Μαρία Γκαφούροβα, Πανεπιστήμιο Innopolis - για τις γυναίκες μηχανικούς, τη βιομηχανική ρομποτικοποίηση στη Ρωσία και το συνδυασμό της σταδιοδρομίας και της οικογένειας

Μαρία Γκαφούροβα— μηχανικός, υπάλληλος του Κέντρου Τεχνολογιών Εξαρτημάτων Ρομποτικής και Μηχατρονικής στο

Πανεπιστήμιο Innopolis.Αποφοίτησε με άριστα από το Samara State Aerospace University με πτυχίο στις Μηχανές Αεροσκαφών και έχει επίσης οικονομική εκπαίδευση. Το 2009-2010, η Μαρία εργάστηκε ως μάνατζερ στον μη κερδοσκοπικό οργανισμό AIESEC και ως οικονομολόγος στην Aviakor. Διαθέτει εμπειρία ως μηχανικός διεργασιών στην NPO Saturn. Από το 2010, εργάστηκε στην JSC PES/SKK (επιχείρηση αυτοκινήτων), όπου ξεκίνησε τα έργα Renault Duster και Nissan Terrano.

Πώς να εφαρμόσετε ρομπότ για παραγωγή στη Ρωσία

— Μαρία, τι έκανες πριν το Innopolis και πώς έφτασες εκεί;

— Μετά το πανεπιστήμιο, ακολούθησα τον οικονομικό δρόμο, αλλά αφού εργάστηκα για τρεις μήνες στο οικονομικό τμήμα μιας αεροπορικής επιχείρησης, συνειδητοποίησα ότι αυτό δεν ήταν εντελώς δικό μου και ήταν πολύ βαρετό.

Μετά πήγα σε εργοστάσιο παραγωγής.Η PES / SCC (τώρα APTIV - "Haytek") είναι μια διεθνής εταιρεία που κατασκευάζει ηλεκτρικές καλωδιώσεις για τα αυτοκίνητα και τα αυτοκίνητά μας που κατασκευάζονται στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Ξεκίνησα εκεί ως απλός τεχνολόγος όταν μόλις ξεκίνησε το έργο και έπειτα έγινα ηγέτης του - το έφερα στη μαζική παραγωγή. Άνοιξε μια γραμμή παραγωγής ηλεκτρικής καλωδίωσης για τα αυτοκίνητα Renault Duster. Πρόκειται για δύο γραμμές μεταφοράς και μεγάλο αριθμό σταθερών χώρων εργασίας, καθώς και μεγάλες ποσότητες παραγωγής τελικών προϊόντων ετησίως - για 120-180.000 αυτοκίνητα. Κατάφερα μια ομάδα τεχνολόγων στο σειριακό πρόγραμμα Renault Duster και παράλληλα ξεκίνησε ένα νέο έργο βασισμένο στη σειριακή παραγωγή ηλεκτρικών καλωδίων για τις μηχανές Nissan Terrano.

Στη συνέχεια πήγα σε μακρά άδεια μητρότητας - επάνωπέντε χρόνια και μετά το διάταγμα προσκλήθηκα να εργαστώ στο Πανεπιστήμιο Innopolis στο Κέντρο Ρομποτικής. Άνοιξαν μια νέα κατεύθυνση που σχετίζεται με τη βιομηχανική ρομποτική - την ανάπτυξη οδικών χαρτών για αυτοματοποίηση και ρομποτικοποίηση επιχειρήσεων. Μόνο η εμπειρία μου είναι πολύ κατάλληλη για αυτό το έργο.

- Τι κάνεις τώρα - ως μηχανικός στο εργαστήριο της βιομηχανικής ρομποτικής;

- Η ομάδα μας αναπτύσσει έναν χάρτη πορείαςρομποτισμού και αυτοματισμού για μια ρωσική εταιρεία που ανήκει σε μια μεγάλη βιομηχανία κατασκευής μηχανημάτων Επιθεωρήσαμε εργαστήρια-κλειδιά για τη δυνατότητα εισαγωγής ρομποτικών αυτοματοποιημένων τεχνολογιών, διενήργησε πλήρη έλεγχο, ανέπτυξε ένα σύνολο βέλτιστων λύσεων για την εταιρεία, υπολογιζόμενες οικονομικές και μηχανικές επιπτώσεις, στο βαθμό που αυτό είναι σχετικό. Αναπτύσσουμε ήδη λεπτομερέστερες τεχνικές και εμπορικές προτάσεις με υπολογισμούς της νέας έντασης εργατικού δυναμικού σε αυτούς τους τομείς και μια εκτίμηση για το πόση παραγωγικότητα θα αλλάξει και ποια θα είναι η οικονομική επίδραση, ποια θα είναι η κερδοφορία, η περίοδος αποπληρωμής, μέχρι την απεικόνιση - πώς θα φαίνεται το νέο εργασιακό περιβάλλον ρομποτικοποιημένες τεχνολογίες.

