Bicicletas compartidas y estacionamiento inteligente: cómo se crean las ciudades inteligentes

Entorno inteligente

Cada año se producen 2 mil millones de toneladas de residuos sólidos municipales, que

acumularse en la naturaleza y representar una amenazapara una buena salud. En Rusia, sólo se recicla entre el 5% y el 10% de los residuos, mientras que en los países occidentales, hasta el 70%. Los sistemas de separación de residuos, además de solucionar el problema del transporte, pueden corregir la situación. Es el 65% del costo de eliminación, por lo que genera costos adicionales.

La empresa finlandesa Enevo utiliza tecnología IoTproporcionar datos analíticos sobre la generación y eliminación de desechos. La administración de Amsterdam, Westdale y Peet's Coffee coopera con ella. Gracias a Enevo, siete ubicaciones de McDonald's en el Reino Unido han reducido los costos en un 12% y han reducido el desperdicio. El uso de tecnología inteligente ha proporcionado rentabilidad y ha ayudado a facilitar la vida de un equipo de restaurante ocupado al automatizar los procesos de inspección. La compañía pudo rastrear las métricas de reciclaje más de cerca y comprender qué sucede con sus desechos cuando salen de los restaurantes.

La empresa surcoreana Ecube Labs tambiénpropuso su solución para la gestión de residuos, diseñada para mejorar la eficiencia de la recogida de residuos en al menos un 50%. La tecnología se está aplicando en el aeropuerto de Dublín, Baltimore, Melbourne y otras ciudades (en colaboración con el gobierno de la ciudad). En Corea del Sur, Ecube Labs ha implementado su solución en los campus universitarios de Seúl. Un total de 144 contenedores CleanCUBE han reemplazado a más de 400 contenedores tradicionales. Esto ha reducido los costos de recolección de residuos de la universidad en un 86% y los espacios públicos están más limpios que nunca. Los recolectores de residuos encuentran conveniente utilizar el sistema de monitoreo y esto les permite brindar mejores servicios de manera mucho más eficiente.

En Rusia, el problema de la basura comenzó a prestar atención ya nivel legislativo, lanzando en enero de 2019 una reforma destinada a crear una infraestructura de reciclaje de residuos. Además, hay muchas startups de Wastetech en Rusia con excelentes soluciones. Por ejemplo, SmartCity Bin: contenedores inteligentes con un sistema de compactación de residuos, que reducen el volumen de residuos hasta 6-8 veces. El sistema está equipado con sensores que controlan el llenado de la urna, la presión atmosférica y la temperatura exterior. Funciona de forma autónoma, a partir de placas solares. SmartCity Bin reduce los costes de recogida de residuos en un 70%.

Transporte público ecológico

El aumento del número de coches en la carretera yel correspondiente aumento de la congestión empeora la situación medioambiental debido al aumento de las emisiones. La introducción de motores eléctricos, así como el uso compartido de scooters y bicicletas eléctricos, que se está desarrollando activamente en Occidente y alivia el flujo de tráfico, puede ayudar en esta situación.

La empresa china Mobike fue la primera del mundo enofreciendo un servicio de bicicletas compartidas para viajes cortos por la ciudad. Puede tomar una bicicleta en cualquier momento, dejarla en cualquier lugar aceptable para estacionar, no está atada a una estación específica. El desarrollo es utilizado con éxito por las administraciones de Zaragoza, Londres, Hannover y otras organizaciones gubernamentales. Hoy la empresa opera en 23 ciudades europeas. Por ejemplo, en Zaragoza, España, gracias a Mobike, la ciudad trabajará en medidas de seguridad vial y servicios de aparcamiento de bicicletas en colaboración con el ayuntamiento. El biksharing debería reducir la congestión del tráfico y aumentar la movilidad urbana, haciendo que las bicicletas sean tan convenientes y populares como los automóviles.

Muchas empresas occidentales han tomado el ejemplo de Mobike: Smoove de Francia ha implementado IoT y ofrece bicicletas eléctricas en todo el mundo, pero aún requiere transporte de regreso a la estación. En Rusia, la primera red de alquiler de ciudades apareció en Moscú en 2013 de CityBike, una subsidiaria de VTB. Además, el equipo fue suministrado por Smoove. Desde 2016, además de las bicicletas ordinarias, hay bicicletas eléctricas en la red (más de 400), y desde 2019 VeloBike ha ido más allá de la carretera de circunvalación de Moscú. Cada año crece el interés de los moscovitas por el alquiler de bicicletas: en 2019, se realizaron más de 4,4 millones de viajes a través de VeloBike: un aumento del 15% en comparación con 2018.

Sistema de transporte inteligente

Incremento del número de vehículos en las carreterasaumenta el número de congestiones, uso irracional de los recursos viales, aumenta el tiempo de viaje, el consumo de combustible. Actualizar mapas de carreteras, evaluar la situación actual, optimizar rutas son componentes esenciales de una ciudad inteligente. Según Ivan Ozhgikhin, subdirector general del holding Shvabe de la corporación estatal Rostec, en Rusia está comenzando una etapa activa de implementación de los sistemas de transporte inteligentes regionales. Uno de los ITS más grandes del mundo opera en Moscú: se trata de aproximadamente 40 mil semáforos, más de 10 mil equipos, que incluyen sensores de tráfico, cámaras de televisión, estaciones meteorológicas, así como paneles de información de carreteras, sistemas de comunicación y equipos de servidor.

