La acción de los criomotores se basa en el hecho de que, en condiciones ambientales, el criocombustible (por ejemplo, líquido)
Основная задача этой лаборатории — изучение posibilidades de aprovechar la energía fría, es decir, la energía almacenada en sustancias y productos criogénicos. El laboratorio ha comenzado a trabajar en la creación de un motor criogénico; actualmente, se está realizando una serie de pruebas para uno de los elementos principales del motor que se está creando: un sistema de almacenamiento de combustible criogénico.
Dmitry Uglanov, subdirector del Instituto de Motores y Centrales Eléctricas de la Universidad de Samara
En términos de tamaño y peso, un criomotor prometedorcomparable a los motores alternativos de combustión interna de la misma potencia. Según los desarrolladores, el consumo de criocombustible en él será de 5 a 15 kg por kilovatio-hora. Estiman un prototipo con una capacidad de 1,2 kW a unos 18,5 mil rublos.
Para operar este tipo de motor criogénicoutilizando un cilindro lleno de nitrógeno líquido, cuya temperatura es inferior a –196 grados Celsius. Debido al calor del ambiente, el nitrógeno se calienta y, al convertirse en un gas a alta presión, realiza un trabajo útil en la máquina de expansión.
Además, debido a la diferencia de temperatura entrefluido de trabajo criogénico y el medio ambiente, se puede obtener energía adicional de una cascada de generadores termoeléctricos utilizados en el sistema de almacenamiento. El sistema de almacenamiento de sustancias a baja temperatura, desarrollado por científicos de Samara, se basa en un tanque de llenado criogénico especialmente diseñado equipado con varios sensores y válvulas. En el curso de pruebas de laboratorio, se están probando procesos tecnológicos de almacenamiento de criocombustibles y el uso de energía de bajo potencial de crioproductos.
La ventaja del criomotor son sus creadores.llamado alto respeto al medio ambiente, así como la posibilidad de uso en desarrollos para fines especiales. Por ejemplo, los drones con un motor de criocombustible no dejarán una firma térmica, lo que significa que no pueden ser rastreados utilizando herramientas de seguimiento por infrarrojos, a diferencia de los vehículos con un motor de combustión interna o un motor eléctrico.
Según Uglanov, la creación de un motor criogénico llevará de tres a cuatro años.
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