Πλευρική γραμμή

- Εσείς αναπτύσσετε μόνοι σας λύσεις ή χρησιμοποιείτε έτοιμες λύσεις;

- Είχαμε 37 τοποθεσίες που προσφέραμενα ρομποτίσει Ορισμένα από αυτά είναι μοναδικά, και αυτό είναι το όραμά μας για μια πιθανή ιδέα της οργάνωσης της παραγωγής χρησιμοποιώντας ρομποτικές τεχνολογίες. Για το υπόλοιπο, οι έτοιμες λύσεις της παγκόσμιας πρακτικής που εφαρμόζονται σε άλλες επιχειρήσεις είναι εφαρμόσιμες και το οικονομικό αποτέλεσμα στην περίπτωση αυτή είναι προβλέψιμο.

- Οι ρωσικές επιχειρήσεις έχουν αρχίσει να εισάγουν ενεργά την τελευταία γενιά ρομποτικής. Σε ποιο στάδιο βρίσκεται τώρα η Ρωσία στον ρομποτισμό;

- Όλα εξαρτώνται από το πεδίο παραγωγής. Ορισμένες επιχειρήσεις είναι πιο προηγμένες, για παράδειγμα, στην αυτοκινητοβιομηχανία. Για παράδειγμα, η χρήση ρομποτικής συγκόλλησης. Και ορισμένες επιχειρήσεις βρίσκονται αρκετά πίσω από τις παγκόσμιες τάσεις ή έχουν χάσει τη συνάφεια τους. Για παράδειγμα, ορισμένες επιχειρήσεις του κλάδου της αεροπορίας, τις οποίες κατάφερα να επισκεφθώ σε κάθε κλάδο, πρέπει να αξιολογούνται μεμονωμένα, αλλά το δυναμικό της ρομποτικοποίησης είναι μεγάλο. Και πιστεύω ότι ο οδικός χάρτης της ρομποτικοποίησης είναι πολύ σημαντικός για τις ρωσικές επιχειρήσεις, διότι δίνουμε μια ολοκληρωμένη προσέγγιση και όραμα της παραγωγής ως ενιαίου συστήματος και δεν θεωρούμε τη ρομποτοποίηση ενός συγκεκριμένου τομέα της επιχείρησης.

- (EN) Είπατε ότι μέρος της αεροπορικής βιομηχανίας βρίσκεται μαζί μας με μια αξιοθρήνητη κατάσταση, αλλά ταυτόχρονα χύνεται πολλά χρήματα. Γιατί είναι αυτή η κατάσταση;

- Γιατί συμβαίνει αυτό, εγώ, δυστυχώς, δεν το κάνωικανός να απαντήσει. Για παράδειγμα, ένα θετικό παράδειγμα είναι το NPO Saturn, ήμουν εκεί δύο φορές ως φοιτητής, όταν ήμουν μέλος μιας ελίτ εκπαιδευτικής ομάδας στο πανεπιστήμιο. Αυτό έγινε πριν από 12-13 χρόνια και μόλις άρχιζαν να εφαρμόζουν συστήματα MRP και ERP. Και έπρεπε να αξιολογήσουμε πόσο αποτελεσματικά συνέβαινε αυτό, να βρούμε τις αδυναμίες και να τις εντοπίσουμε στη διοίκηση. Και ναι, το NPO Saturn φαίνεται καλό, επενδύονται χρήματα σε αυτό, ζει και υπάρχει παραγωγή εκεί. Επί του παρόντος, ο κινητήρας SaM-146 παράγεται εκεί μαζί με το Snecma, το οποίο είναι εγκατεστημένο στο SuperJet 100.

Αλλά, από την άλλη πλευρά, ήμουν στην Aviacor. Και αυτό δεν είναι πλέον ένα θετικό παράδειγμα. Η εταιρεία ήταν σε μια αξιοθρήνητη κατάσταση. Υπήρχαν μισοκαταβαζόμενα εργαστήρια, η έλλειψη ειδικών, οι μισθοί δεν πληρώνονται. Ήμουν εκεί πριν από περίπου 8 χρόνια, αλλά νομίζω ότι λίγα έχουν αλλάξει. Θα χαρούμε να κάνω λάθος.

MRP (ή σχεδιασμός υλικών απαιτήσεων)— μεθοδολογία σχεδιασμού των αναγκών της εταιρείας σε υλικά και προμήθειες.

Συστήματα ERP (Σχεδιασμός Επιχειρησιακών Πόρων)— βελτιωμένα συστήματα διαχείρισης, στα οποία δίνεται μεγάλη προσοχή στα χρηματοπιστωτικά υποσυστήματα.

Aviacor- εργοστάσιο αεροσκαφών που βρίσκεται στη Σαμάρα.Αποτελεί μέρος της εταιρείας Russian Machines engineering, που ελέγχεται από τον χρηματοοικονομικό και βιομηχανικό όμιλο Basic Element του Oleg Deripaska. Τα τελευταία 15 χρόνια, η εταιρεία συναρμολογεί αεροσκάφη Tu-154M.

