A principios de la primavera, la Fuerza Aérea de los EE.UU. hizo otro intento de lograr que el Congreso de los EE.UU.
Lo que se sabe
Si el Congreso de los EE. UU. aprueba la solicitud, la Fuerza Aérea de los EE. UU.En el año fiscal 2024 (FY), podrán retirarse 32 cazas del Bloque 20. La actualización al estándar del Bloque 35 le costará al servicio $ 50 millones por avión. Los ahorros se invertirán en el desarrollo de un caza de quinta generación, que aparecerá a mediados de la próxima década.
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Avión de ataque furtivo secreto F-117 Nighthawk,que fueron dados de baja hace muchos años se almacenan en hangares. Después del desmantelamiento, los cazas F-22 Raptor de quinta generación se utilizarán para entrenamiento en la base Langley-Eustis (Langley-Eustis), Virginia, y luego irán a Arizona en la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan.
La instalación militar es conocida por el grupo 309 pormantenimiento y reparación de equipos aeroespaciales (AMARG). La base almacena más de 4.400 aviones y varias docenas de naves espaciales. El valor total de la propiedad supera los 35.000 millones de dólares.
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A pesar de la defensa activa, la base Davis-Montena menudo enfrentan robos. En este sentido, AMARG consideró la posibilidad de construir instalaciones climatizadas donde se pudieran almacenar aviones de combate de quinta generación y componentes furtivos.
La enajenación del F-22 Raptor será la primera vezcuando una gran cantidad de aviones furtivos pasan por este proceso. Aunque cabe señalar que algunos de los 32 luchadores de quinta generación permanecerán en museos.
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Por cierto, la eliminación de componentes furtivos esun tema bastante sensible. Anteriormente, la Fuerza Aérea de la SSA había estado sujeta a litigios por parte de contratistas y personal. El motivo fue que algunos de los especialistas que intervinieron en el proceso de quema de materiales furtivos experimentaron problemas de salud.
En cuanto a la base de Davis-Monten, las aeronaves generalmente fuera de servicio se dividen aquí en cuatro categorías:
- conservación a corto plazo;
- conservación a largo plazo;
- equipo para la venta;
- donantes de piezas.
El Comando de Combate Aéreo dijo que la oficinaEl programa F-22 ha solicitado financiación para el almacenamiento a largo plazo de los F-22. No se especifica el monto. Casi todos los aviones que pertenecen a esta categoría volvieron a estar en servicio como drones objetivo 20 años después. La única excepción fue el mencionado F-117. Se almacenan en un "almacenamiento de vuelo" y pueden volver a ponerse en servicio en tiempos de guerra.