Ναι, “πετάει” πορθμείο

Η σουηδική εταιρεία Candela ανέπτυξε το P-12 flying ferry concept. Χάρη μόνο στα υδροπτέρυγα,

κόβοντας το νερό, το σκάφος πρακτικά δεν θα είναιδεν αφήνει πίσω του ίχνη, παράγει θόρυβο και αναθυμιάσεις, γεγονός που το κάνει να ξεχωρίζει από τα ογκώδη πετρελαιοφόρα που μεταφέρουν σήμερα επιβάτες σε όλο το αρχιπέλαγος που αποτελεί την πρωτεύουσα της Σουηδίας. Συζητήστε

Η Startup Candela παράγει ήδη εκδόσεις με τα πόδιατων ηλεκτρικών ιπτάμενων σκαφών της, αλλά το P-12 δεν έχει ακόμη κατασκευαστεί. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Candela, Gustav Hasselskog, λέει ότι το σκάφος βρίσκεται στο στάδιο «σχεδιασμού» και η παραγωγή θα ξεκινήσει τον Νοέμβριο, ενώ θα ακολουθήσει δοκιμή του επόμενου έτους. Στόχος είναι το ιπτάμενο πλοίο να γίνει μέρος των μέσων μαζικής μεταφοράς της Στοκχόλμης.

Η μείωση των εκπομπών άνθρακα από τα πορθμεία αποτελεί προτεραιότητα για μια πόλη που περιβάλλεται από νερό, η Στοκχόλμη εργάζεται για να διασφαλίσει ότι έως το 2025 τα πορθμεία δεν μολύνουν καθόλου το περιβάλλον.

Candela P-12 σκάφος από ανθρακονήματα θαεξοπλισμένο με δύο συστήματα πρόωσης που τροφοδοτούνται από μπαταρίες 180 kWh, που θα του επιτρέψουν να λειτουργήσει για τρεις ώρες πριν χρειαστεί επαναφόρτιση. Με μήκος 12 μέτρα και διάμετρο 4,5 μέτρα, το σκάφος βάρους 8,5 τόνων θα φιλοξενήσει 30 επιβάτες.