρησιμοποιώντας κυψέλες καυσίμου υδρογόνου σε εμπορικά αεροσκάφη. " Ωστόσο, οι δημοσιογράφοι κατάφεραν να βρουν πολλά παρόμοια παραδείγματα όταν οι εταιρείες δοκίμασαν επιβατικά αεροσκάφη σε κυψέλες καυσίμου υδρογόνου.
Για παράδειγμα, το 2016, το αεροσκάφος HY4, ικανόμεταφέρει τέσσερις επιβάτες, έκανε την πρώτη επίσημη πτήση από το αεροδρόμιο της Στουτγκάρδης στη Γερμανία. Η συσκευή HY4 αναπτύχθηκε από ερευνητές του Γερμανικού Αεροδιαστημικού Κέντρου σε συνεργασία με τους «βιομηχανικούς και ερευνητικούς εταίρους».
Η Airbus αποκαλύπτει νέες φιλοσοφίες αεροσκαφών μηδενικών εκπομπών
Η πτήση ZeroAvia πέταξε στον ερευνητικό χώρο της εταιρείας στο αεροδρόμιο Cranfield της Αγγλίας, 80 χιλιόμετρα από το Λονδίνο. Το αεροδρόμιο ανήκει στο Πανεπιστήμιο Cranfield.
«Ενώ κάποια πειραματικήτα αεροσκάφη πέταξαν χρησιμοποιώντας κυψέλες καυσίμου υδρογόνου ως πηγή ενέργειας, το μέγεθος αυτού του εμπορικού αεροσκάφους δείχνει ότι σύντομα θα είμαστε σε θέση να ξεκινήσουμε φιλικές προς το περιβάλλον εμπορικές πτήσεις », δήλωσε ο ZeroAvia.
Το επόμενο στάδιο του έργου θα είναι μια πτήση προςαπόσταση 550 χλμ. από τα νησιά Orkney, ένα αρχιπέλαγος που βρίσκεται στα ύδατα της βόρειας ακτής της Σκωτίας. Το αεροσκάφος θα χρησιμοποιεί επίσης κυψέλες καυσίμου υδρογόνου. Ίσως το πείραμα να πραγματοποιηθεί πριν από το τέλος του 2020.
Διαβάστε επίσης
Ο παγετώνας Doomsday αποδείχθηκε πιο επικίνδυνος από ό, τι πίστευαν οι επιστήμονες. Λέμε το κύριο πράγμα
Το GitHub αντικατέστησε τον όρο "master" με ένα ουδέτερο ισοδύναμο
Δύο στοιχεία απόδειξης εξωγήινης ζωής εμφανίστηκαν ταυτόχρονα. Το ένα στην Αφροδίτη, το άλλο - κανείς δεν ξέρει πού