Η startup αεροπορικών μεταφορών Wisk Aero αύξησε τη χωρητικότητα επιβατών του μελλοντικού αεροταξί της από δύο σε
Τετραθέσιο eVTOL επιβατών (ηλεκτραεροσκάφος με σύστημα κάθετης απογείωσης και προσγείωσης) που αναπτύχθηκε για αυτόνομη πτήση. Ένα σύνολο αισθητήρων επί του οχήματος και ένα σύστημα αποφυγής εμποδίων ευθύνονται για αυτό.
Φωτογραφία: Wisk Aero
Το μοντέλο διαθέτει διαμόρφωση 12 βιδών,κατανέμονται σε άνοιγμα φτερών 15 μ. Στο νέο μοντέλο, οι μεταβατικές μπροστινές έλικες είναι μεγαλύτερες από αυτές των προηγούμενων πρωτοτύπων και έχουν πέντε λεπίδες. Ταυτόχρονα, οι πίσω έλικες με τέσσερα πτερύγια σβήνουν και κλειδώνουν κατά την κίνηση για να μειωθεί η οπισθέλκουσα. Στο νέο μοντέλο, οι μηχανικοί τοποθέτησαν τα φτερά ψηλότερα από την καμπίνα επιβατών για να βελτιώσουν την ασφάλεια και να μειώσουν τον θόρυβο στην καμπίνα.
Αυτή τη στιγμή η εταιρεία αναζητά πιστοποίησηστη Νέα Ζηλανδία και πέραν με περισσότερες από 1.600 δοκιμαστικές πτήσεις. Η Wisk Aero κατατάσσεται στην έκτη θέση στο SMG Advanced Air Mobility Reality Index. Παρακολουθεί την πιθανότητα ότι ένας OEM θα πιστοποιήσει αεροσκάφη εισάγοντάς τα σε λειτουργία και παράγοντας χιλιάδες οχήματα ετησίως. Η startup βρίσκεται ακριβώς πάνω από την Archer, αλλά πίσω από τους Lilium, Volocopter, Joby και άλλους.
Διαβάστε περισσότερα:
Ένας αστεροειδής με διάμετρο μισού χιλιομέτρου πλησιάζει τη Γη
Γιγαντιαία «ουλή» στην επιφάνεια της Γης φαίνεται από το διάστημα
Αποδείχθηκε τι συμβαίνει στον ανθρώπινο εγκέφαλο μετά από μία ώρα στο δάσος