Όπως είπε ο γενικός σχεδιαστής της εταιρείας Pavel Chupin, οι εργασίες βρίσκονται τώρα σε εξέλιξη σε έναν δίξυλο
Όπως είπε στην υπηρεσία Τύπου του πανεπιστημίου,Προκαταρκτικές μελέτες έχουν δείξει ότι η χρήση ενός μείγματος μεθανίου-υδρογόνου με περιεκτικότητα σε υδρογόνο 40-50% θα αυξήσει την ικανότητα μιας μονάδας αεριοστροβίλων κατά περίπου 10%.
Ένας πειραματικός θάλαμος καύσης μοντέλου θα κατασκευαστεί σε έναν εκτυπωτή 3D στο εργαστήριο των πρόσθετων τεχνολογιών.
Στο μέλλον, ο νέος κινητήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πολλά υποσχόμενα αεροσκάφη μεταφοράς μεγάλης εμβέλειας και στρατιωτικών αεροσκαφών.
Πού θα είναι δυνατή η χρήση του κινητήρα και των ηλεκτρικών εγκαταστάσεων:
- σε πολλά υποσχόμενα αεροσκάφη,
- μεγάλης εμβέλειας και στρατιωτική αεροπορία μεταφορών,
- σε μεγάλες βιομηχανικές επιχειρήσεις,
- για θερμότητα και τροφοδοσία μικρών πόλεων ή κατοικημένων περιοχών μεγαλοπωλήσεων.
Το έργο για μια πολλά υποσχόμενη γεννήτρια αερίου είναι τώρασχεδιάστηκε μέχρι το τέλος του 2022. Η ανάπτυξη του τεχνικού σχεδιασμού του θαλάμου καύσης της μονάδας αεριοστροβίλου αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2023, μετά την οποία θα κατασκευαστεί πρωτότυπο σε βιομηχανική επιχείρηση.
Διαβάστε περισσότερα
Η AI έλυσε την εξίσωση Schrödinger
Άμβλωση και επιστήμη: τι θα συμβεί στα παιδιά που θα γεννήσουν
"Η μελέτη απέτυχε": Οι δοκιμαστές Sputnik V δεν θα λαμβάνουν πλέον εικονικό φάρμακο