Ρομπότ που αισθάνονται χώρο
- Πώς λειτουργεί η τεχνολογία σας και για ποιον είναι;
- Πρώτα
Συνήθως εμφανίζονται αυτά τα προβλήματα ότανμεταφορά υλικών και αγαθών σε εσωτερικές διαδικασίες logistics. Προέρχονται από την αρχιτεκτονική του κτιρίου και τη δομή του έργου. Όταν μια αποθήκη σχεδιάζεται με δυνατότητα ανάπτυξης για τα επόμενα πέντε έως επτά χρόνια, κάποια προβλήματα συσσωρεύονται κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Οι αγωγοί εμφανίζονται, συστήματα αποθήκευσης και ούτω καθεξής. Οι εταιρείες επενδύουν πολύ διστακτικά σε τεχνολογίες που βελτιστοποιούν τις εργασίες αποθήκης. Επομένως, το καθήκον μας είναι να κατανοήσουμε πώς μπορείτε να πάρετε ένα ρομποτικό σύστημα και να το εφαρμόσετε με τον πιο αποδοτικό τρόπο από την άποψη του χρήματος και του χρόνου.
FBA (εκπλήρωση από την Amazon)- ένα επιχειρηματικό μοντέλο σύμφωνα με το οποίο οι περισσότερες από τις ευθύνες του πωλητή για την αποθήκευση, τη συσκευασία και την παράδοση αγαθών μεταφέρονται στην Amazon.
Τα ρομπότ μας μπορούν να αλληλεπιδρούν μεταξύ τους.φίλος, "αισθανθείτε" τον χώρο, αποφύγετε τις συγκρούσεις. Τώρα βαθμολογούμε τις στρατηγικές μας, προσπαθώντας να υπολογίσουμε πώς μπορούμε να βελτιστοποιήσουμε ολόκληρη τη διαδικασία από τα εμπορεύματα που εισέρχονται στην αποθήκη έως ότου εγκαταλείψουν τα όριά της.
Φωτογραφία: Anton Karliner / "Hightech"
- Πόσο αυτοματοποιημένα είναι τα ρομπότ και τι ακριβώς μπορούν να κάνουν; Όπως καταλαβαίνω, ασχολούνται με την κυκλοφορία εμπορευμάτων στις αποθήκες και βοηθούν τους εργαζόμενους. Τι άλλο μπορεί;
— Ναι, τα ρομπότ δεν αντικαθιστούν τους ανθρώπους, αλλά συνεργάζονταιμαζί τους - και δεν μπορούν να κάνουν διαφορετικά. Εκτός από τη μετακίνηση προϊόντων και την ανίχνευση χώρου, αλληλεπιδρούν με άλλες αυτοματοποιημένες συσκευές στην αποθήκη. Μπορούν να ελέγχουν ανελκυστήρες και ανελκυστήρες, να ανοίγουν πόρτες, να ελέγχουν άλλο ηλεκτρονικό εξοπλισμό και να αλληλεπιδρούν με το σύστημα μεταφοράς. Εξαιτίας αυτού, μπορούν πραγματικά να ονομαστούν συνεργατικά έξυπνα ρομπότ.
Συνεργαζόμενο ρομπότ- μια αυτόματη συσκευή που μπορείσυνεργαστείτε με ένα άτομο για τη δημιουργία ή την παραγωγή διαφόρων προϊόντων. Όπως τα βιομηχανικά ρομπότ, τα cobots αποτελούνται από έναν χειριστή και μια επαναπρογραμματιζόμενη συσκευή ελέγχου, η οποία παράγει ενέργειες ελέγχου που ορίζουν τις απαιτούμενες κινήσεις των εκτελεστικών οργάνων του χειριστή.
Τα συνεργατικά ρομπότ χρησιμοποιούνται στην παραγωγή για την επίλυση προβλημάτων που δεν μπορούν να αυτοματοποιηθούν πλήρως.
- Αυτά τα αυτοματοποιημένα συστήματα σε κάθε αποθήκη είναι διαφορετικά, δεν υπάρχει ενιαίο πρότυπο;
— Υπάρχουν κάποιες διαφορές, ναι.