"Υπάρχει δουλειά για όλους - τόσο για τον άνθρωπο όσο και για το ρομπότ"

- Ας επιστρέψουμε στον χάρτη πορείας. Πόσα χρόνια και μέσα θα πάρει, αν μπορεί να προβλεφθεί ότι θα εκσυγχρονιστεί η παραγωγή από την άποψη της ρομποτικής;

- Εξαρτάται από τη συγκεκριμένη απόφαση. Εάν πρόκειται για μια τυποποιημένη λύση που χρησιμοποιείται στην παγκόσμια πρακτική, για παράδειγμα, η περιοχή συγκόλλησης είναι η αντικατάσταση της χειρωνακτικής εργασίας με ρομποτική. Η περίοδος υλοποίησης, εντός έξι μηνών ή ενός έτους με περιθώριο, και η περίοδος αποπληρωμής μπορεί επίσης να είναι αρκετά γρήγορη, περίπου ένα ή δύο χρόνια, ανάλογα με την περίπτωση.

Στην περίπτωσή μας, η ανάπτυξη του χάρτη πορείας έγινεπερίπου τρεις μήνες. Τα πάντα, όπως πάντα, εξαρτώνται από τις συνθήκες που διαπραγματεύονται με την εταιρεία, από το κόστος του έργου, διότι μπορεί να είναι σύντομος χρόνος, κατά τον οποίο ένας μεγάλος αριθμός ανθρώπων θα συμμετάσχει στην ανάπτυξη. Και το βαθμό σπουδών.

Μπορεί, φυσικά, να υπάρχουν μεγαλύτερες περίοδοι.απόσβεση και εφαρμογή, αν πρόκειται για μοναδικές λύσεις, αλλά αυτό έχει καλά αποτελέσματα από άποψη οικολογίας και βιομηχανικής ασφάλειας για τους υπαλλήλους της εταιρείας. Δεδομένου ότι υπάρχουν πολύ επιβλαβείς βιομηχανίες που σχετίζονται με την εργασία με τοξικά υλικά και επιβλαβείς συνθήκες εργασίας. Αυτοί θα μπορούσαν να είναι τομείς εργασίας με το getinax, για παράδειγμα, ή με τον αμίαντο, όπου υπάρχουν καρκινογόνες ουσίες που προκαλούν καρκίνο. Οι άνθρωποι σε αυτά τα είδη παραγωγής συνταξιοδοτούνται πολύ γρήγορα. Η αντικατάσταση της χειρωνακτικής εργασίας με τη ρομποτική εργασία φέρνει όχι μόνο οικονομικά οφέλη, αλλά βελτιώνει και τις συνθήκες εργασίας.

Getinax- ένα ηλεκτρικά μονωτικό πολυστρωματικό συμπιεσμένο υλικό με βάση χαρτιού εμποτισμένη με φαινολική ή εποξειδική ρητίνη.

- Η Ρωσία είναι κατά πολλούς τρόπο μια συντηρητική χώρα, καιοι ειδήσεις ότι τα ρομπότ θα αντικαταστήσουν τους ανθρώπους στην παραγωγή φοβίζουν τους ανθρώπους. Αλλά όταν μιλάτε για ρομποτική επιχείρηση, εννοείτε ακόμα συνεργατικά ρομπότ;

- Όσον αφορά τη βιομηχανική ρομποτική, εγώΝομίζω ότι τα ρομπότ είναι μόνο καλά. Ο άνθρωπος είναι πάντα απαραίτητος, υπάρχει μόνο ένας αντικαταστάτης. Τα ρομπότ αντικαθιστούν κάθε ανειδίκευτο εργατικό δυναμικό, όπως εγκατάσταση και εκφόρτωση. Το άτομο θα χρειαστεί περισσότερα προσόντα. Μου φαίνεται ότι είναι ακόμη καλό, θα υπάρξει ένα κίνητρο για την ανάπτυξη και την εκπαίδευση. Σερβίρετε αυτά τα ρομπότ, είστε χειριστής. Τα ρομπότ προστατεύουν τους ανθρώπους από επικίνδυνες και επιβλαβείς συνθήκες εργασίας. Αυτό είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα. Αλλά ορισμένες λειτουργίες μπορούν να εκτελεστούν μόνο από ανθρώπους. Η ανθρώπινη εργασία θα χρειαστεί πάντα. Υπάρχει δουλειά για όλους: τόσο για τον άνθρωπο όσο και για το ρομπότ.

Πλευρική γραμμή

- Το μεγαλύτερο μέρος της παραγωγής είναι μικρόπόλεις όπου το επίπεδο εκπαίδευσης είναι χαμηλότερο. Και οι άνθρωποι χρειάζονται εργασία χαμηλής ειδίκευσης, επειδή πρέπει να πάνε κάπου. Και τι γίνεται αν αυτή η θέση κατέχεται από ρομπότ;

— Ναι, αλλά όχι όλο το εργατικό δυναμικό με χαμηλή ειδίκευσημπορούν να αντικατασταθούν από ρομπότ. Επιπλέον, δεν είναι οικονομικά αποδοτικό. Μερικές φορές είναι φθηνότερο να αφήσεις ένα άτομο να εκτελέσει κάποια λειτουργία από το να εγκαταστήσεις ένα ρομπότ που δεν θα αποδώσει ποτέ.

