Η έναρξη ενός δικτύου 4G σε έναν υπόγειο σταθμό του μετρό στο Κίεβο μοιάζει μεΜια αρκετά γελοία ιδέα για μια πόλη με
Από τη σκοπιά του μέσου ανθρώπου, δεν είναι καθόλου ξεκάθαρο το γιατίΤο κινητό Διαδίκτυο στο μετρό περιορίζεται σε τεχνολογίες της τελευταίας δεκαετίας (EDGE), που δημιουργήθηκαν πολύ πριν από την εμφάνιση του YouTube και των κοινωνικών δικτύων και δεν συνεπάγονται, για παράδειγμα, μετάδοση βίντεο για τον μαζικό καταναλωτή. Φυσικά, ο μέσος άνθρωπος δεν πρέπει να κατανοεί ούτε την τεχνολογία ούτε το υπόβαθρο της τρέχουσας κατάστασης, αλλά αυτό σε καμία περίπτωση δεν παρεμποδίζει την ύπαρξη μιας απλής σκέψης που εκνευρίζει καθημερινά τους επιβάτες του μετρό: «Γιατί στο διάολο δεν μπορεί να δώσει ο χειριστής μου εμένα κανονικό Διαδίκτυο αν είναι ήδη το 2020; Το γεγονός ότι όλοι οι πάροχοι είναι επί ίσοις όροις και όλοι δεν παρέχουν τέτοιες υπηρεσίες ταυτόχρονα, κατά κανόνα, δεν σημαίνει τίποτα για τον καταναλωτή. Έχει το δικό του, όπως του φαίνεται, ιδιαίτερο και βαθιά προσωπικό πρόβλημα, που συνίσταται σε έναν κακό χειριστή. Η εταιρεία απασχολεί τεμπέληδες, παράσιτα, άπληστους ανθρώπους, λαϊκούς που δεν ξέρουν για τις σύγχρονες τεχνικές δυνατότητες και ξεκάθαρους κλέφτες που κλέβουν τακτικά χρήματα από τον λογαριασμό του. Αυτή είναι όλη η θλίψη και ο πόνος του καταναλωτή μας. Πολλαπλασιάζεται με την απουσία προσπαθειών να καταλάβουμε τι συμβαίνει. Τι υπάρχει για να καταλάβεις; Και έτσι όλα είναι ξεκάθαρα από καιρό σε όλους, έτσι δεν είναι;
Επομένως, εκκίνηση 4G σε έναν σταθμό (δεν χρεώνουμετώρα λαμβάνοντας υπόψη τους επίγειους σταθμούς, οι οποίοι, ευτυχώς για τους κατοίκους της αριστερής όχθης της πρωτεύουσας, βρίσκονται κοντά στο μετρό του Κιέβου - σίγουρα εξακολουθούν να έχουν συνδέσεις) μοιάζει με καθαρή εκστρατεία δημοσίων σχέσεων. Στην πραγματικότητα, αυτό είναι έτσι, αλλά για τις δημόσιες σχέσεις (και ακόμη περισσότερο για μια ιδέα που μπορεί να φέρει και τους τρεις φορείς στα οδοφράγματα) αυτή είναι μια μάλλον χλωμή ροή ειδήσεων. Γιατί δεν πρόκειται για δημόσιες σχέσεις, αλλά για πολιτική. Όπως και στην περίπτωση της κυκλοφορίας του 3G, που καθυστέρησε στη χώρα μας κατά αρκετά δέκα χρόνια, η ουσία του προβλήματος έγκειται στην έλλειψη της απαραίτητης πολιτικής βούλησης. Θα δώσει την κατάλληλη άδεια για την ανάπτυξη ενός τέτοιου δικτύου. Ακόμη και οι αρχαίοι Ρωμαίοι, που έθεσαν τα θεμέλια της σύγχρονης νομολογίας, έθεσαν το ερώτημα «cui prodest» (ποιος ωφελείται), γεγονός που καθιστά εύκολο τον προσδιορισμό του ένοχου. Αν μιλούσαμε για κάποια καθυστερημένη αφρικανική δημοκρατία μπανανών (με όλο τον σεβασμό για τον λαό της Αφρικής και τις μπανάνες), θα φανταζόμουν υποθετικά ότι το όλο θέμα είναι ποιος είναι ο ωφελούμενος αυτής της κατάστασης. Αυτό θα μπορούσε να είναι, για παράδειγμα, η εταιρεία τσέπης κάποιου με μονοπώλιο (λόγω, φυσικά, ιστορικών συνθηκών) δικαίωμα πρόσβασης στην υποδομή μιας τόσο ευαίσθητης επιχείρησης στρατηγικής σημασίας (θυμάστε όλοι ότι το μετρό είναι ένα τεράστιο καταφύγιο βομβών σε περίπτωση πολέμου;) πώς είναι το μετρό; Τελικά, κάποιος θα πληρώσει για τον χώρο ενοικίασης για όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό επικοινωνίας; Αυτά είναι αρκετά πολλά χρήματα και πολύ εύκολα από την άποψη της σύγχρονης επιχείρησης, η οποία θα διαρκέσει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αλλά, δόξα τω Θεώ, δεν ζούμε σε μια δημοκρατία της μπανάνας, επομένως απορρίπτουμε αμέσως τέτοιες υποθέσεις ως προφανώς ψευδείς.