- Και πρέπει να αναπτύξετε μια νέα προσαρμοσμένη λύση για κάθε πελάτη;
- Όχι, τα ίδια τα ρομπότ δεν αλλάζουν. Αυτό, βεβαίως, δεν είναι ένα ρομπότ που μπορεί να βγει από το κιβώτιο, και αυτό θα λειτουργήσει - κάποια ολοκλήρωση είναι αναπόφευκτη. Αλλά η ιδέα είναι να μειωθεί στο μέγιστο η πολυπλοκότητα και το κόστος αυτής της ολοκλήρωσης. Περαιτέρω προσαρμογή είναι δυνατή, αλλά ο σίδηρος δεν θα αλλάξει.
Νέοι τρόποι αυτοματοποίησης
- Είπατε ότι ο στόχος δεν είναι να αντικαταστήσει τους ανθρώπους, αλλάδιευκολύνουν τη δουλειά τους με τη βοήθεια των ρομπότ. Ορισμένες εταιρείες στην αγορά, με πολλούς τρόπους που κάνει η Amazon, αυτοματοποιούν πλήρως τις εγκαταστάσεις αποθήκευσης τους. Ποια είναι η μελλοντική προσέγγιση;
-Αν δεν κάνω λάθος, η Amazon ελέγχει70% της αγοράς εκπλήρωσης. Αλλά δεν είναι σαν τη μέση εταιρεία σε αυτή την αγορά, τη μέση αποθήκη. Όντας γίγαντας του ηλεκτρονικού εμπορίου, αναζητούν πάντα νέους τρόπους αυτοματοποίησης. Αλλά, όπως είπα, δεν είναι αντιπροσωπευτικά ολόκληρου του κλάδου.
Amazon Roboticsείναι μια αμερικανική εταιρεία από τη Μασαχουσέτη, κατασκευαστής κινητών ρομποτικών συστημάτων.
Παραδοσιακά, οι μονάδες αποθήκευσης μετακινούνταιαποθήκες και άλλα κέντρα διανομής που χρησιμοποιούν μεταφορείς ή περονοφόρα ανυψωτικά. Η εταιρεία έχει αναπτύξει μια θεμελιωδώς νέα προσέγγιση στην οποία τα στοιχεία αποθήκευσης βρίσκονται σε ειδικές μονάδες και μετακινούνται από κινούμενα ρομπότ. Οι συγκρούσεις ρομπότ εξαλείφονται με τη χρήση ειδικών αισθητήρων.
Τα ρομπότ θα είναι συνεργατικά στη φύση -θα πρέπει να είναι έτσι ώστε οι άνθρωποι να κάνουν πιο προηγμένα πράγματα. Ο στόχος είναι να αφαιρεθεί η συνήθης εργασία από τη ζωή των απλών εργαζομένων και να τους δοθούν πιο εξειδικευμένα καθήκοντα. Εάν μιλάμε για τη σφαίρα των πλήρων αρχείων, υπάρχουν ρομπότ στην αποθήκη σας, οι άνθρωποι δεν εξαφανίζονται από αυτό - απλά μειώνουν τον αριθμό των χιλιομέτρων που ταξιδεύουν ανά ημέρα. Το ίδιο ισχύει και στα εργοστάσια. Συζητάμε τη δυνατότητα χρήσης ρομπότ με τη BMW, στο εργοστάσιο Mini Cooper της Οξφόρδης. Εργάζονται στο ηλεκτρικό Mini, για το οποίο η μπαταρία ζυγίζει έναν τόνο. Οι άνθρωποι δεν θα συμμετάσχουν στην κίνησή τους. Τώρα κινούν AGV που είναι σε θέση να μεταφέρουν έναν τόνο. Παλαιότερα, όπως υποθέτω, οδηγήθηκαν από περονοφόρα οχήματα που λειτουργούσε ένας άνδρας. Και αυτός ο άνθρωπος δεν αντικαθίσταται από ένα ρομπότ. Απλώς μεταφέρθηκε σε άλλη θέση. Θα δούμε μια μετάβαση που θα διαρκέσει αρκετές δεκαετίες, αλλά τελικά οι άνθρωποι θα προχωρήσουν στην εξειδίκευση στο έργο τους.
