Οι Νοτιοαφρικανοί αντιμετωπίζουν συχνά προβλήματα μεταφοράς λόγω διακοπών ρεύματος και κλοπής.
Για πολλά χρόνια ο λαός της χώραςαντιμετωπίζουν κυλιόμενες διακοπές ρεύματος που προκαλούνται από βλάβες σε παλιές και κακώς συντηρημένες μονάδες ηλεκτροπαραγωγής με καύση άνθρακα. Η Eskom, η κρατική ενεργειακή εταιρεία, άρχισε να εισάγει τον περιοδικό δελτίο ηλεκτρικής ενέργειας πριν από 15 χρόνια, κάτι που επηρεάζει επίσης τις σιδηροδρομικές μεταφορές.
Επιπλέον, κατά τη διάρκεια της πανδημίας, αυξήθηκεο αριθμός των κλοπών των καλωδίων που παρέχουν ηλεκτρική ενέργεια κατά μήκος των σιδηροτροχιών. Όλα αυτά είχαν αρνητικό αντίκτυπο στο έργο των σιδηροδρόμων: σύμφωνα με τις τοπικές αρχές, το μερίδιο των σιδηροδρομικών μεταφορών μειώθηκε κατά δύο τρίτα από το 2013 έως το 2020. Ταυτόχρονα, πολλοί επιβάτες των προαστίων στρέφονται σε πιο ακριβά ταξί σταθερής διαδρομής.
Πρωτότυπο τρένου. Εικόνα: AFP
Το προσωπικό του πανεπιστημίου πρόσφερε σε εφήβουςστην πόλη Soshanguve, βόρεια της πρωτεύουσας Πρετόρια, για να συγκεντρώσει ένα αυτόνομο τρένο. Χρησιμοποιεί φωτοβολταϊκά πάνελ τοποθετημένα στην οροφή για τροφοδοσία. Το τρένο μπορεί να κινηθεί με ταχύτητα 30 km/h. Και η ίδια η άμαξα είναι εξοπλισμένη με καθίσματα αυτοκινήτου και τηλεόραση επίπεδης οθόνης για την ψυχαγωγία των επιβατών.
Μια ομάδα 20 εφήβων ξόδεψε στη συναρμολόγησητης σύνθεσής του για δύο χρόνια. Τώρα κινείται γύρω από το χώρο δοκιμών στην επικράτεια του Soshanguwe, αλλά οι προγραμματιστές ελπίζουν ότι η κυβέρνηση θα εγκρίνει τη σύνθεσή του και τα ανάλογα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τακτικά προαστιακά ταξίδια σε όλη τη χώρα.
Διαβάστε περισσότερα:
Έγινε γνωστό ποιο τσάι καταστρέφει την πρωτεΐνη στον εγκέφαλο
Βρέθηκε δομή 7.000 ετών που είναι παλαιότερη από τις αιγυπτιακές πυραμίδες και το Στόουνχεντζ
Δείτε τις πρώτες φωτογραφίες του Άρη που τράβηξε ο Γουέμπ: είναι κυριολεκτικά εκθαμβωτικές