Η Saab δεν κατάφερε να πουλήσει ούτε ένα Gripen από το 2014

Η σουηδική εταιρεία Saab δεν έχει καταφέρει να πουλήσει ούτε ένα αεροσκάφος JAS 39 Gripen από το 2014.

Τι είναι γνωστό

Κατασκευαστής σε

για οκτώ χρόνια δεν μπορούσα να βρω ένααγοραστές για τα αεροσκάφη τους. Το τελευταίο συμβόλαιο υπογράφηκε το 2014 με τη Βραζιλία. Την ίδια στιγμή, η Saab κατονομάζει τον κύριο λόγο της αστοχίας όχι ως παραμέτρους του JAS 36 Gripen, αλλά ως πολιτικούς παράγοντες.

Το αεροπλάνο υπάρχει σε τρεις παραλλαγές.Οι γενιές A/B και C/D ήταν δημοφιλείς. Η εταιρεία προμήθευε αεροσκάφη στην Ταϊλάνδη, τη Νότια Αφρική, την Ουγγαρία και την Τσεχική Δημοκρατία. Όμως, η τρίτη γενιά, E/F, έχασε όλους τους πιθανούς διαγωνισμούς, εκτός από τις παραδόσεις στη Βραζιλία, όπως έχει ήδη σημειωθεί. Η χώρα της Νότιας Αμερικής υπέγραψε συμβόλαιο 5,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων πριν από οκτώ χρόνια για 27 μαχητικά JAS 36E Gripen και οκτώ διθέσια JAS 36F Gripen. Η ίδια η Σουηδία παρήγγειλε 60 μονάδες Gripen E/F, αλλά η σύμβαση υπεγράφη το 2013.

</ img>

Ένα άλλο πρόβλημα για τα σουηδικά αεροσκάφη ήτανΑμερικανικό μαχητικό πέμπτης γενιάς F-35 Lightning II. Σταδιακά καταλαμβάνει την Ευρώπη, παρά την παρουσία (εκτός από το Gripen) του γερμανικού Eurofighter και του γαλλικού Rafale, καθώς και την επιθυμία της Ευρωπαϊκής Ένωσης να πείσει τις χώρες να αγοράσουν ευρωπαϊκά αεροσκάφη. Παρόλα αυτά, μια σειρά από κράτη στην ΕΕ και όχι μόνο επιλέγουν το F-35. Ειδικότερα, Πολωνία, Νορβηγία, Ολλανδία, Δανία, Φινλανδία, Καναδάς.

Εξάλλου, ακόμη και στο λεγόμενο «κάτωτμήμα» Η Gripen είναι επίσης κατώτερη από τους ανταγωνιστές. Η Πολωνία αποφάσισε να παραγγείλει μια παρτίδα νοτιοκορεατικών μαχητικών FA-50 για να συνδυαστεί με το αμερικανικό F-35 Lightning. Κοστίζει λιγότερο από το Gripen και απαιτεί λιγότερη συντήρηση.

</ img>

Έτσι, η Gripen αναμενόμενα έχασε τον αγώνα έναντι όλων των ανταγωνιστών σε διαφορετικά τμήματα τιμών. Όχι μόνο αυτό, δεν υπάρχουν προϋποθέσεις ότι η Saab θα μπορέσει να αλλάξει την κατάσταση στο άμεσο μέλλον.

Εικόνα: Saab