Αυτόματα ελεγχόμενο όχημα (από το αυτοματοποιημένο αυτοματοποιημένο όχημα AGV)- κινητό ρομπότ που χρησιμοποιείται στη βιομηχανίαγια τη διακίνηση εμπορευμάτων, αγαθών και υλικών στην παραγωγική διαδικασία ή στην αποθήκευση. Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με ένα σύστημα που της επιτρέπει να πλοηγείται στο διάστημα. Επίσης, παρόμοια ρομπότ μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε ιατρικά ιδρύματα για την εξυπηρέτηση ασθενών με περιορισμένη κινητικότητα.
—Αλλά τα ρομπότ σας σήμερα δεν μπορούν να μεταφέρουν φορτία που ζυγίζουν έναν τόνο;
-Όχι, και δεν είναι αυτό που στοχεύουμε με αυτή τη δουλειά.Η AGV κάνει εξαιρετική δουλειά. Επί του παρόντος, τα ρομπότ μπορούν να μετακινήσουν 100 κιλά και η νέα πλατφόρμα, που θα είναι διαθέσιμη στο τέλος του έτους, μπορεί να κινήσει 250 κιλά. Ίσως θα φέρουμε αυτόν τον αριθμό στα 300 κιλά.
Φωτογραφία: Anton Karliner / "Hightech"
- Οι τεχνολογίες στα ρομπότ είναι σαν τα μη επανδρωμένα οχήματα - ραντάρ, lidar. Πόσο παρόμοια είναι αυτά;
-Είναι παρόμοια, απλά μικρότερα.Η βασική τεχνολογία δεν είναι πολύ διαφορετική - χρησιμοποιούμε lidars, τα οποία χρησιμοποιούν λέιζερ για τη σάρωση δωματίων. Και τα ρομπότ καταλαβαίνουν αμέσως πού ακριβώς βρίσκονται σε αυτόν τον χώρο. Το επόμενο σύστημά μας θα έχει δύο lidar, αλλά αυτό γίνεται κυρίως για λόγους ασφάλειας, ώστε το ρομπότ να έχει θέα 360°.
Οι ίδιοι οι χώροι στους οποίους λειτουργούν οι αυτόνομεςτα ρομπότ και οι αυτόνομες μηχανές, φυσικά, είναι εντελώς διαφορετικές. Τα αυτοκίνητα ακολουθούν το GPS και στον κλειστό χώρο της αποθήκης υπάρχουν τοίχοι, ντουλάπια - το ρομπότ χρησιμοποιεί ένα lidar για να απομονώσει αυτά τα στοιχεία και καταλαβαίνει πώς να ελιγμούς μεταξύ τους. Σε αυτό το πλαίσιο, είναι παρόμοια με τα μηχανήματα: εάν βλέπουν ένα δυναμικό στοιχείο στο δρόμο τους, για παράδειγμα, ένα άτομο, θα ενεργοποιηθούν όλοι οι αμυντικοί μηχανισμοί.
- Όταν αρχίσετε να εργάζεστε σε μια νέα αποθήκη, σημειώνετε ολόκληρη την επικράτεια; Είναι η διαδικασία ολοκλήρωσης πάντα διαφορετική;
- Τα διαστήματα είναι πάντα διαφορετικά, αλλά η διαδικασίατο ίδιο. Ή έχουμε ένα χειροποίητο lidar με το οποίο περπατάμε μέσα από την αποθήκη, ή μεταφέρουμε το ρομπότ μέσα από την αποθήκη έτσι ώστε να παίρνει μια εικόνα. Μετά από μια πλήρη σάρωση, μπορούμε να δημιουργήσουμε μια προσομοίωση για ρομπότ.
Ο φόβος του ανθρώπου από το ρομπότ
- Έχεις ήδη υπογράψει συμβόλαια;
- εργάζομαι τώρα, είναι πολύ μακρύςδιαδικασία. Επειδή, πρώτον, οι εταιρείες στο Ηνωμένο Βασίλειο δεν τους αρέσει ο κίνδυνος, είναι πολύ συντηρητικοί. Αυτοματοποίηση είναι αυτό που θα κάνουν μόνο κάτω από την επίθεση της ανάγκης.