Το επίσημο εμπόδιο είναι το απλόμια πολιτική απόφαση που θα πρέπει να εγκρίνει το ποσό του ίδιου τέλους πρόσβασης για τους τηλεπικοινωνιακούς φορείς και τον ανάδοχό τους (το οποίο, παρεμπιπτόντως, ήταν γνωστό εδώ και καιρό - η Huawei έγινε εταιρεία ως αποτέλεσμα της συνεδρίασης του Ιουλίου 2019). Η απόφαση αυτή πρέπει να ληφθεί από τους βουλευτές του δημοτικού συμβουλίου στην επόμενη συνεδρίαση, που θα πραγματοποιηθεί στις 12 Μαρτίου. Ή να μην το αποδεχτείς (έχουμε ελεύθερη χώρα, κανείς δεν έχει το δικαίωμα να αποφασίζει για τους βουλευτές τι πρέπει να ψηφίσουν).
Ως εκ τούτου, το όλο θέμα της "εκτόξευσης" που δεν είναι πολύ σαφές για τον απλό λαό είναι τίποτα περισσότερο από την πίεση στους βουλευτές που δημιουργούνται εξ ολοκλήρου από νομικές μεθόδους της κοινωνίας των πολιτών.
Είναι η επιθυμία να χρησιμοποιήσεις το διαθέσιμοΤα εργαλεία δημοσίων σχέσεων και η προσέλκυση της προσοχής των μέσων ενημέρωσης ανάγκασαν τους χειριστές να ενώσουν τις δυνάμεις τους και να πάνε σε αυτή την κοινή (και λίγο ντροπιαστική για την κλίμακα της) εκδήλωση. Την προηγούμενη φορά στη μνήμη μου συνέβη κάτι παρόμοιο σε έκταση, παρατηρήσαμε το άνοιγμα μιας υπερυψωμένης διάβασης στην πλατεία Moskovskaya από τον Πρόεδρο Γιανουκόβιτς. Αυτή είναι μόνο η κλίμακα του προέδρου και ένα σοβαρό κρατικό έργο - το άνοιγμα ενός κόμβου μεταφορών στην πρωτεύουσα (στην πραγματικότητα, αρκετοί τέτοιοι κόμβοι πρέπει να ξεκινήσουν το χρόνο μόνο στην πρωτεύουσα, και αυτό δεν είναι δουλειά του επικεφαλής του κράτους, αλλά της τοπικής αυτοδιοίκησης).
Τι θα γίνει με το αισιόδοξο σενάριο;εξελίξεις; Σε αυτήν την περίπτωση, οι φορείς εκμετάλλευσης υπόσχονται επίσημα να αναπτύξουν το 4G… σε 8 σταθμούς του μετρό του Κιέβου μέχρι το τέλος του πρώτου εξαμήνου του 2020 και μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους να καλύψει ολόκληρο το μητροπολιτικό μετρό με δίκτυο 4G. Το σχέδιο δεν φαίνεται πολύ γρήγορο, αλλά εδώ αξίζει να θυμηθούμε ξανά ότι μιλάμε για μια ευαίσθητη εγκατάσταση, η πρόσβαση στην υποδομή της οποίας περιορίζεται σε λίγες μόνο ώρες την ημέρα και αργά το βράδυ. Αυτό είναι που κάνει τη διαδικασία αργή. Για όσους, για κάποιο λόγο, δεν είναι εξοικειωμένοι με το Captain Obvious, μπορούμε να προσθέσουμε ότι δεν θα υπάρχει ξεχωριστή χρέωση για τη χρήση 4G στο μετρό. Όλα θα χρεώνονται με κανονικές τιμές χρήστη. Δεν θα το ανέφερα αν δεν αντιμετώπιζα τακτικά τέτοιες ερωτήσεις στη ζωή (μερικές φορές γίνεται τρομακτικό να αναπνέουμε τον ίδιο αέρα με τους ανθρώπους που κάνουν τέτοιες ερωτήσεις το 2020, αλλά δεν μπορούμε να αφαιρέσουμε τις λέξεις από το τραγούδι).
