Η Pulsar Fusion ξεκίνησε την κατασκευή του μεγαλύτερου κινητήρα πυραύλων στον κόσμο, ο οποίος θα τροφοδοτείται από
Τι είναι γνωστό
Ο θερμοπυρηνικός κινητήρας θα βασίζεται σε πολύζεστό πλάσμα παγιδευμένο μέσα σε ένα ηλεκτρομαγνητικό πεδίο. Τώρα οι επιστήμονες εργάζονται για το πώς να διατηρήσουν το πλάσμα σε ένα ηλεκτρομαγνητικό πεδίο. Αυτό δήλωσε ο James Lambert (James Lambert), CFO της εταιρείας από το Ηνωμένο Βασίλειο.
Το Pulsar Fusion θα χρησιμοποιεί έναν υπερυπολογιστήνα προβλέψει με ακρίβεια τη συμπεριφορά του πλάσματος και να βρει τρόπους να το ελέγξει. Για να γίνει αυτό, η εταιρεία άρχισε να συνεργάζεται με την αμερικανική εταιρεία Princeton Satellite Systems.
Εάν όλα πάνε καλά, η θερμοκρασία στον θάλαμοη καύση θα φτάσει τους εκατοντάδες εκατομμύρια βαθμούς. Πιστεύεται ότι θα υπάρχει αρκετή ενέργεια ώστε ο πύραυλος να φτάσει σε ταχύτητα μεγαλύτερη από 800.000 km/h. Για σύγκριση, η ταχύτητα του φωτός είναι περίπου 1,08 δισεκατομμύρια km/h
Το έργο Pulsar Fusion βασίζεται σεΈννοιες Direct Fusion Drive (DFD). Περιλαμβάνει την απόκτηση ώσης ακριβώς από τη θερμοπυρηνική σύντηξη. Το βασικό συστατικό του κινητήρα DFD είναι ένας αντιδραστήρας σύντηξης, ο οποίος έχει τη μορφή κυλινδρικού θαλάμου με ηλεκτρομαγνητικά πηνία.
Ο θάλαμος είναι γεμάτος με αέριο, το οποίο είναι απαραίτητο γιαθερμοπυρηνική σύντηξη. Για παράδειγμα, δευτέριο και ήλιο-3. Μετά την έναρξη της αντίδρασης, δημιουργείται πλάσμα στο εσωτερικό του θαλάμου, και για να διατηρηθεί, είναι απαραίτητο να εξασφαλιστεί η συνεχής παροχή καυσίμου.
Η ουσία σε αέρια μορφή μεταφέρεται στον θάλαμο μέσω ενός από τα άκρα. Επιπλέον, θα πρέπει να ζεσταθεί και να πάει στο ακροφύσιο από το άλλο άκρο, χωρίς να φτάσει στην κατάσταση πλάσματος.
Η πυρηνική σύντηξη θα μειώσει σημαντικά τον χρόνο των πτήσεων μεταξύ των πλανητών. Αυτό θα είναι ιδιαίτερα χρήσιμο μετά την έναρξη των επανδρωμένων αποστολών στον Άρη.