Οι ειδικοί του iFixit έφτασαν στις νέες ναυαρχίδες της Samsung, τις αποσυναρμολόγησαν σε μέρη και αξιολόγησαν τη δυνατότητα επισκευής τους.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Ακόμη και μόνο για να ανοίξουμε την θήκη των smartphone,θα πρέπει να ιδρώσεις, και με την κυριολεκτική έννοια της λέξης. Η θήκη πρέπει να θερμανθεί με ένα ειδικό μαξιλάρι θέρμανσης και μόνο τότε θα ανοίξει. Σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά, το καλώδιο του σαρωτή δακτυλικών αποτυπωμάτων δεν παρεμβαίνει στην αφαίρεση του πίσω καλύμματος.
</ img>
</ img>
</ img>
Ταυτόχρονα, το ίδιο το πίσω πάνελ είναι κατασκευασμένο από γυαλί,Επομένως, μπορεί να καταστραφεί εύκολα κατά τη διάρκεια των επισκευών. Αλλά πολλά εξαρτήματα των ναυαρχίδων είναι αρθρωτά, επομένως είναι πιο εύκολο να αντικατασταθούν. Μόνο που αυτή τη φορά αποφάσισαν να κολλήσουν τη θύρα φόρτισης στη μητρική πλακέτα.
Επίσης, οι ειδικοί του iFixit σημείωσαν τη χρήση ενός τυπικού κατσαβιδιού Phillips για το ξεβίδωμα όλων των βιδών ως πλεονέκτημα, ενώ τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν μεγάλη ποσότητα κόλλας και εξαιρετικά δύσκολη αντικατάσταση μπαταριών.
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
3 στα 10
Ως αποτέλεσμα, έλαβαν και τα δύο μοντέλαγια συντηρησιμότητα 3 πόντους στους 10, που σημαίνει ότι θα είναι πολύ δύσκολο να επισκευαστούν. Οι δύο προηγούμενες γενιές ναυαρχίδων της Samsung είχαν υψηλότερη βαθμολογία - 4 βαθμούς από 10 η καθεμία. Και οι κύριοι ανταγωνιστές - iPhone Xs και Xs Max - είχαν συνολικά 6 βαθμούς.