Το ελαφρύ μη επανδρωμένο ελικόπτερο αντιμετώπισε την παράδοση πυρομαχικών

Το μη επανδρωμένο αεροσκάφος δοκιμάστηκε στο πλαίσιο του διαγωνισμού FVL που ανακοινώθηκε από τον στρατό των ΗΠΑ το 2011

έτος. Περιλαμβάνει τη δημιουργία πολλών αυτόνομων αεροσκαφών μέσης και ελαφριάς κλάσης που θα είναι σε θέση να διεξάγουν αναγνωρίσεις και να ανταγωνίζονται σε μεταφορική ικανότητα με αεροσκάφη μεταφοράς.

Ένας από τους πλειοδότες ήταν εύκολοςμη επανδρωμένο ελικόπτερο Camcopter S-100. Το μήκος της συσκευής είναι 3,1 m, το πλάτος είναι 1,2 m και η διάμετρος του δρομέα είναι 3,4 m. Το μέγιστο βάρος απογείωσης της συσκευής είναι 200 ​​kg. Είναι ικανό να μεταφέρει εμπορεύματα που ζυγίζουν μέχρι 50 κιλά και πετούν σε ταχύτητες μέχρι 190 χλμ. / Ώρα.

Το Camcopter S-100 μπορεί να μετακινηθεί τόσο εντελώς αυτόνομα όσο και υπό τον έλεγχο του χειριστή. Μια φόρτιση της μπαταρίας της συσκευής είναι αρκετή για έξι ώρες πτήσης, η μέγιστη εμβέλειά της είναι 180 χλμ.

Κατά τη διάρκεια της πτήσης επίδειξης, ένα μη επανδρωμένο ελικόπτερο παρέδωσε ένα φορτίο που αποτελείται από ένα σύνολο πυρομαχικών και φαρμάκων σε μονάδες του αμερικανικού στρατού. Η δοκιμή κρίθηκε επιτυχής.

Παλαιότεροι ευρωπαίοι κατασκευαστές ελικοπτέρων AirbusΤα ελικόπτερα και η Schiebel εξέτασαν το σύστημα MUM-T (Manned-UnManned Teaming), το οποίο επιτρέπει στον πιλότο να λαμβάνει πληροφορίες από μη επανδρωμένα οχήματα και να ελέγχει ακόμη και την πτήση του.