Για παράδειγμα, αν μιλάμε για την πρακτική μου, τότεμόνο οι άνθρωποι συναρμολογούνται στη γραμμή συναρμολόγησης της πλεξούδας καλωδίωσης στις γραμμές μεταφοράς. Ειλικρινά δεν μπορώ να φανταστώ πώς θα τα συγκεντρώσει ένα ρομπότ, επειδή είναι πολύ σκληρή δουλειά που μπορούν να κάνουν μόνο οι άνθρωποι. Για να εγκαταστήσετε και να ξεφορτώσετε κάποια μικρά κομμάτια σε ορισμένες περιπτώσεις, δεν έχει νόημα να εγκαταστήσετε ένα ρομπότ, επειδή δεν πληρώνει οικονομικά. Αλλά για την εγκατάσταση βαρέων μερών μεγάλου μεγέθους, όπου απαιτείται σωματική δύναμη και χρόνος από ένα άτομο και ειδικού εξοπλισμού καταστημάτων, η εγκατάσταση ενός ρομπότ είναι οικονομικά συμφέρουσα. Δεν είναι απολύτως σωστό να μιλάμε και να συνοψίζουμε εδώ, όλες οι καταστάσεις είναι μεμονωμένες. Τα ρομπότ τώρα, όπως βλέπω, και η βιομηχανική ρομποτική, πηγαίνουν για να βοηθήσουν τους ανθρώπους, αλλά όχι ως περικοπές θέσεων εργασίας (γέλια).

Βάλτε το ρομπότ σε μια συμφόρηση

- Πόσο υψηλό είναι το κόστος για τη δημιουργία ενός οδικού χάρτη για την επιχείρηση;

- Νομίζω ότι οι επιχειρήσεις μπορούν να το αντέξουν οικονομικά. Το κόστος του έργου εξαρτάται από τον βαθμό ανάπτυξης. Αυτό μπορεί να είναι μερικές συστάσεις, αξιολόγηση εμπειρογνωμόνων. Ή μια πιο λεπτομερής μελέτη είναι δυνατή, πιο ακριβείς υπολογισμούς των οικονομικών και μηχανικών επιπτώσεων, περιόδους αποπληρωμής, τότε, φυσικά, η τιμή θα αλλάξει. Η υπηρεσία αυτή είναι χρήσιμη, δίνει μια συστηματική προσέγγιση και μια εξωτερική γνώμη εμπειρογνωμόνων σχετικά με την οργάνωση της παραγωγής της επιχείρησης. Η διοίκηση της εταιρείας μπορεί να μην βλέπει λύσεις, μερικές εργασίες που μπορούμε να προτείνουμε.

- Πώς είναι η επιλογή των θέσεων για ρομποτισμό; Είναι εκείνοι οι κόμβοι όπου ένα άτομο κάνει κάτι πολύ αργά και καθυστερεί ολόκληρη τη ζώνη μεταφοράς;

- Όλα τα πολύ ατομικά κριτήρια και τα κριτήρια επιλογήςδιαπραγματεύονται με τη διεύθυνση της επιχείρησης βάσει των προτεραιοτήτων τους. Μία από τις προτεραιότητες για πολλές επιχειρήσεις είναι τα "εμπόδια" που επιβραδύνουν τη διαδικασία παραγωγής. Για παράδειγμα, ξέρετε τι είναι η χύτευση μετάλλων στο έδαφος;

Πλευρική γραμμή

- Όχι πραγματικά.

— Η τεχνολογία χύτευσης στο έδαφος χωρίζεται σεδιάφορα στάδια: κατασκευή μοντέλου, προετοιμασία φιάλης, χύτευση της γης, χύτευση μετάλλου και τελικά εξαγωγή και επεξεργασία του προκύπτοντος τεμαχίου εργασίας. Γενικά, το μέταλλο χυτεύεται για τη χύτευση περιβλημάτων και κιβωτίων ταχυτήτων ή για ορισμένα μεγάλα μεγάλα μέρη. Για να τα πετάξει, ο πλοίαρχος φτιάχνει πρώτα ένα μοντέλο με το χέρι, δηλαδή τη γεωμετρία του μελλοντικού τμήματος. Οι άνθρωποι χρειάζονται πολύ χρόνο για να το φτιάξουν, να το πριονίσουν, να το κόψουν και ούτω καθεξής. Αυτή είναι μια πολύ μεγάλη διαδικασία, διαρκεί μία ή δύο ημέρες, ανάλογα με την πολυπλοκότητα του ίδιου του εξαρτήματος. Ή μπορείτε να φτιάξετε ένα ρομπότ που, σύμφωνα με ένα σαφώς καθορισμένο πρόγραμμα, θα το κάνει αυτό σε μερικές ώρες ή ίσως λιγότερο. Έτσι, θα παραχθεί ακριβέστερη χύτευση και θα μειωθεί ο κύκλος παραγωγής του εξαρτήματος.

- Συμβαίνει αυτό: αν βάλουμε ένα ρομπότ σε αυτό το "εμπόδιο", τότε το κόστος της ανθρώπινης εργασίας πέφτει; Πώς αυτό επηρεάζει τον μισθό ενός συνηθισμένου υπαλλήλου;

— Υπάρχει μείωση του προσωπικού κατάπεριοχή μετά τη ρομποτοποίηση, αλλά αυτό το προσωπικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε άλλους τομείς. Και ό,τι απομένει θα είναι πιο καταρτισμένο και καλύτερα αμειβόμενο. Για παράδειγμα, στην επιχείρηση όπου δούλευα, ήταν πολύ δύσκολο να βρω άτομα, συγκεκριμένα χειριστές, για εργασία χαμηλής ειδίκευσης. Αυτό ήταν πολύ μεγάλο πρόβλημα, γιατί κανείς δεν θέλει να πάει σε μια χαμηλόμισθη δουλειά, όλοι θέλουν πιο εξειδικευμένη εργασία και καλύτερα αμειβόμενη εργασία.