Πώς λειτουργεί το 4G στο μετρό;Αυτή είναι η ερώτηση που πρέπει πραγματικά να ενδιαφέρει τους πιο περίεργους αναγνώστες μας στον κόσμο. Στην πραγματικότητα, τα δεδομένα μεταδίδονται μέσω των ίδιων παθητικών κεραιών (μπορείτε να δείτε πώς φαίνονται στις παρακάτω εικόνες, αλλά γενικά μπορούν να τα δουν όλοι όσοι μπαίνουν στο σταθμό αν κοιτάξουν μπροστά από τα σκαλοπάτια) που είναι εγκατεστημένες στο σταθμούς τώρα. Μόνο που τώρα (εκτός από τον σταθμό Akademgorodok, όπου, στην πραγματικότητα, ξεκίνησαν το δίκτυο 4G) εργάζονται στο EDGE και το 4G απαιτεί πρόσθετο εξοπλισμό. Το οποίο εγκαθίσταται στα βοηθητικά δωμάτια του σταθμού. Δεν παρουσιάστηκαν (αν και σίγουρα θα ήταν ενδιαφέρον), γιατί οι στόχοι ήταν διαφορετικοί - τα προβλήματα, όπως είπα ήδη, βρίσκονται στο επίπεδο της πολιτικής και όχι της τεχνολογίας.
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
Ποιες ερωτήσεις θα ήταν πραγματικά ενδιαφέρουσες για να πάρετε μια απάντηση:
- Τι φαίνεται η υποδομή του κινητού Διαδικτύου στους σταθμούς και στις σήραγγες;
- Τι εξοπλισμό χρησιμοποιείται για αυτό (και πόσο)
- Πώς κατανέμεται η επισκεψιμότητα μεταξύ όλων των συνδρομητών των τριών φορέων
- Τι φορτία αιχμής μπορεί να αντέξει ο εν λόγω εξοπλισμός (πόσες συνδέσεις, ποιοι όγκοι μεταδίδονται δεδομένα)
- Ποια μέρη και εταιρείες συμμετέχουν στη διαδικασία οργάνωσης του κινητού Διαδικτύου εκτός από τους τρεις φορείς εκμετάλλευσης και τον προμηθευτή εξοπλισμού. Και ποιοι είναι οι ρόλοι και η εμπειρία τους
Το να πάρεις απαντήσεις σε όλα αυτά τα ερωτήματα, φοβάμαι, είναι εξαιρετικά δύσκολο.δύσκολος. Οι χειριστές θα κουνήσουν καταφατικά τον εργολάβο (όλες οι μεγάλες βολές πέφτουν πάνω τους, και όχι στον κατασκευαστή του εξοπλισμού, και ειδικά στη διοίκηση του μετρό· κανείς δεν θα σκέφτεται καθόλου τους πολιτικούς, αλλά πραγματικά δεν αποφασίζουν τίποτα εδώ, εισπράττουν χρήματα μόνο από τους καταναλωτές). Ο ανάδοχος κρύβεται πίσω από τα συμφέροντα του πελάτη και μια υπογεγραμμένη συμφωνία μη αποκάλυψης (τα συμφέροντα των πελατών προηγούνται - αυτό είναι συνήθης πρακτική). Το Metropolitan θα κρυφτεί πίσω από τη στρατηγική του ιδιότητα ως ευαίσθητη εγκατάσταση και κατά κάποιο τρόπο θα έχει και δίκιο φυσικά. Τώρα όμως ξέρετε τι πραγματικά συνέβη και γιατί.