- Είναι οι εταιρείες έτοιμες να δοκιμάσουν νέες λύσεις που δεν εγγυώνται ότι θα τους εξοικονομήσουν χρήματα; Απαιτούν δεδομένα από εσάς για το πώς μπορείτε να μειώσετε το κόστος με τα ρομπότ;
-Δεν ζητούν δεδομένα σε αυτή τη μορφή, αλλά δεν είναισύστημα μεταφοράς όπου η παραγωγικότητα μπορεί να μετρηθεί με ακρίβεια. Εν μέρει επειδή πρόκειται για μια αναδυόμενη αγορά και διαφορετικοί κατασκευαστές ρομπότ προσφέρουν διαφορετικές λύσεις. Τελικά, αυτό μπορεί να λειτουργήσει μόνο εάν οι πελάτες είναι έτοιμοι να συνεργαστούν με κατασκευαστές ρομποτικών λύσεων. Αναπτύξτε περιπτώσεις και μάθετε από τα λάθη. Δεν είναι τόσο απλό – κανείς δεν λέει: «Χρειαζόμαστε 100 ρομπότ και αν αποδείξεις ότι μπορούν να το κάνουν, θα τα αγοράσουμε». Αυτό δεν θα συμβεί ποτέ λόγω της μοναδικότητας της κάθε περίπτωσης.
Φωτογραφία: Anton Karliner / "Hightech"
- Επί του παρόντος, τέτοιες αποφάσεις - είναι περισσότερο ένα πείραμα ή μια αναγκαιότητα για τους λιανοπωλητές;
— Μου φαίνεται ότι υπάρχει χρόνος για πειράματαελάχιστα μένουν και μπαίνουμε σταδιακά στη ζώνη ανάγκης. Ο παγκόσμιος πληθυσμός δεν μειώνεται. Κατανάλωση πόρων επίσης. Όσα υλικά κι αν χρειάζεστε, όλα θα κινηθούν προς περισσότερη κατανάλωση. Κάθε εταιρεία με όραμα για το μέλλον θα πρέπει να καινοτομεί. Γι' αυτό μου αρέσει πολύ να επικοινωνώ με ευρωπαϊκές εταιρείες - ποτέ δεν ρωτούν σε τι χρησιμεύει. Το όραμά τους για τον κόσμο συνεπάγεται την ανάγκη για καινοτομία.
Οι βρετανικές εταιρείες μπορούν να είναι πιο συντηρητικές- Λένε: «Λοιπόν, θα περιμένουμε να δούμε τι θα γίνει στη συνέχεια». Αυτός είναι ένας από τους λόγους που βρισκόμαστε σε αυτό το χάος με το Brexit αυτή τη στιγμή - δεν ξέρουμε πάντα τι κάνουμε. Σε αυτό το πλαίσιο, χρειάζεται πολύς χρόνος για να πειστούν οι πελάτες και να τους εξηγήσουμε τι μπορεί να επιτευχθεί με τη βοήθεια της τεχνολογίας.
- Λέτε ότι στο Ηνωμένο Βασίλειο φοβούνται τους κινδύνους και τις νέες λύσεις, αλλά είστε βρετανική εταιρεία. Δεν θα ήταν ευκολότερο να εργαστεί κανείς στην Ευρώπη, ακόμη και αν σκεφτόταν την αλήθεια;
-Από υλικοτεχνική άποψη, το Ηνωμένο Βασίλειο είναι δικό μαςη εταιρεία ιδρύθηκε εκεί, θέλουμε να ξεκινήσουμε την παραγωγή εκεί. Οι συνιδρυτές μας είναι από την Κίνα - δοκιμάσαμε αυτό το μονοπάτι. Εκεί προσπάθησαν να φτιάξουν ένα πρωτότυπο και να ξεκινήσουν την παραγωγή. Αλλά δεν βγήκε πολύ καλά. Θέλουμε να διατηρήσουμε αυτήν την έννοια «Made in Britain». Έχουμε μεγάλη υποστήριξη από την κυβέρνηση - Innovate UK, ένα πρόγραμμα Horizon 2020 που δίνει επιχορηγήσεις και συνδέει εταιρείες στην Ευρώπη. Άρα δεν είμαστε απομονωμένοι. Υπάρχουν ευρωπαίοι εταίροι. Θα χαρούμε να συνεργαστούμε με εταίρους σε διεθνές επίπεδο - εάν οι εταιρείες είναι πραγματικά σοβαρές στην οικοδόμηση καινοτόμων στρατηγικών ανάπτυξης.