Υπάρχει μόνο μια ανακατανομή του ανθρώπουο χώρος γίνεται ρομποτικός, όπου ένας εντοπισμένος χειριστής παραμένει ο οποίος μπορεί να ελέγξει αυτό το ρομποτικό κελί και το υπόλοιπο προσωπικό διανέμεται σε άλλες τοποθεσίες.

- Και για τις μεγάλες επιχειρήσεις, αν μειώσουν το κόστος παραγωγής σε ένα μέρος, μπορούν να ξεκινήσουν κάτι άλλο, όπου χρειάζονται οι άνθρωποι.

- Φυσικά, εκτός από το τρέχον έργοαναμένεται να αυξηθεί η παραγωγή τελικών προϊόντων. Αύξηση του όγκου μπορεί να επιτευχθεί με τη βοήθεια της ρομποτικής εργασίας και τη διατήρηση του τρέχοντος αριθμού. Και όχι μόνο να αυξάνεται ο αριθμός του προσωπικού και του εξοπλισμού, δηλαδή η διατήρηση της τρέχουσας αξίας του και η βελτίωση των σημερινών επιχειρηματικών διαδικασιών.

- Δηλαδή, οι άνθρωποι σε τέτοιες επιχειρήσεις δεν υποφέρουν καθόλου, αλλά, αντιθέτως, γίνεται ευκολότερο για αυτούς να εργάζονται;

"Νομίζω ότι." Επιπλέον, στις περισσότερες επιχειρήσεις, υπάρχουν περιοχές με επιβλαβείς συνθήκες εργασίας, καθώς η βιομηχανική παραγωγή συνδέεται αναπόφευκτα με αυτές. Γίνεται πιο άνετα και ασφαλέστερα για ένα άτομο να δουλέψει. Για παράδειγμα, στις περιοχές ζωγραφικής και ζωγραφικής στις οποίες εργάζονται νεαρά κορίτσια και ζωγραφίζουν μέρη εκεί και εισπνέουν το χρώμα. Νομίζω ότι ο ίδιος καταλαβαίνετε πόσο βλαβερό είναι. Και αυτό μπορεί να γίνει από ένα ρομπότ, και αυτό το κορίτσι μπορεί να κάνει κάποια άλλη ασφαλή λειτουργία.

- Λοιπόν, ναι, αν μιλάμε για την υγεία σας, τότε είναι φθηνότερο να μην την καταστρέψετε.

- Ναι, όταν ήμουν φοιτητής σε"Κρόνος", υπήρχε ένα μεγάλο εργαστήριο λειαντικών αεροπλάνων, και ήμουν πολύ εντυπωσιασμένος που όλοι αποχώρησαν με δονητική ασθένεια. Πρόκειται για μια αρκετά σοβαρή ασθένεια, μπορεί να δοθεί ακόμη και μια αναπηρία, αλλά θα μπορούσα να κάνω λάθος. Νεαρά παιδιά και κορίτσια εργάζονται στο κατάστημα, επειδή υπάρχει πολύ μεγάλος μισθός: 2-2,5 φορές υψηλότερος από αυτόν των άλλων φορέων.

Ασθένεια κραδασμών- επαγγελματική ασθένεια που προκαλείται απόμακροχρόνια (τουλάχιστον τρία έως πέντε χρόνια) έκθεση σε κραδασμούς σε συνθήκες παραγωγής. Γνωστό και ως σύνδρομο λευκού δακτύλου, νόσος ψευδο-Raynaud, αγγειοσπαστική νόσος του χεριού από τραύμα.

Οι κραδασμοί χωρίζονται σε τοπικές (από το εγχειρίδιοεργαλεία), γενικά (από εργαλειομηχανές, εξοπλισμό, κινούμενα μηχανήματα) και συνδυασμένα (η επίδραση των γενικών και τοπικών κραδασμών όταν δονείται σκυρόδεμα). Η έκθεση σε κραδασμούς εμφανίζεται σε πολλά επαγγέλματα.

- Αλλά εξακολουθούν να πηγαίνουν εκεί για μισθό.

- Πηγαίνουν, αλλά μπορούν να μάθουν καλύτερα και να πάνε να εργαστούν ως χειριστές μηχανών CNC, για παράδειγμα.

Καλή βάση για ανάπτυξη

- Καταλαβαίνω σωστά ότι πρόκειται για εκπαίδευσηΗ Samara Aerospace σας έδωσε έναν δρόμο στον κόσμο της ρομποτικής. Δηλαδή, η κλασική εκπαίδευση, ακόμη και σε μικρές πόλεις, αποτιμάται σε μια τόσο σύγχρονη κατεύθυνση όπως η ρομποτική;

— Μπορώ να μιλήσω πολύ για το πανεπιστήμιό μου.Ένα από τα πιο ισχυρά πανεπιστήμια αεροπορίας, μαζί με το Καζάν και τη Μόσχα. Έχουμε μια πολύ καλή βάση, μας έμαθαν να μαθαίνουμε και να αποκτούμε γνώσεις και μας δόθηκε μια πολύ καλή βάση για περαιτέρω δουλειά και περαιτέρω ανάπτυξη σταδιοδρομίας.

