Ερευνητές από πανεπιστήμια Purdue και Tennessee στο Knoxville ανέπτυξαν ένα μεταϋλικό που χρησιμοποιεί
Σε αντίθεση με τους ανθρώπους και άλλα έμβια όντα,автономных транспортных средств нет способов отфильтровывать ненужную им информацию, объясняют ученые. Из-за этого датчики вынуждены обрабатывать большое количество данных, что замедляет скорость реакции во время опасности.
Покрытые куполом поверхности, которые «ощущают» Το περιβάλλον τους θα βοηθήσει τα φτερά του drone να ανταποκριθούν μόνο στις πιο βασικές αισθητηριακές πληροφορίες. Εφόσον απαιτείται μια ορισμένη ελάχιστη δύναμη για την ώθηση του "θόλου" προς τα μέσα, οι δυνάμεις κάτω από αυτό το όριο θα φιλτράρονται αυτόματα.
Η αρχή της τεχνολογίας. Εικόνα: Katherine S. Riley et al., Advanced Intelligent Systems
Για παράδειγμα, ένας συγκεκριμένος συνδυασμός θόλων,Η άνοδος και η πτώση σε ορισμένα μέρη του πτερυγίου μπορεί να υποδείξει στο σύστημα ελέγχου του αεροσκάφους ότι το φτερό βρίσκεται υπό επικίνδυνη πίεση. Άλλες μορφές αισθητήρων μπορούν να διαγνώσουν επικίνδυνες θερμοκρασίες ή την προσέγγιση ξένου αντικειμένου.
Όταν ανατρέπεται ένα ορισμένο επίπεδο ισχύοςθόλος, αισθητήρες που είναι ενσωματωμένοι στο επίπεδο τμήμα του περιβάλλοντος μεταϋλικού ανιχνεύουν την αλλαγή. Στη συνέχεια, το ηλεκτρικό σήμα ενεργοποιεί μια συσκευή μνήμης που ονομάζεται memristor για να καταγράψει τη δύναμη και το πού έγινε η κρούση.
Τα αναδυόμενα μοτίβα επιτρέπουν στο μετα-υλικό να «θυμάται» τις επιπτώσεις και να αναπτύξει ένα μοτίβο συμπεριφοράς σε περίπτωση που μια παρόμοια κατάσταση επαναληφθεί. Μια τέτοια στρατηγική μοιάζει με τις αρχές της μάθησης των ζώων και των ανθρώπων.
Διαβάστε περισσότερα:
Ο δορυφόρος της NASA ανιχνεύει τεράστια έκλυση αερίου κοντά στη Ρωσία
Οι επιστήμονες είδαν τι υπάρχει στην επικράτεια της πρωτεύουσας των Μάγια. Το εύρημα τους εξέπληξε.
Αποδείχθηκε τι συμβαίνει στα κύτταρα του σώματος όταν πεθαίνει η καρδιά
Εικόνα εξωφύλλου: Πανεπιστήμιο Purdue, Jared Pike