Το LEO Coupe (LX-1) είναι στην πραγματικότητα ένα eVTOL, ένα ηλεκτρικό όχημα με σύστημα κάθετης απογείωσης και
Το πειραματικό πρωτότυπο LX-1 έχει διαφορετικόεντυπωσιακό σχέδιο. Χρειάζεται ένα τεράστιο πλαίσιο αλουμινίου για τη δοκιμή του εργοστασίου παραγωγής ενέργειας, το οποίο αποτελείται από τέσσερα μπλοκ με 72 μικρές κάθετες βίδες. Διαθέτει επίσης δύο μεγαλύτερους ανεμιστήρες στο πίσω μέρος, οι οποίοι παρέχουν στο πρωτότυπο μια μικρή οριζόντια ώθηση.
LX-1. Πηγή: LEO Flight
Το αεροσκάφος θα έχει ταχύτητες έως και 400 km/h καιξεπεράστε 483 χλμ με μία μόνο φόρτιση. Η τελική έκδοση του LEO Coupe θα είναι εξοπλισμένη με 200 μικρές προπέλες, διαμέτρου 11 εκατοστών η καθεμία και αναπτύσσοντας 5,3 κιλά ώθησης, για συνολικά περισσότερα από 1043 κιλά ώσης.
Το άδειο αεροπλάνο θα ζυγίζει 499 κιλά και θα μπορεί να μεταφέρειωφέλιμο φορτίο 231 kg. Ταυτόχρονα, το αεροσκάφος θα είναι αρκετά συμπαγές, οι διαστάσεις του θα είναι 3x6 μ. Το μέγεθος των LEO Coupes θα του επιτρέψει να χρησιμοποιηθεί ως αεροταξί ή μεμονωμένο όχημα που μπορεί να προσγειωθεί οπουδήποτε με περιορισμένο χώρο.
Η καμπίνα μπορεί να φιλοξενήσει περίπου τρεις ενήλικες, συμπεριλαμβανομένου του πιλότου. Ταυτόχρονα, το αεροσκάφος θα έχει εύκολο στην εκμάθηση ημιαυτόνομο έλεγχο.
Διαβάστε περισσότερα:
Δείτε τον ουράνιο «Τιτανικό» που θα λειτουργεί με πυρηνική ενέργεια
Η NASA κατάλαβε πώς να ψάξει για ζωή στον Άρη: το πείραμα έδειξε πού θα μπορούσε να είναι
Οι αστρονόμοι έχουν βρει πλανήτες διαφορετικούς από τη Γη, αλλά κατάλληλους για ζωή
</ p></ p>