Η Κίνα αναπτύσσει μια νέα γενιά τρένων «bullet» που θα ταξιδεύουν με ταχύτητα 450 km/h. Τώρα
Οι συγγραφείς του νέου έργου υπολόγισαν την αεροδυναμικήσυμπεριφορά των τρένων υψηλής ταχύτητας με φτερά και διαπίστωσε ότι ένα αυτοκίνητο με πέντε ζεύγη μικρών φτερών θα μειώσει το φορτίο στο πλαίσιο του τρένου κατά 30%. Αυτό θα αυξήσει την ταχύτητα και θα μειώσει τη φθορά στα σετ τροχών, καθώς και σε άλλους μηχανικούς υπεύθυνους για τον φόρτο εργασίας.
Τα φτερά προτείνεται να τοποθετηθούν στην οροφή του τρένου καιβαγόνια. Το βέλτιστο ύψος εγκατάστασης είναι περίπου ενάμισι δύο μέτρα. Δεν μπορεί να τοποθετηθεί κάτω λόγω των υψηλών αναταράξεων στην οροφή του τρένου και δεν έχει νόημα υψηλότερα - η υποδομή, για παράδειγμα, οι πλατφόρμες στις οποίες σταματά το τρένο, θα παρεμβαίνει.
Το νέο έργο είχε ήδη επικριτές.Κατά τη γνώμη τους, η εγκατάσταση των πτερυγίων θα συνεπάγεται πολλά άλλα προβλήματα, για παράδειγμα, απότομη αύξηση του θορύβου και των κραδασμών, καθώς και πιθανή παρεμβολή στη λειτουργία των παντογράφων - πρόκειται για συσκευές που αφαιρούν την ισχύ από το εναέριο αγώγιμο καλώδιο παραπάνω το τρένο.
Αλλά οι συγγραφείς είναι βέβαιοι ότι η λύση τους είναι οικονομικά αποδοτική και ακόμη πιο αποτελεσματική από τα maglev - ανυψώνοντας τρένα σε μαγνητική αιώρηση. Νωρίτερα, ένα πρωτότυπο μιας τέτοιας μεταφοράς είχε παρουσιαστεί στην Κίνα.
Διαβάστε περισσότερα:
Οι Κινέζοι εκτόξευσαν πύραυλο από υπερηχητικό ανεμόπτερο. Προηγουμένως, κανείς δεν τα κατάφερε
Εμφανίστηκε ένα ιπτάμενο σκαθάρι ρομπότ. Αυτός ο σχεδιασμός αυξάνει την ανυψωτική του δύναμη.
Οι επιστήμονες έχουν προτείνει τη δημιουργία μιας τεχνητής μαγνητόσφαιρας για τον Άρη