Η Tesla αντιπροσωπεύει τη συντριπτική πλειοψηφία των αναφορών ατυχημάτων με 273, ακολουθούμενη από τη Honda με 90 αναφορές.
Αυτή είναι η πρώτη σημαντική καταγραφή ατυχημάτων που σχετίζονται με την τεχνολογία αυτόνομων οχημάτων από μια ρυθμιστική αρχή στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Τα δεδομένα που λαμβάνονται βασίζονται στα δεδομένα που παρέχονταιοι αυτοκινητοβιομηχανίες παρέχουν δεδομένα για ατυχήματα που συνέβησαν σε δημόσιους δρόμους. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες υποχρεούνται να υποβάλλουν αναφορές συμβάντων κάθε φορά που χρησιμοποιείται το ADAS επιπέδου 2 εντός 30 δευτερολέπτων από τη συντριβή.
116 από τα εγγεγραμμένα κατεστραμμένα αυτοκίνητασυγκρούστηκε με άλλο όχημα, ενώ σε τουλάχιστον τέσσερα ατυχήματα ενεπλάκη «ευάλωτος χρήστης του δρόμου» όπως πεζός ή ποδηλάτης. Συνολικά, οχήματα με ADAS συγκρούστηκαν με τουλάχιστον έναν ποδηλάτη, τρεις πεζούς, 20 κοντάρια ή δέντρα και 10 ζώα τους τελευταίους 11 μήνες.
Τα περισσότερα από τα αναφερόμενα ατυχήματα συνέβησαν στηνΚαλιφόρνια. Η πολυπληθέστερη πολιτεία της χώρας αντιπροσώπευε 125 περιστατικά που αναφέρθηκαν. Η Φλόριντα ήρθε δεύτερη με 33 περιστατικά, ακολουθούμενη από το Τέξας και τη Νέα Υόρκη με 33 και 30, αντίστοιχα.
Τα ευρήματα ελήφθησαν τρεις μήνες μετάκαθώς το NHTSA ανακοίνωσε επίσημα ότι δεν θα απαιτεί πλέον τα αυτόνομα οχήματα να είναι εξοπλισμένα με τιμόνια, πεντάλ φρένων, καθίσματα οδηγού ή άλλα χειροκίνητα χειριστήρια διεύθυνσης για να πληρούν τα πρότυπα ασφάλειας συγκρούσεων.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η Tesla είναι η πρώτη σε αριθμόατυχήματα με ADAS δεν σημαίνει απαραίτητα ότι η τεχνολογία της εταιρείας είναι λιγότερο ασφαλής από τους ανταγωνιστές της. Πρώτον, η λειτουργία Autopilot της Tesla είναι μία από τις πιο ευρέως χρησιμοποιούμενες τεχνολογίες ADAS, επομένως ευθύνεται φυσικά για μεγάλο ποσοστό ατυχημάτων. Δεύτερον, το NHTSA λέει ότι ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες με δυνατότητες τηλεματικής (όπως η Tesla) είναι καλύτερα εξοπλισμένες από άλλες για να μοιράζονται δεδομένα ατυχημάτων. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η ίδια αναφορά μπορεί να υποβληθεί περισσότερες από μία φορές.
Ωστόσο, τα αποτελέσματα δεν προοιωνίζονται καλά.για την Tesla, η οποία κατέστησε σαφές ότι η τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης είναι αναπόσπαστο κομμάτι του μακροπρόθεσμου οράματος της εταιρείας. Ο Διευθύνων Σύμβουλος Έλον Μασκ επιβεβαίωσε αυτή την πεποίθηση αυτή την εβδομάδα κατά τη διάρκεια μιας συνέντευξης με την Kilowatts που δημοσιεύτηκε στο YouTube.
«Δίνεται τεράστια προσοχή στην επίλυση του προβλήματοςΗ αυτόνομη οδήγηση είναι πολύ σημαντική», είπε ο Μασκ. «Είναι πραγματικά η διαφορά μεταξύ ενός Tesla που κοστίζει πολλά χρήματα και ενός που δεν κοστίζει σχεδόν τίποτα».
Η αξία του Tesla ξεπέρασε το 1 τρισεκατομμύριο δολάρια νωρίτερα φέτος, ένα ιστορικό ρεκόρ για μια εταιρεία αυτοκινήτων.
Διαβάστε περισσότερα:
Οι Ιάπωνες πέταξαν μια γιγάντια τουρμπίνα στον ωκεανό για να πάρουν ατελείωτη ενέργεια από το ρεύμα.
Αστρονόμοι από την Ιαπωνία βρήκαν μια άγνωστη δομή στον γαλαξία
Ερευνητές κινηματογράφησαν ένα «κρυμμένο» οικοσύστημα σε έναν ποταμό της Ανταρκτικής