Ο σύζυγός μου και εγώ δουλεύουμε μαζί στο Κέντρο Ρομποτικής. Μαζί του ολοκληρώθηκαν τόσο η πρώτη όσο και η δεύτερη τριτοβάθμια εκπαίδευση. Τώρα θα υπάρξει μια στιγμή της διαφήμισης του συζύγου (γέλια). Με τη βοήθεια μιας τέτοιας βασικής εκπαίδευσης, έγινε υποψήφιος των τεχνικών επιστημών και έλαβε διδακτορικό από το Φινλανδικό Πανεπιστήμιο LUT στη Lappeenranta. Στο Κέντρο Ρομποτικής, ασχολείται με αυτόνομες μεταφορές, οδηγώντας ένα έργο στο KamAZ. Μπορείτε ακόμα να εγγραφείτε στο Πανεπιστήμιο της Innopolis στο magistracy, για να συμπληρώσετε τη ρομποτική γνώση.

- Εάν ένας σύγχρονος έφηβος θέλει να αναπτυχθεί στη ρομποτική, τότε ο ευκολότερος τρόπος είναι να πάτε στο πανεπιστήμιο και να σπουδάσετε ρομποτική εκεί;

"Στο Πανεπιστήμιο Innopolis, ναι."

- Μάλλον, και όχι μόνο εκεί. Εννοώ ότι η κλασική μας εκπαίδευση, παρά την κριτική, δίνει την απαραίτητη βάση στον τομέα της ρομποτικής.

- Εξαρτάται από ποια κατεύθυνση και ποιο πανεπιστήμιο. Για παράδειγμα, έχω μια εξειδίκευση στην παραγωγή, είμαι περισσότερο συνδεδεμένη με αυτήν, και η ρομποτική είναι μια τέτοια πρόσθετη γνώση.

Και αν μιλάμε ειδικά για εξειδίκευσηρομποτική, κάποια καλά πανεπιστήμια θα δώσουν κάποια βάση, αλλά για να δημιουργηθεί αυτή η βάση και να είναι πιο εξειδικευμένος ειδικός, πρέπει να εγγραφείτε στο magistracy του πανεπιστημίου Innopolis για να είστε ισχυρότερος επαγγελματίας στον τομέα αυτό.

Μαμά - προγραμματιστής, μπαμπάς - σχεδιαστής

- Όταν μελετήσατε στο γυμνάσιο, πώς ήταν ο διαχωρισμός σας ανά φύλο;

- Κυρίως υπήρχαν αγόρια στην σχολή,ότι μελετήσαμε κινητήρες αεροσκαφών και σταθμούς παραγωγής ενέργειας. Οι τεχνολόγοι ήταν κορίτσια και, όσον αφορά τους σχεδιαστές και άλλα πράγματα, φυσικά, παιδιά.

- Δεν ήταν έτσι που σας είπαν ότι πήγατε σε μια εντελώς άρρενη ειδικότητα, να κάνετε κάτι ανδρικό και όχι θηλυκό;

- Όχι, ποτέ. Μόνο η μαμά (γελάει).

- Λοιπόν, οι μητέρες είναι έτσι… Αρχικά ήθελες να ασχοληθείς με την αεροπορία ή εξελίχθηκε με τον καιρό;

- Αμέσως. Έτσι συνέβη ότι όλη η οικογένεια από το πανεπιστήμιο των αερομεταφορών, και η μαμά, και ο μπαμπάς και η αδελφή. Η μαμά έχει ένα πρώτο πτυχίο στη μηχανική συστημάτων, και εργάστηκε στο τμήμα της θεωρίας των κινητήρων, έγραψε προγράμματα για τον υπολογισμό των κινητήρων, και μετά την αναδιοργάνωση έγινε δικηγόρος. Σχεδιαστής μπαμπάς. Εργάστηκε πολύς χρόνος ως σχεδιαστής στην TsSKB Progress. Ήταν σε πολύ καλή κατάσταση, σεβαστό πρόσωπο. Ναι, πάντα ήθελα να πάω σε ένα αεροδιαστημικό πανεπιστήμιο, και η μητέρα μου ήταν εναντίον της και είπε ότι ήταν για τα αγόρια, αλλά σκέφτηκα ότι θα προσπαθώ. Έχει εγγραφεί σε όλα τα πανεπιστήμια, στα οποία έκανε αίτηση, αλλά επέλεξε κινητήρες αεροσκαφών.

- Την ίδια στιγμή, η μητέρα σου ήταν προγραμματιστής και είπε ακόμα ότι αυτή είναι μια αρσενική ειδικότητα;

"Επιπλέον, την έχω ως υπολοχαγός στη δικαιοσύνη, ανώτερος ερευνητής για ιδιαίτερα σημαντικές περιπτώσεις στον τομέα των οικονομικών εγκλημάτων. Επίσης, δεν είναι πολύ θηλυκό επάγγελμα.