“Una vida cómoda en la ciudad es, ante todo,alta accesibilidad al transporte cuando el tiempo de viaje desde el hogar al trabajo es predecible. Un sistema inteligente regula los flujos de tráfico, combate los atascos y se asegura de que el transporte público funcione a tiempo. También es uno de los factores más importantes para mejorar la seguridad vial ”, dice Ivan Ozhgikhin.

La empresa israelí Valerann ha desarrolladoun sistema de carreteras inteligente IoT basado en sensores inalámbricos que proporciona información en tiempo real sobre todo lo que sucede en las carreteras. La autopista Ayalon de Tel Aviv en la dirección de la salida del bulevar Rokach está probando sensores viales inteligentes para alertar del peligro. Los automovilistas serán vigilados por claveles inteligentes, sensores ubicados estratégicamente a los lados de la carretera para advertir sobre peligros o interrupciones en el tráfico.

En Rochester en 2016 para rastrear el tráfico.Tanto administradores como ciudadanos presentaron el proyecto DoubleMap: un programa para iOS y Android, además de una aplicación web y versión móvil para Blackberry y Windows. Los habitantes de la ciudad ven en tiempo real el movimiento del transporte público, para no esperar en vano su autobús en una parada. Las herramientas administrativas y los informes para los despachadores (con tiempo de viaje y ruta) ayudan a mejorar la eficiencia del sistema de transporte de la ciudad, gestionar rutas, optimizar costos y mantenimiento del transporte. El seguimiento se realiza mediante GPS.

El sistema es capaz de estimar el tiempo de llegada del transporte.hasta cierto punto y notificarlo en un mensaje SMS. Para hacer esto, basta con enviar la identificación de la parada a un número de servicio corto. Actualmente, DoubleMap cubre tres continentes y todas las ciudades de EE. UU. La compañía tiene más de 1.5 mil clientes, incluida la Universidad Estatal de Texas, LYNX, EAU Claire Transit.

Para Rusia, la idea misma de rastrear públicoEl transporte hoy en día ya no es una novedad: desde 2014 lo ofrece la aplicación Yandex.Transport, cuyas funciones han sido realizadas por Yandex.Maps desde junio de 2020; son utilizadas por 50 millones de personas. Sin embargo, la funcionalidad aquí es menor que la de las contrapartes occidentales enumeradas. Los habitantes solo ven la hora de llegada del transporte, ven hacia dónde se dirige, pero no hay alertas. El sistema funciona solo en teléfonos inteligentes: no hay una versión web.

Estacionamiento inteligente

El estacionamiento inteligente es otra parte importante de SmartCity,ayudando a resolver el problema del transporte y el colapso ambiental. Aproximadamente el 30% del tráfico son automóviles que deambulan en busca de estacionamiento. Los moscovitas y los petersburgueses eligen el transporte público para ahorrar tiempo. Casi el 80% de los propietarios de automóviles en Rusia utilizan ocasionalmente los servicios de taxi, y el 19% cita la falta de voluntad para buscar estacionamiento como razones clave. Mientras que en Rusia solo están pensando en cómo solucionar la situación, en Occidente y en los países de Asia ya están luchando contra ella.

Qucit proporciona administraciónSoftware de ciudades europeas (principalmente francesas) que incluye tecnologías de inteligencia artificial y permite evaluar el estado de las plazas de aparcamiento. El automovilista en la aplicación recibe un cálculo del tiempo para estacionar, dependiendo de la distancia. Si está lejos del estacionamiento en superficie, el sistema sugerirá uno subterráneo. También en Ámsterdam, Qucit ofrece su tecnología predictiva en nombre de Egis, que gestiona 150.000 plazas de aparcamiento en la ciudad y realiza pagos. El servicio predice dónde encontrar a los conductores que no han pagado por su plaza, maximizando así el nivel de pago, así como aumentando la rotación de plazas de aparcamiento.

AI Park One de China utiliza AI paraGestión de aparcamientos al aire libre y en garaje, para que los conductores puedan reservar plaza con antelación. La empresa también ofrece robots para estacionamiento automático, navegación inteligente. El sistema ya ha cubierto 2.000 estacionamientos en ciudades chinas. En Rusia, Ford ofreció reducir el tiempo que lleva encontrar un lugar de estacionamiento para los propietarios de sus automóviles, así como también simplificar el proceso de pago mediante la aplicación ParkApp Pay. La inteligencia artificial predice el comportamiento del usuario y demuestra no solo el espacio libre, sino también los que pronto estarán disponibles.

La digitalización de las ciudades seguirá aumentandoporque no solo muestra eficiencia económica, sino que ha demostrado su valor en todo el mundo en una pandemia. “Los países en los que GovTech está a un alto nivel se adaptaron más rápidamente a las nuevas condiciones y permitieron a los ciudadanos realizar la mayoría de los procedimientos en línea”, dijo Viktor Yakovlev, vicepresidente de Gazprombank y jefe del departamento de tecnologías digitales. Señala que Rusia aún no se ha convertido en un líder en esta área, pero tenemos grandes jugadores de TI (Yandex, Kaspersky Lab y otros) que son capaces de crear productos igualmente poderosos.

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