Η αεροδυναμική σήραγγα στο MIT αντέχει στους ανέμους τυφώνα 386 km/h

Το Τεχνολογικό Ινστιτούτο της Μασαχουσέτης (MIT) παρουσίασε πρόσφατα μια νέα, υπερσύγχρονη αεροδυναμική σήραγγα.

Θα αντικαταστήσει τον 80χρονο προκάτοχό της. Οι μηχανικοί έχουν μεγάλες ελπίδες για το μέλλον των αεροδυναμικών σηράγγων στις ΗΠΑ.

Πίσω το 2017, Τμήμα Αεροναυπηγικήςκαι η astronautics MIT AeroAstro ανακοίνωσε ότι θα αντικαταστήσει τη σήραγγα με μια εντελώς νέα εγκατάσταση χάρη στην κύρια χρηματοδότηση από την Boeing. Η νέα σήραγγα μπορεί να φτάσει ταχύτητες ανέμου έως και 370 km/h και διαθέτει ένα τεράστιο τμήμα δοκιμής.

Οι αεροσήραγγα υπάρχουν για πάνω από 150 χρόνια.χρόνια. Οι αδερφοί Ράιτ Γουίλμπουρ και Όρβιλ τα χρησιμοποίησαν πριν από την ιστορική τους πτήση το 1903. Δοκίμασαν παραλλαγές του σχεδιασμού της πτέρυγας σε μια σπιτική απλή αεροδυναμική σήραγγα ανοιχτού άκρου.

Όταν σχεδιάζετε κάτι που αλληλεπιδράμε τη ροή αέρα, είναι πολύ σημαντικό να κατανοήσουμε και να προβλέψουμε τις αεροδυναμικές δυνάμεις που εμπλέκονται προκειμένου να διαγνωστούν και να διορθωθούν τυχόν σχεδιαστικά ελαττώματα. Εδώ είναι χρήσιμα οι αεροσήραγγα.

Οι μετρήσεις που πραγματοποιούνται σε τέτοιες εγκαταστάσειςμπορεί να χρησιμοποιηθεί για να υπολογίσει πόσα καύσιμα θα κάψει ένα αεροσκάφος και πόσο χρόνο θα πάρει για να απογειωθεί και να προσγειωθεί. όπως αυτοκίνητα και ποδήλατα.

Οι σήραγγες αέρα χρησιμοποιούνται επίσης από επιστήμονεςκαι από μηχανικούς για θεμελιώδη έρευνα, όπως η μελέτη της συμπεριφοράς του αέρα σε αλληλεπίδραση με ένα αντικείμενο για την καλύτερη κατανόηση της μηχανικής των ρευστών. 

Ο ανεμιστήρας BLI οδηγεί τον κινητήρα2.500 ίπποι (1.864,25 kW). Ολόκληρο το σύστημα κίνησης έχει μόνο ένα κινούμενο μέρος. Αυτό είναι πολύ πιο βολικό από το μηχανικά πολύπλοκο μεταβλητό βήμα κίνησης της παλιάς σήραγγας. Η ταχύτητα του κινητήρα ελέγχεται από έναν οδηγό μεταβλητής συχνότητας, ο οποίος είναι πιο ενεργειακά αποδοτικός και πιο αθόρυβος από το παλιό σύστημα.

Όταν η σήραγγα λειτουργεί με τη μέγιστη ταχύτητα,ο ανεμιστήρας πιέζει το μεγαλύτερο μέρος του κυκλώματος ροής της σήραγγας, επιτρέποντας στο μακρινό τοίχωμα του σωλήνα απέναντι από τον ανεμιστήρα να υποστηρίξει έως και 80 τόνους φορτίου. Αυτό ισοδυναμεί με τη δύναμη ενός τυφώνα με ταχύτητα ανέμου 386 km/h. Ο ανεμιστήρας και το τμήμα δοκιμής είναι τα μόνα τμήματα της αεροσήραγγας των αδελφών που είναι αγκυρωμένα στο έδαφος για να αντέχουν στην ελαστική κάμψη των τοίχων που προκύπτει . 

Διαβάστε περισσότερα

Η κινεζική τεχνητή νοημοσύνη προβλέπει την πορεία των υπερηχητικών πυραύλων. Το χτύπημα αντιποίνων θα είναι μπροστά

Από ένα μείγμα HPV, καρκίνου και σύφιλης, προέκυψαν «αθάνατα» κύτταρα: τι είναι γνωστό για αυτά

Αστρονόμοι από την Ιαπωνία βρήκαν μια άγνωστη δομή στον γαλαξία