- Πώς νιώθεις για το γεγονός αυτόΟι ρομποτικές και κατασκευαστικές ειδικότητες που είναι μηχανολογικές θεωρούνται αρρενωπό; Ίσως δεν πρέπει να τονισθεί το φύλο, νομίζετε;

- Όχι, νομίζω ότι δεν θα έπρεπε φυσικά. Ο καθένας πρέπει να κάνει ό, τι είναι καλός ή τι του αρέσει. Δεν εξαρτάται από το φύλο.

"Αλλά οι περισσότεροι έφηβοι έχουν μαμάδες και μπαμπάδες που υπόκεινται σε στερεότυπα φύλου." Πώς βλέπετε ακόμη και αυτό το πρόβλημα και πώς βλέπετε τη λύση του;

- Δύσκολο ερώτημα, δεν ξέρω πώς να το λύσω. Πιθανώς με προσωπικό παράδειγμα. Είμαι ευχαριστημένος με την καριέρα μου και έχω δύο παιδιά και μια οικογένεια. Όλα είναι δυνατά σε οποιοδήποτε τομέα δραστηριότητας. Αλλά, φυσικά, η παραγωγή είναι ένας αρρενωπός κόσμος, και μια γυναίκα πρέπει να έχει έναν ισχυρό χαρακτήρα για να είναι ίσος με αυτούς. Αλλά ο γυναικείος ρόλος είναι επίσης σημαντικός, επειδή οι γυναίκες είναι πολύ επιμελής, μπορούν να επιτελέσουν κάποια πιο επίπονα καθήκοντα, μπορείτε πάντα να διαιρείτε τις ευθύνες με τον πιο αποτελεσματικό τρόπο. Οι άνδρες σκέφτονται πιο στρατηγικά, βλέπουν μερικές ενδιαφέρουσες λύσεις. Οι γυναίκες μπορούν να κάνουν πιο κοσμικά πράγματα.

Πλευρική γραμμή

«Όταν γίνατε ηγέτης ενός έργου σε μια επιχείρηση, δεν υπήρχε τέτοιο πράγμα που οι πεπειραμένοι άνδρες σου είπαν ότι ήσασταν κορίτσι που μόλις βγήκε από πίσω από το γραφείο - και πες τι πρέπει να κάνουν;

- Ήμουν τυχερός, δεν το είχα αυτό.Όταν έψαχνα για την πρώτη μου δουλειά μετά την αποφοίτησή μου από το πανεπιστήμιο, ήρθα να υποβάλω αίτηση και μου πρότειναν μια θέση ως σχεδιαστής κουτιών. Είπαν, ό,τι θέλεις, μπορείς να είσαι μόνο σχεδιαστής κουτιών, είσαι νέο κορίτσι, τώρα θα παντρευτείς και θα πας άδεια μητρότητας. Φυσικά, καταλάβαινα τα πάντα και δεν πήγα να δουλέψω εκεί. Εκεί που δούλευα δεν είχα απολύτως κάτι τέτοιο.

Μου πήρε αρκετά σοβαρά. Όλα εξαρτώνται από σας, αρχικά εξακολουθούν να αντιλαμβάνονται με έναν τρόπο, αλλά όταν αρχίζετε να εργάζεστε, αναλαμβάνοντας ευθύνες και αρχές, κάνετε την εργασία σας αποτελεσματικά και γρήγορα, τότε έχετε ήδη μια στάση εργασίας. Ξεκινήστε να δίνετε πιο σοβαρά καθήκοντα, πιο υπεύθυνα έργα, σας έχουν ήδη εμπιστοσύνη, επειδή βλέπουν ότι μπορείτε να το κάνετε. Σε μερικές στιγμές αισθάνθηκα ότι τα αγόρια έδωσαν τον δρόμο προς τα εμπρός, αλλά όταν δείξεις τον εαυτό σου καλά, αρχίζεις να είσαι αντιληπτός ως άνδρες.

- Σε αυτά τα δύο μέρη που δουλέψες πρινInnopolis, και τα δύο σχέδια ήταν ρωσικά-ξένα. Κατά συνέπεια, η σκέψη για αυτές τις βιομηχανίες εισήχθη με κάποιο τρόπο με τη βοήθεια αλλοδαπών που βλέπουν διαφορετικά το τι συμβαίνει ή εξαρτώνται περισσότερο από τους Ρώσους για τη ρωσική παραγωγή;

- Εργάστηκα σε μια σύγχρονη επιχείρηση μεΣε ευρωπαϊκό επίπεδο, δεν έχει σημασία εκεί, είτε είστε ρώσοι είτε ξένοι, όλες οι επιχειρηματικές διαδικασίες είναι σαφώς καθορισμένες εκεί και όλοι πρέπει να συμμορφώνονται. Στη ρωσική επιχείρηση, ίσως αυτό είναι, αλλά δεν μπορώ να πω σίγουρα.

- Μόλις στη ρωσική επιχείρηση προσφέρθηκε να συλλέξει τα κουτιά.

- Μην οικοδομήσετε, αλλά να κατασκευάσετε (γέλια).

