La Fuerza Aérea de los EE. UU. está nuevamente intentando retirarse de
Lo que se sabe
Secretario de la Fuerza Aérea Frank Kendalldeclaró que el Congreso finalmente siguió adelante y permitió que el servicio retirara varios aviones icónicos A-10 Thunderbolt II en el año fiscal 2023 junto con el igualmente legendario E-3 Sentry. Aunque el Congreso no autorizó el retiro de los aviones de combate de quinta generación en el año fiscal 2023, es probable que el segundo intento tenga éxito.
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La Fuerza Aérea de EE. UU. quiere cancelar 32 aviones F-22 RaptorNivel de bloque 20, que no están en un estado completamente listo para el combate. Los representantes del servicio afirman que el mantenimiento de estos combatientes requiere anualmente $ 500 millones.
El rechazo de 32 aviones ahorrará $3.5mil millones Estos fondos se pueden utilizar para crear un caza de sexta generación, que se está desarrollando como parte del programa Next Generation Air Dominance (NGAD) y se convertirá en un reemplazo para el F-22.
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En total, la Fuerza Aérea de EE. UU. quiere retirarse en el año fiscal 2024más de 300 aviones fuera de servicio. Además del F-22, estos incluyen el A-10 Thunderbolt II, F-15C/D Eagle, B-1B Lancer, KC-10A Extender, E-8C JSTARS, E-3 Sentry, EC-130H Compass Call, EC-130J, A-29 Super Tucano y T-1A Jayhawk. También en la lista están los helicópteros HH-60G Pave Hawk y el dron RQ-4 Global Hawk.