- Οι άνθρωποι συχνά λένε ότι τα ρομπότ θα μας αντικαταστήσουν όλους. Αλλά είπατε ότι στην αποθήκη δεν υπάρχει αρκετή εργασία. Από πού προέρχεται αυτός ο φόβος;
-Αυτό είναι πολύ ενδιαφέρον, πρόσφατα διάβασα ιστορίεςΤα ρομπότ του Ασίμοφ. Και στην αρχή υπάρχει ένας μικρός πρόλογος στον οποίο γράφει ακριβώς για αυτό το θέμα. Γιατί οι άνθρωποι φοβούνται τα ρομπότ; Ποιος είναι ο λόγος; Δεν είναι μόνο λόγω της οικονομίας, της βιομηχανίας ή των πόρων - οι άνθρωποι έχουν γενικό φόβο για την τεχνητή νοημοσύνη. Αυτόν τον φόβο, βέβαια, τον βοήθησε πολύ η επιστημονική φαντασία, θυμηθείτε το σενάριο του Φρανκενστάιν, που δημιούργησε το τέρας.
Η ρομποτική ως έννοια ήταν δίπλα μαςγια πολύ καιρό. Και μόνο τις τελευταίες δεκαετίες αρχίζουμε να δούμε την πρακτική εφαρμογή των ρομπότ. Για παράδειγμα, στην αυτοκινητοβιομηχανία. Ο σημερινός ρυθμός παραγωγής μηχανών θα ήταν αδύνατος εάν οι άνθρωποι είχαν κάνει τα πάντα. Και όχι μόνο ο ρυθμός, αλλά και η ποιότητα κατασκευής. Η ρομποτικοποίηση στην παραγωγή δεν εμφανίστηκε σήμερα και μπορεί να σημειωθεί ότι κάθε φορά που εμφανίζεται η αυτοματοποίηση εμφανίζονται περισσότεροι μηχανικοί. Ελέγχουν ρομπότ και επιλύουν προβλήματα. Πριν από 70 χρόνια, οι άνθρωποι πίστευαν ότι οι υπολογιστές θα αντικαταστήσουν τους ανθρώπους, αλλά αυτό δεν συνέβη. Δημιούργησαν περισσότερες θέσεις εργασίας.
- Αυτά τα νέα επαγγέλματα που εμφανίζονταιλόγω της αυτοματοποίησης, απαιτούν μια αρκετά σοβαρή εξέταση. Πολλές ρωσικές εταιρείες τεχνολογίας παραπονιούνται ότι στερούνται προσωπικό. Αυτή είναι η ίδια κατάσταση στο Ηνωμένο Βασίλειο;
- Ναι, θα έλεγα ότι και στο Ηνωμένο Βασίλειο. Επαγγελματίες τεχνολογιών πληροφορικής στη θέση τους, αλλά ρομποτική; Όταν θέλουμε να προσλάβουμε έναν υπάλληλο, χρειάζονται πολύ χρόνο - τρεις, τέσσερις, ίσως έξι μήνες για να βρουν έναν καλό υποψήφιο. Και όμως δεν υπάρχει ποικιλία. Πιθανώς το 95% των μηχανικών ρομπότ είναι άνδρες. Θέλουμε να είμαστε πιο ανοιχτοί σε όλους, αλλά είναι πολύ δύσκολο να προσλάβουμε ανθρώπους που είναι σχεδόν ανύπαρκτοι.