- Είναι δυνατόν να πούμε ότι για εσάς, ως γυναίκα μηχανικός, υπήρχε μια επιλογή και μια ευκαιρία να πάτε σε μια καλά πληρωμένη δουλειά;

- Ναι, λόγω της εκπαίδευσής μου και λόγω του γεγονότος ότι στο πανεπιστήμιο ασχολήθηκα με ενδιαφέροντα καθήκοντα εις βάρος των δεξιοτήτων μου.

- Ίσως τα κορίτσια που πιέζονται από τους γονείς τουςή την κοινωνία, δεν χρειάζεται να φοβάστε να πάτε στο πανεπιστήμιο, να μελετήσετε καλά και σίγουρα θα είναι μία από τις πολλές επιχειρήσεις όπου θα ληφθούν και θα είναι κατά το μάλλον ή ήττον ισότιμο με τον άνθρωπο από την άποψη της εμπειρίας.

- Φυσικά θα το κάνουν! Όλα θα είναι, ακόμα κι αν δεν λειτουργούν, τότε θα βρουν σίγουρα τον σύζυγό τους εκεί. Υπάρχουν πολλοί έξυπνοι τύποι εκεί (γελάει).

"Στην άδεια μητρότητας δεν κάθισα μόνο έτσι"

- Κοιτάξτε, δεν είχατε τέτοιο τρόπο ώστε, λαμβάνοντας υπόψη τη μάλλον μακρά άδεια μητρότητας σας, για 5 χρόνια, τότε ήταν δύσκολο να ψάξετε για δουλειά;

- Όχι, ήμασταν προσκεκλημένοι. Οι δεξιότητες και οι ικανότητές μου ταιριάζουν στο έργο, οπότε αυτό δεν ήταν. Στο διάταγμα, επίσης, δεν κάθισα ακριβώς έτσι. Είχα ένα ηλεκτρονικό κατάστημα και ασχολήθηκα με μια μικρή επιχείρηση.

- Στην πραγματικότητα, μια γυναίκα μηχανικός με τις απαραίτητες δεξιότητες στις τεχνικές ειδικότητες και την απαραίτητη εργασιακή εμπειρία δεν μπορεί να φοβάται να συνεχίσει την άδεια μητρότητας και να αναμένει ότι τότε θα μπορείτε να πάρετε δουλειά;

"Νομίζω ότι." Ήμουν σε άδεια μητρότητας στον προηγούμενο τόπο εργασίας. Μου περίμενα εκεί και με προσκάλεσαν σε ένα νέο έργο. Ωστόσο, έλαβα μια προσφορά από την Innopolis και συμφώνησα, επειδή ο σύζυγός μου εργαζόταν ήδη εδώ, συμφώνησα να μετακομίσω στην Innopolis και να σταματήσω τη Σαμάρα.

- Μάλλον ήμασταν ευτυχείς που συνέβη και δεν έπρεπε να πάτε στη Σαμάρα, αλλά μπορείτε να πάτε στο σύζυγό σας.

- Νόμιζα ότι θα φροντίσω τη συσκευή του μωρούΝηπιαγωγείο, και στη συνέχεια να αρχίσει να ψάχνει για δουλειά στην Innopolis. Υπήρξε μια επιλογή για να πάτε στην επιχειρησιακή νοημοσύνη και να πάτε στην κοντινή σφαίρα της πληροφορικής. Γνωρίζω ότι μερικοί από τους συναδέλφους μου πήγαν στην ΤΠ μετά την παραγωγή. Αλλά έλαβα μια προσφορά ακόμη και πριν το παιδί πάρθηκε στο νηπιαγωγείο και έπρεπε να τον αφήσω στη Σαμάρα για να πάω στη δουλειά.

- Καταλαβαίνω ότι τα παιδιά γενικά δεν παρεμβαίνουν στην καριέρα τους, αν πρόκειται για εργασία ως μηχανικός;

- Εξαρτάται από το πού βέβαια. Δεν ξέρω πώς θα μπορούσα να οργανώσω την ημέρα μου στη Σαμάρα, αλλά είναι δύσκολο να ληφθεί υπόψη το έργο και τα νηπιαγωγεία χωρίς βοηθούς. Θα έπρεπε να έρθω σε επαφή με τους γονείς. Οι εργασίες απαιτούν συμμετοχή στο χώρο εργασίας. Εάν εργάζεστε σε μια επιχείρηση και η παραγωγή σηκώνεται, σίγουρα πρέπει να είστε εκεί, αλλιώς θα είναι εύκολο. Εργαζόμενοι στο πανεπιστήμιο, ειδικά στην Innopolis, δεν υπάρχουν τέτοια προβλήματα. Η ζωή εδώ είναι πολύ καλά οργανωμένη και όλα είναι τόσο βολικά που είναι πολύ άνετο για μένα να δουλέψω. Πριν το νηπιαγωγείο να φτάσει ή να φτάσει είναι 10-15 λεπτά. Μπορώ να εκτελέσω κάποιες αποστολές από απόσταση εάν υπάρχει ανάγκη, για παράδειγμα, να καθίσω με παιδιά. Από αυτή την άποψη, όλα είναι πολύ άνετα και δροσερά.